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      日前，我们从相关媒体获悉，宝马X2车型将于2018年年初的北美车展上正式首发，而在此之前，宝马将对X2车型进行部分市场的VIP鉴赏活动。此前，宝马曾发布了一组X2量产版车型的预告图，从图中我们可以看到新车基本延续了概念车的设计风格 　　从此前的预告图来看，新车采用了多边形的“双肾前格栅”和细长的大灯组。不过新车前保险杠变得更加收敛，并且大灯组下方还增加了圆形雾灯设计。据悉，该车还将提供M套件可选。新车的尾灯内部结构与概念车相似度很高，并且同样采用了双边共两出排气。 　　从此前的内饰谍照来看，宝马X2量产版将会依旧采用家族化的内饰设计风格，中控整体布局与现款宝马X1基本保持相同，不过上方的悬浮式中控屏幕尺寸更大。同时，该车还将采用新的三辐式多功能方向盘，车内整体运动感有了一定的提高。 　　动力方面，宝马X2量产版未来将与X1车型一样基于UKL平台打造，该车提供1.5T/2.0T汽油发动机，其中2.0T高功率版机型的最大功率为231马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。除此之外，该车或将推出与宝马X4 M40i相同的X2 M性能版车型。 图文来源：汽车之家

      日前有海外媒体报道称，雷克萨斯有望在10月下旬开幕的2017东京车展上发布全新一代LS的高性能版本——LS F车型。此前我们曾曝光过疑似全新LS F的测试谍照，据悉新车有望搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率突破600马力，从而与AMG S 63及奥迪S8等车型抗衡。 　　从此前曝光的谍照来看，测试车采用了全新LS 500 F Sport的外壳作为伪装，变化的细节之处在于其前进气格栅部分舍弃了镀铬饰条，同时两侧还设有黑色进气口。此外，测试车尾部配备了尺寸稍大的扰流板，预示着该车将是一款比F Sport车型更强调运动性能的新车。动力方面，新车将会搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率将达到600马力。 消息来源：motor1；文字来源：汽车之家

      日前，有国外媒体拍摄到一组较低伪装的全新宝马X3 M路试谍照。新车或与M3共享动力 总成，搭载一台3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率或在430马力左右。 　　外观方面，新车基于全新X3打造，外观搭载了M运动套件，前包围的线条更加锋利，拥有 更大的进气口设计，看起来更加霸气张扬。而在车尾部，标志性的双边共四出排气布局自然不 会缺失，后包围也进行了伪装，相比普通车型预计将会进行升级调整。 　　据了解，目前新一代宝马X3在海外的旗舰型号为X3 M40i，并且X3此前历代均没有推出过 M车型，所以该车未来推出后将成为X3最强版本。动力方面，据了解宝马X3 M动力总成或与M4/ M3相同，搭载代号为S55B30的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率或为430马力左右， 峰值扭矩或为550牛·米。新车未来推出后的竞争对手将指向梅赛德斯-AMG GLC 63和阿尔法·罗 密欧Stelvio四叶草版等性能车型。 谍照来源：autoevolution；文字来源：汽车之家

      日前有媒体报道称，本田近日已经在位于美国俄亥俄州的马里斯维尔（Marysville）工厂开启了全新第十代雅阁车型的生产工作。在美国市场，全新雅阁汽油单独驱动版车型（1.5T/2.0T）将于今年秋天上市，而2.0L混动版车型则要等到冬季。    　据悉，为了投产全新雅阁车型，本田计划向俄亥俄地区的自有工厂投入2.67亿美元资金，其中2.2亿美元被投入到了马里斯维尔工厂的拓展建设当中，包括花费1.65亿美元新建的包含342个机器人的焊装车间，以及花费4700万美元在俄亥俄安娜（地名）建设的全新发动机工厂等。 　　与此同时，为了支持新车的生产工作，本田还新近申请了诸多新技术的专利，包括高性能结构黏合技术、声学喷雾泡沫隔音材料、车顶激光焊接工艺，以及全新的钣金冲压技术等。此外，俄亥俄工厂还新近增加了全新IPU（Intelligent Power Unit智能动力单元）的组装环节，这套全新的IPU单元由全新雅阁混动版搭载，其相比现有产品尺寸更小，内部包括了混动系统电池组和控制系统。 　　自1982年起，本田在马里斯维尔工厂生产雅阁车型已有35年历史，累计生产各代雅阁车型1100万辆。先期在美上市的全新雅阁仅包含搭载1.5T/2.0T两款汽油发动机的燃油单独驱动版本，传动系统将匹配6速手动（限1.5T Sport/2.0T Sport车型）、CVT（仅1.5T）或10速手自一体变速箱（仅2.0T）。 消息来源：motortrend；文章来源：汽车之家

      日前，现代豪华品牌Genesis正式发布了旗下的全新中型车——G70。该车与起亚Stinger共享后驱平台打造，竞争对手锁定为宝马3系、奔驰C级、捷豹XE等豪华品牌运动中型车。据悉，该车将在2018年初正式在海外上市销售。                                    『Genesis G70新车首发』 　　新车在外观方面汲取了Genesis New York概念车的设计元素，前进气格栅采用标志性的六边形网状设计，搭配下方两侧的大尺寸进气口，使该车运动气息浓重。                                      『Genesis G70官图』 　　车身侧面，锋利的腰线从前轮眉贯穿至尾灯，同时水平的腰线与轮眉上方的线条在车身表面塑造出丰富的视觉效果。尾部方面，新车线条非常流畅，尾灯面积较小，整体感觉较为紧凑。此外，双边共两出的排气布局搭配梯形的下扰流板，视觉效果格外突出。此外，Genesis G70车身长度为4684mm，轴距为2835mm，该车在长度与轴距方面均略大于宝马3系标准轴距车型。值得一提的是，该车将会提供10种车身颜色供消费者选择。              …

      日前，福特官方发布了一组新款Mustang敞篷版车型的官方图片。新车前脸造型与此前亮相的新款硬顶版车型基本保持一致，而采用了软顶敞篷结构后，新车看起来则显得优雅了许多。 　　从官图来看，新款Mustang敞篷版车型的前脸造型与此前亮相的硬顶版车型保持一致，前脸采用了全新的LED大灯组和前保险杠设计，发动机舱盖上凸起的筋线以及散热口使新车看起来更加具有战斗色彩。除此之外，新车采用了软顶敞篷设计，相比硬顶版车型则更加凸显了一些优雅风格。 　　内饰方面，新车则继续沿用了现款车型的内饰设计，中控台的布局以及三辐式多功能方向盘都进一步彰显了这款车的运动色彩。同时，据了解，消费者还可以选装一款12英寸的全液晶仪表盘，使车内看起来更加具有科技感。 　　动力方面，新车将会提供普通版和GT版两种车型供选，前者将搭载一台2.3T EcoBoost四缸发动机，经过重新调校后最大功率相比现款车型略有下降，为290马力（现款为314马力）；而GT版车型则将搭载一台全新的5.0L自然吸气V8直喷发动机，最大功率达到470马力，峰值扭矩达到617牛·米，相比现款车型分别增加了48马力/87牛·米。传动方面，新车将会匹配6速手动或最新的10速手自一体变速箱。 图文来源：汽车之家

      在刚刚开幕的2017法兰克福车展上，本田携思域Silver Line车型正式亮相，新车在思域两厢版的基础上针对外观，进行了升级，使得新车看起来更加独特。    　思域Silver Line主要在新车前保险杠和侧裙增加了银色装饰条，同时外后视镜也采用了银色设计，搭配黑色车身和极具运动的两厢版造型，给人感觉更加独特。 　　内饰方面，新车也同样采用了全黑内饰，同时新车的离合器、刹车和油门踏板采用镀铬装饰。在配置方面，新车将配备有多功能方向盘、一键式启动、自适应悬架系统、外后视镜加热、前排座椅加热等。 　　动力方面，新车将提供1.0T三缸和1.5T VTEC四缸两款发动机，最大功率分别为129马力和183马力，峰值扭矩分别为200牛·米和260牛·米。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。 图文来源：汽车之家

      在刚刚开幕的2017法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰展出了旗下新能源品牌EQ系列的全新电动概念车EQ A。新车定位于电动两厢车，根据报道，其最终量产版本有望于2020年正式投放市场。                                            『奔驰EQ A概念车』 　　奔驰EQ A概念车与奔驰近一年内发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近，但从造型来看，EQ A概念车更具备量产性。前大灯内部结构又有着自身独特的风格，跳跃的LED灯带极具辨识度。                                          …

      在本届法兰克福车展上，福特正式发布了新款翼搏ST-Line车型，新车主要在外观上进行了更加运动化的调整。    　外观来看，新车的变化主要出现在细节部分，包括用亮黑色替代全车镀铬装饰、增加车身运动包围、换装大尺寸轮圈，并采用双色车身等。在尾部，新车除换装了新样式的后保险杠外，还增加了尺寸更大的后扰流板。而与国内版车型不同的是，新车与美规版新款翼搏一样，取消了外挂式备胎设计。 　　内饰方面，新车与现款保持了相同的布局，整体造型升级非常年轻，此前在现款车型中出现的拼色内饰被升级为了纯黑色，同时在方向盘、座椅以及手刹的部分采用红色缝线点缀，整体效果较为运动。 　　动力部分参考此前消息，新车将搭载1.5L/1.0T两款发动机，其中1.0T发动机最大功率140马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。 图文来源：汽车之家

      日前，奔驰官方再次发布了一张梅赛德斯-AMG Project ONE车型的预告图，新车将于欧洲时间9月11日晚间开幕的奔驰之夜全球首发。该车作为AMG成立50周年献礼，将限量打造275台。 　　作为梅赛德斯-AMG单独打造的首款顶级跑车（HyperCar级别），新车的外观造型也极具同类别产品风格，从最新的预告图来看，新车采用了三点式LED尾灯组，同时尾部造型极为宽阔，夸张的中置单出排气布局，着实引人注目。此外新车的中后置发动机舱盖采用了百叶窗设计，顶部还有空气学动力设计套件。 　　从之前曝光的疑似新车内饰来看，其采用了与F1赛车相同的方向盘，同时该车还配备有全液晶仪表盘，中控彩屏等等。动力方面，新车将搭载1.6升双涡轮增压V6发动机，其基于梅赛德斯-AMG 2015赛季F1赛车的发动机打造，并搭配两个电动机，综合最大输出功率超过1013马力。 图文来源：汽车之家

      近日，福特发布了新款翼搏ST-Line版车型的图片。新车原车型的基础上增加了 运动套件，轮圈也得到升级。据悉，新车有望在2017法兰克福车展亮相。 　　翼搏ST-Line版根据新款翼搏打造而来。其前脸换装了类似新款翼虎的家族式大嘴 进气格栅，内部配有熏黑装饰条。同时，新车的前保险杠造型和前雾灯位置也经过修 改和调整。       相比在售车型，新车的上部及车顶均采用了熏黑式设计，并采用了ST式样的18英 寸轮圈，同时车身翼子板上还贴有“ST-Line”标识。 　　从车尾来看，现款车型上采用的背负式备胎被移除，同时排气继续采用了隐藏式设 计。 　　内饰方面，新款翼搏ST-Line进行了比较大的改动，新车采用了更加现代化的设计， 中控屏幕采用了半悬立式造型，空调控制区域、空调出风口的造型也进行了调整。另外， 新车还换装了新样式的方向盘。 　　在动力方面，翼博ST-Line版将继续采用1.5L/1.0T发动机，传动系统采用6挡手 动变速箱和6速手自一体变速箱，并装备有四驱系统。 图文来源：新浪汽车

      日产将会在9月5日，北京时间10点整发布全新纯电动车型：聆风，新车将会在设计、配 置以及续航里程方面都比上一代车型有很大提升。 　　全新聆风车型在设计层面将会使用日产的V-motion设计语言，而这种设计风格已经在日 产的很多车型上都有体验，对于纯电动车型而言，这还是第一次，但这样具有年轻化的设计语 言恰好符合LEAF这种纯电动新能源车型的受众。 　　从已经曝光的车型信息来看，全新LEAF的A、B、C柱都采用了亮黑色处理，同时新车尾 灯采用了不规则造型设计，相比现款车型更加年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4480/1790/1560mm，轴距为2700mm。 　　虽然现在还没有具体配置透露，但从已知的信息可以了解到，新车将会采用全新设计的多 功能方向盘、主流车型都会采用的大尺寸多媒体显示屏和全液晶仪表盘以及电动车多数采用的 旋钮换挡机构。此外自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等新的科技安全配置也会搭 载在LEAF车型上。                                            『全新聆风内饰谍照』 　　在纯电动车型最被关注的动力和续航方面，新车的电动机最大功率为149马力，峰值扭矩 320牛·米，并有望推出至少2款搭载更大容量电池组的长续航里程车型，其中入门版车型的最 大续航里程或将达到267公里，而中高配车型或配备来自于日产IDS概念车的60kWh电池组。 图文来源：汽车之家

      在即将到来的2017法兰克福车展上，除了备受期待的Project One超级跑车，梅赛德斯-奔驰还将展出一系列全新EQ品牌电动概念车。近日，奔驰率先公布了一张EQA概念车的预告图，新车或定位于电动两厢车，根据此前报道，其有望于2020年投放市场。                           『奔驰Generation EQ；Concept A Sedan』 　　从预告图中可以看到，奔驰EQA概念车与奔驰近一年内发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近，前大灯内部结构又有着自身独特的风格，跳跃的LED灯带极具辨识度。此外，奔驰EQA概念车的前格栅轮廓以及下包围造型看上去要比Generation EQ更具量产可行性。 　　奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，动力方面，据媒体报道称，EQA很有可能采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为204马力（150kW）。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。 图文来源：汽车之家

      日前，起亚汽车公布了一张全新概念车预告图，该车或成为起亚新一代Cee’d的设计雏形，将在9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　目前起亚还未公布这款全新概念车的命名，从预告图可以看到，新车外观造型要比常规两厢版车型更修长，有点shooting brake的意味，因此其车内空间和后备厢实用性值得期待。概念车的车身侧面似乎取消了B柱设计，也没有明显的后视镜功能，其采用短后悬设计，配合尾部贯穿式LED尾灯光带，整体视觉效果十分科幻。                                    『起亚新一代Cee’d路试谍照』 　　根据此前报道，新一代Cee’d将会采用运动化的外观造型，车身更加低矮，未来有望推出衍生的GT性能车型。这与概念车试图呈现的设计语言较为契合。 图文来源：汽车之家

      日前，宝马官方公布了其参加2017法兰克福车展的展车阵容，其中包括全新宝马6系GT、新款宝马i3/i3s、新一代宝马X3、全新宝马M5、宝马8系概念车、宝马Z4概念车以及宝马7系40周年特别版共计八款新车，这些车型极大的展现了宝马对于操控性和驾驶乐趣的不懈追求。 ● 全新宝马6系GT 　　作为宝马5系GT的继任车型，宝马6系GT车型是由现款5系GT换代并更名而来，未来其将作为6系家族成员登陆市场。该车基于宝马CLAR平台打造，未来很可能是6系家族中唯一的四门车型。新车采用了宝马最新的家族式前脸设计，比如开眼角的大灯、更扁平的双肾形格栅等。新车前保险杠也会提供时尚取向的贯穿式设计和运动取向的分割式设计。 　　动力方面，该车将提供两款汽油发动机和一款柴油发动机，其中630i与640i车型分别搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，官方给出的0-100km/h的加速时间为6.3秒。而3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h的加速时间为5.4秒。此外，630d车型将匹配一台3.0L柴油发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为620牛·米。                                               『新款宝马i3』                                              …

      日前，Smart官方将全新概念车smart Vision EQ fortwo在法兰克福车展开幕之前便让其与我们大家见面，新车采用自动驾驶这一技术，并利用该技术完成自行充电等操作。该车的推出主要意为其官方对未来出行的一种全新理念。同时其将于2030年加入Car2go共享行列之中。值得一提的是，该车全新的外观设计也预示着未来smart系列的设计方向。 　　外观方面，该车依旧沿用圆润、小巧的设计风格。细节方面，其前进气格栅采用了一块电子液晶屏幕，并可以根据车辆所处环境的不同在上面显示不同的语句，例如“Bye、On my way”等。值得一提的是，其车身两侧的车门采用透明的材质，开启方式为剪刀门设计，大大提升了该车的科技感以及未来感。新车尺寸方面，其长宽高分别为2699/1720/1535mm，与现款smart fortwo尺寸相比长度增加了4mm、宽度增加了57mm、高度降低了20mm。 　　如果说，该车的外观就已经足够酷炫，那么其内饰只能加一个“更”字了，细节方面，该车中控台由一整块液晶屏幕所取代，同时又由于该车采用了自动驾驶技术，所以并没有配备传统的方向盘、油门踏板、制动踏板等操作机构，使该车科技感达到了极致。此外，该车的主/副驾驶座位中央有一个可升降的手扶箱，一定程度上增加了该车的乘坐舒适感。 　　关于该车的动力方面细节，官方表示将在2018年日内瓦车展上公布，但透露，其装载的是后置式驱动电机，并采用30kWh的锂离子电池，预计行驶里程将大于300公里。关于新车的更多消息，我们将密切关注。 图文来源：汽车之家

      日前，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了起亚2018款索兰托车型的碰撞成绩。经过测试，索兰托在碰撞环节均取得了优级评价，前方防碰撞系统也获得了满分，不过在大灯和儿童安全座椅方面获得了良的评价。最终，这款车整体获得了IIHS最高评价“TOP SAFETY PICK+”。                                       『各年款车型碰撞项目成绩』 　　从索兰托往年车型的测试成绩来看，这款车在碰撞安全方面的进步还是值得肯定的，在2015款车型上，25%小面积偏置碰撞的成绩是差，但是从2016款车型到目前的2018款车型，均取得了优的成绩。在前方防碰撞系统部分，2016款车型仅仅是得到一个“基础”的评价，但是在2017款车型和2018款车型上，该方面配置则已经十分丰富，获得了最高评价。 　　具体项目来看，25%小面积偏置碰撞中，测试假人的头部、颈部、躯干、四肢均受到正面气囊、侧气囊、侧气帘较好的保护，踏板入侵9cm，车门铰链以及仪表盘面板入侵距离为5-6cm，总体上的成绩为优。在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度等几大项目上，这款车的表现也都十分优秀，均得到了最高评价。 　　在灯光测试中，这款车的近光灯和远光灯整体表现较好，不过由于自动远近光灯切换、转弯辅助找平等配置的缺失，所以总体评价为良。 　　美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，并向消费者提供新车的碰撞安全指数，同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能，并加以改进。 图文来源：汽车之家

      日前，有媒体报道了2017法兰克福车展本田品牌的阵容，其中主打城市代步的全新纯电动概念车将在本届车展正式发布，同时中期改款的欧版飞度也将于本届车展正式亮相。 　　据悉，即将发布的纯电动概念车将是今年7月本田与日立开始合作后的首款产品。此前，本田已在美国市场推出了飞度EV和Clarity（燃料电池车）两款电动车，并且计划2018年在全球最大的电动车市场——中国推出两款纯电动车（也有媒体称是缤智纯电动版、XR-V纯电动版及一款全新电动车三款电动车）。不过，目前在电动车发展同样迅速的欧洲市场本田并没有电动车型。 　　为了解决这一短板，同时也为了与即将发布的全新日产聆风同台竞争，本田计划在本届法兰克福车展上推出这款纯电动概念车。从这款车的预告图来看，显示充电信息的屏幕可能是未来新车中的一部分。而对于该车的更多消息，我们也表示期待。                                       『配图为东南亚版新款飞度』 　　此外，中期改款的东南亚版飞度已于今年5月正式发布，新车最大的变化在于其推出的2种全新车头造型，同时新车也针对车尾部分进行了小幅度修改。而即将发布的欧版新款飞度会有怎样的变化，也请您持续关注我们的法兰克福车展现场报道吧！ 消息来源：autoevolution；文字来源：汽车之家

      2017法兰克福车展即将正式拉开帷幕，日前丰田宣布将会在这次车展上带来一款C-HR Hy-Power概念车和全新一代兰德酷路泽。 　　C-HR Hy-Power概念车是基于现款C-HR打造的新车型，这款车将有两个亮点，一个是设计师将会赋予这款车新的外观造型，预计在很多细节处会有提升，更加富有攻击性，另外一个是这款车有望搭载一套更强大的混动系统，展示丰田在混动领域的最新成果。                                  『配图为2016款进口兰德酷路泽』 　　对于兰德酷路泽，目前这一代车型最早是在2007年推出的，至今已经征战了10年。不过截止到目前，丰田仅仅透露了“全新兰德酷路泽将会在法兰克福车展全球亮相”、“会继续采用非承载式车身”的消息，其他信息一概没有公布，我们可以一起期待一下。                                        『YARiS GRMN三门版』                  …

      以四门房车来说，一般日系韩系都是约四年改款一次，欧洲车则约为六年，这一代大众Volkswagen Jetta自2011年推出至今，也已有六年了，但至现时为止也没有新一代的消息，反之今年大众Volkswagen却为Jetta推出了Wolfsburg〈中译：沃尔夫斯堡〉特别版，它有又何特别呢？       大众Volkswagen Jetta Wolksburg版是以Trendline+为基础，加上了一些设备，但又在Highline版之下，从外观上看，只有两侧B柱上多了一个Wolksburg的圆形徽章，以及不太起眼的16吋合金轮圈。       由于是由Trendline+版升级上来，Wolfsburg版的引擎也是跟Trendline+一样，也是以1.4升直四引擎为Jetta提供动力，代号为EA211。虽然只是1.4升排汽量，但是有了涡轮增压的助力，最大马力输出有150匹，而最大扭矩则有184磅呎，配6速自动变速箱，配Tiptronic技术。快不快？虽说在1,400转时已有最大扭矩，理论上稍稍加速，废气排放便可推动涡轮，提升压力从而增强输出，但是实际上，在加速上仍有Turbo Lag的突兀感。       外型上，Jetta因去年进行了facelift手术，将圆圆的前脸改为较为尖削的设计，进风口设计也有改变，所以外貌也显得时尚，纵使车体已是六年前设计，也不会感到落伍。测试车採用「Bottle Green Metallic」颜色，这种绿色市场上属少见，而且因为是Metallic，在阳光下像绿宝石般闪闪生辉，不是一般纯绿色所能比较！       Jetta Wolfsburg的车内座椅是以Pentastripe（五条纹）的灰色布制造，车内壁及整个控制台同样都是以灰色为主调，感觉清新。空调是两区恆温控制，比去年测试的Trendline+的手动式强。中控台上方的6.3吋触控式萤幕，可作为导航系统、音响控制及倒车显示之用，而温度控制、风量及送风位置等都是手动旋扭，置于中控台下方。此外，全新的MIB II娱乐系统配备「App-Connect」功能，可与Android及Apple智能手机连接，连上网络寻找歌曲、餐厅位置等。       全线大众Jetta均有很好的安全设备，前座装有前方及侧面安全气囊及前后帘式安全气囊。电子安全系统包括ABS防抱死剎车、EBD电子剎车力量分佈、ESC电子稳定系统等。新加上了名为Automatic Post-Collision Braking System的碰撞后自动剎车系统，在碰撞一刻会马上启动自动剎车，将撞车力度减至最少。       虽然Jetta Wolfsburg用上了Volkswagen德国总部的城市名字Wolfsburg，但不要理所当然的认为Jetta是在德国制造，事实上，北美的Jetta都是在墨西哥厂房所制造，可能只有那个徵章是在德国制造而已！ Volkswagen Jetta Wolfsburg规格： 长/宽/高：183.3吋 / 70.0吋 / 57.2吋 重量：1,372千克 动力系统：1.4升直四涡轮增压引擎 马力：150匹@5,000 扭力：184磅呎@1,400 传动系统：6速自动Tiptronic变速箱 耗油量（市区）：8.4升/百公里 耗油量（市区）：28英里/加仑…

      加拿大斯巴鲁日前公布了加拿大最便宜的全轮驱动车–2018款斯巴鲁翼豹Impreza（第5代Subaru Impreza）在加拿大的售价，基本款起价是19，995元。新车将于今年秋季在加拿大上市。       新款斯巴鲁Impreza对称式四轮驱动的均衡设计，使车子保持始终如一的稳定性，并提供最佳的动力分配以获得最大抓地力。这种设计能提升驾控性、对路况做出更迅速的反应及优异的燃油效率。       SUBARU BOXER引擎搭配 Lineartronic CVT变速箱，使2018款Impreza在高速公路上的燃油效率最高达每加仑38英哩(MPG)。       凭藉60/40可分离折叠后座椅，2018款斯巴鲁Impreza可容纳三名乘客的同时还拥有20.8立方英尺的空间，将后座椅向下倾倒后，载物区域高达55.3立方英尺，能够承载更多物品。 下面是2018款斯巴鲁Impreza在加拿大市场的销售价格详情： 图文来源：epochtime

      日前，宾利官方发布了一组全新欧陆GT车型的官方图片，新车采用了全新的设计风格，让其看上去更加动感、豪华。此外据官方透露，该车将于今年9月开幕的2017法兰克福车展上正式与消费者们见面。       外观方面，该车前脸采用了全新的设计风格，左右两侧水滴造型的前大灯组配合宽大的网状式进气格栅，与此前发布的宾利EXP 10 Speed 6概念车有着异曲同工之妙。该车的车灯采用最新的LED矩阵技术，并可选配的迎宾感应系统，当你走近爱车大灯会逐渐点亮。与现款车相比，新车的前进气口和保险杠部位也发生了一定的变化，看起来更加运动。       车身侧面，全新欧陆GT的侧面造型与现款车型相比变化并不大，不过后轮眉有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。尾部方面，新车尾灯组采用椭圆形尾灯设计，搭配底部双边共两出的椭圆形排气布局，让该车看上去更加协调。据悉全新欧陆GT基于MSB模块化平台进行打造，采用全铝车身外壳设计，并在车体侧围采用了全车超塑成形技术，与上一代欧陆W12车型相比，全新车身重量减轻了80多公斤。       新车将提供17种车身漆颜色可供客户选择此外，全新欧陆GT首发时还将向宾客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。全新欧陆GT将标配21英寸轮毂，并提供两种不同造型。此外，客户还可选择22英寸轻量化锻造轮毂。 　　内饰部分，新车与现款车型相比有着很大的变化，新车的中控台部分摒弃了原本的仿金属皮革装饰板，选择在大面积皮革材质包裹的基础上融入了木纹饰板以及镀铬装饰条，每一台欧陆GT将应用超过10平方米的木料，从而增强了其高档豪华感。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方。同时，新车采用了全新挡杆样式，并对其周围的功能按键进行全新的布局，看起来更加简洁。 　　中控台采用了宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display）。配备有12.3英寸显示触摸屏，并且可通过旋转饰面的方式，显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。 　　细节方面，新车的座椅、车内门板、方向盘等细节都采用了大量的精美绗缝，配合着木纹饰板和精细的做工，将宾利所蕴含的极致豪华推向极致。值得一提的是，客户可根据自身喜好定制其专属配色方案，15种车内地毯材质以及8种不同样式的经过手工裁切塑型的饰板贴片等等，其主要意为供消费者进行更多的定制选择空间。 　　全新欧陆GT提供了三套音响系统可供选择。标准功率650瓦10个扬声器的音响系统，客户还可选择功率1500瓦，拥有16个扬声器Bang & Olufsen音箱系统，并可选配具有照明功能的扬声器格栅。音响发烧友可选配前排座椅内置采用“有源低音转换器”的Naim系统，功率2200瓦、拥有18个扬声器，提供八种音效模式。同时为了保证最理想的音响欣赏体验，新车的前挡风与侧窗采用夹层隔音玻璃，与上一代车型相比，可将外界噪音降低9分贝。 　　动力方面，新车将搭载一台6.0TSI W12双涡轮增压发动机，其最大功率为635马力，峰值扭矩900牛·米。传动方面，新车将匹配一台8速双离合变速箱。这使得新车的0-100km/h缩短至3.7秒内。此外，最高时速可达333km/h。未来该车还将推出搭载一套全新的48V轻度混合动力系统和V8发动机的更多版本车型。 图文来源：新浪汽车

      日前据媒体报道称，奔驰将在2017年法兰克福车展上公布一款具备量产可行性的全新氢燃料电池车。该车基于2016年推出的GLC F-Cell原型车打造，采用插电式混合动力模式驱动，预计车身将出现代表奔驰最新新能源产品的EQ Power标识。 　　全新奔驰GLC F-Cell EQ Power将会是世界上首款采用插电式燃料电池技术的量产车，该车尾部安装有9.0kWh的锂离子电池组，纯电动续航里程为48km。在电池满电且储氢罐加满时，该车的续航里程可达483km。 　　随着燃料电池组的尺寸和功率的改进，氢燃料电池技术近些年来已经很成熟，但它与传统动力系统相比仍然比较昂贵。奔驰曾研发过一款基于奔驰B级的燃料电池原型车，由于无法大规模量产，产品本身造价偏高，最终该项目未能走上商业化道路。据悉，即将发布的这款GLC F-Cell EQ Power量产可能性很高，预计其主要市场是日本以及美国这些加氢站相对丰富的地区。 图文来源：新浪汽车

      宝沃将在9月12日开幕的2017法兰克福车展上亮相一款全新车型。此次官方又透露一些关于其 更多细节，新车命名为宝沃Isabella（伊莎贝拉），定位于一款跑车。据悉，Isabella（伊莎贝拉） 诞生于1950年，其为宝沃最美车型。该车的“复活”也是代表宝沃全新的设计理念以及未来产品方向。 　　此次发布的预告图为车身尾部四十五度角的位置，通过照片可以看出，该车采用了较为低矮的车身设计，同时或配备了时下流行的鸥翼式车门开启方式，同时，车门开启处的线条一直延伸至车尾两侧的大灯组，并在后轮轮眉结束，勾勒出优雅的曲线。此外，其两侧尾灯组采用了尺寸较为夸张的C 字形设计，在夜晚点亮的时候，大大增加该车的辨识度。值得一提的是，该车在车身出探出一块尺寸较大的扰流板，从而彰显了该车的运动气息。 　　此外，通过此前发布的预告图我们可以看出，该车前发动机舱盖凸起的V型线条搭配中央的宝沃LOGO，使该车看上去十分个性。同时，两侧隆起的灯眉也十分具有侵略性的视觉效果。   图文来源：新浪汽车

      近日，宝马官方正式公布了宝马X2量产版预告图。据悉，新车将于9月开幕的法兰克福车 展上正式发布，并计划于2018年上半年率先投放海外市场。       造型方面，宝马X2量产版相比此前发布的概念版车型，在外观细节方面进行了一系列调整， 包括前保险杠、车窗设计以及后视镜造型都趋于常规化，并向量产版车型进一步靠拢。 　　与X1相同的是，宝马X2同样基于UKL前驱平台打造而来。动力系统部分，宝马X2将搭载多 款三缸、四缸汽油及柴油动力发动机。传动部分，与之匹配6速手动及8速自动变速箱，并提供 两驱及四驱版本以供大家选择。   图文来源：新浪汽车

      新款奔驰S级轿跑版/敞蓬版将于9月开幕的法兰克福车展上正式亮相，日前，奔驰官方正式公布了敞篷版的部分预告图。两款新车预计在配置和内饰方面将跟随四门版车型进行同步升级，而其更有望换装上奔驰最新的动力总成，包括全新的直列6缸发动机和升级版的V8发动机。 　　预告图中展示新车最大的亮点就是33颗OLED光源组成的OLED尾灯，每一刻都可以单独点亮，从而组合出不同的照明效果。 　　其它细节的预告到看不出什么特别，不过根据此前的消息，新车配置会大幅升级。 　　内饰方面，预计两款新车可能跟四门版一样支持一键空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热和音乐香氛等，同时其极有可能更换方向盘的样式。   　 安全配置方面，两款新车或增加了转向辅助功能，如果电脑和传感器检测到正前方有碰撞危险且驾驶员未作出反应，此时行车电脑会接管方向盘并自动进行转向。 　　动力方面，新款奔驰S级轿跑版/敞篷版预计将会换装上全新的3.0T直列6缸汽油/柴油发动机以及升级版的4.0T V8汽油发动机，其中全新的直列6缸汽油发动机将与48V电气系统组合，并出现在混合动力车型上。   图文来源：新浪汽车

      日前有消息显示雪佛兰全新的SUV将会被命名为Blazer，会在2018年正式上市销售。 　　最新的报道称这款车或定位一款中型SUV，处于探界者和Traverse之间。在测试过程中，一直有一辆日产楼兰伴随，媒体也猜测这款车的竞争对手可能会锁定在楼兰身上。雪佛兰第三代探界者和第二代Traverse的车身尺寸分别减小和增大，这也被视作给Blazer的推出腾出空间。据悉，这款车会提供三排座椅布局可选。 　　在动力方面，这款车预计会搭载2.5L四缸发动机以及3.6L V6发动机可选。在平台方面，该车与凯迪拉克XT5、别克昂科雷都出自C1XX平台。 图文来源：新浪汽车

     宝马M2（F87）的推出并不是终点，只是个开始，宝马M部门接下来还将推出M2 CS以及M2 GTS等车型。日前，有这两款新车的投产信息在海外宝马论坛曝光。曝光信息显示，M2 CS将会在2018年3月正式投产，M2 GTS将会在2019年3月投产。 　　宝马M2 CS相比于M2要更加激进，新车将会使用全新的空气动力学套件。在动力方面，M2 CS并不会使用M2所搭载的N55发动机，而搭载最大功率为410马力的S55发动机。而对于更强的M2 GTS，同样会使用S55发动机，但是最大功率则可以达到450马力。 　　据悉，M2 GTS将会采用限量的方式进行销售，目前还没有具体的数字曝出，不过外网有传言称为999辆。而对于M2 CS，则不会限量生产，后者将会在2018年1月份开放预订，M2的粉丝则可以持币等待了。 图文来源：汽车之家

      日前，科尼赛克在2017圆石滩车展上亮相了一款Regera特别版车型，新车基于Regera量产版进行打造，车身配备了全新的外观套件，拥有更好的空气动力学性能。据悉，新车将搭载一套插电式混合动力系统，最大功率高达1521马力。 　　从亮相的实车来看，新车前脸采用了十分激进的设计风格，犹如刀片一样的全新前扰流板让这款车看上去攻击性十足。除此之外，新车还配备了一款碳纤维后扰流板，拥有更好的空气动力学性能，同时带来高达385公斤的下压力，进一步提升了该车在高速行驶下的稳定性。 　　内饰方面，新车整体内饰布局与普通版车型保持一致，不过采用了全新的黑红配色后更加具有视觉冲击力，另外，新车内部大量的采用了碳纤维进行打造，金属网格状的空调出风口别具一格，看起来十分具有战斗气息。 　　动力方面，Regera特别版将继续搭载一套插电式混合动力系统，由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和三台电动机组成，最大功率输出高达1521马力，峰值扭矩为2000牛·米。性能参数方面，该车0-100km/h的加速时间仅为2.8秒，0-400km/h的加速时间则在20秒以内。 图文来源：汽车之家

      近日，有媒体根据这些谍照绘制出一张新车的假想图。据悉，全新Ranger标准版将会在2019年推出，而其性能版本——Ranger Raptor则有望在晚些时候（或为2019年末）正式亮相。 　　结合此前谍照和外媒绘制的假想图来看，新车基本沿用了现款普通版车型的设计语言，不过猛禽版车型特有的黑色网状前格栅、黑色塑料前保险杠、熏黑双五辐轮圈及更高离地间隙等设计也都出现在新车之上。配合尺寸为285/70R17的全地形轮胎，视觉效果要相比现款Ranger更加凶悍。 　　目前官方尚未公布该车的动力信息，但据外媒猜测，为了与自家F-150猛禽有足够的市场化差异，避免市场重叠，Ranger Raptor（猛禽）或许不会采用源自F-150猛禽上的3.5T EcoBoost V6发动机，而有望搭载一台新的2.7T EcoBoost V6发动机，最大功率或为329马力，峰值扭矩或为542牛·米，传动方面有望匹配10速自动变速箱，并且标配四轮驱动系统。 假想图来源：motor1；文章来源：汽车之家