图片

      近日，福特发布了新款翼搏ST-Line版车型的图片。新车原车型的基础上增加了 运动套件，轮圈也得到升级。据悉，新车有望在2017法兰克福车展亮相。 　　翼搏ST-Line版根据新款翼搏打造而来。其前脸换装了类似新款翼虎的家族式大嘴 进气格栅，内部配有熏黑装饰条。同时，新车的前保险杠造型和前雾灯位置也经过修 改和调整。       相比在售车型，新车的上部及车顶均采用了熏黑式设计，并采用了ST式样的18英 寸轮圈，同时车身翼子板上还贴有“ST-Line”标识。 　　从车尾来看，现款车型上采用的背负式备胎被移除，同时排气继续采用了隐藏式设 计。 　　内饰方面，新款翼搏ST-Line进行了比较大的改动，新车采用了更加现代化的设计， 中控屏幕采用了半悬立式造型，空调控制区域、空调出风口的造型也进行了调整。另外， 新车还换装了新样式的方向盘。 　　在动力方面，翼博ST-Line版将继续采用1.5L/1.0T发动机，传动系统采用6挡手 动变速箱和6速手自一体变速箱，并装备有四驱系统。 图文来源：新浪汽车

      日产将会在9月5日，北京时间10点整发布全新纯电动车型：聆风，新车将会在设计、配 置以及续航里程方面都比上一代车型有很大提升。 　　全新聆风车型在设计层面将会使用日产的V-motion设计语言，而这种设计风格已经在日 产的很多车型上都有体验，对于纯电动车型而言，这还是第一次，但这样具有年轻化的设计语 言恰好符合LEAF这种纯电动新能源车型的受众。 　　从已经曝光的车型信息来看，全新LEAF的A、B、C柱都采用了亮黑色处理，同时新车尾 灯采用了不规则造型设计，相比现款车型更加年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4480/1790/1560mm，轴距为2700mm。 　　虽然现在还没有具体配置透露，但从已知的信息可以了解到，新车将会采用全新设计的多 功能方向盘、主流车型都会采用的大尺寸多媒体显示屏和全液晶仪表盘以及电动车多数采用的 旋钮换挡机构。此外自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等新的科技安全配置也会搭 载在LEAF车型上。                                            『全新聆风内饰谍照』 　　在纯电动车型最被关注的动力和续航方面，新车的电动机最大功率为149马力，峰值扭矩 320牛·米，并有望推出至少2款搭载更大容量电池组的长续航里程车型，其中入门版车型的最 大续航里程或将达到267公里，而中高配车型或配备来自于日产IDS概念车的60kWh电池组。 图文来源：汽车之家

      在即将到来的2017法兰克福车展上，除了备受期待的Project One超级跑车，梅赛德斯-奔驰还将展出一系列全新EQ品牌电动概念车。近日，奔驰率先公布了一张EQA概念车的预告图，新车或定位于电动两厢车，根据此前报道，其有望于2020年投放市场。                           『奔驰Generation EQ；Concept A Sedan』 　　从预告图中可以看到，奔驰EQA概念车与奔驰近一年内发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近，前大灯内部结构又有着自身独特的风格，跳跃的LED灯带极具辨识度。此外，奔驰EQA概念车的前格栅轮廓以及下包围造型看上去要比Generation EQ更具量产可行性。 　　奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，动力方面，据媒体报道称，EQA很有可能采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为204马力（150kW）。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。 图文来源：汽车之家

      日前，起亚汽车公布了一张全新概念车预告图，该车或成为起亚新一代Cee’d的设计雏形，将在9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　目前起亚还未公布这款全新概念车的命名，从预告图可以看到，新车外观造型要比常规两厢版车型更修长，有点shooting brake的意味，因此其车内空间和后备厢实用性值得期待。概念车的车身侧面似乎取消了B柱设计，也没有明显的后视镜功能，其采用短后悬设计，配合尾部贯穿式LED尾灯光带，整体视觉效果十分科幻。                                    『起亚新一代Cee’d路试谍照』 　　根据此前报道，新一代Cee’d将会采用运动化的外观造型，车身更加低矮，未来有望推出衍生的GT性能车型。这与概念车试图呈现的设计语言较为契合。 图文来源：汽车之家

      日前，宝马官方公布了其参加2017法兰克福车展的展车阵容，其中包括全新宝马6系GT、新款宝马i3/i3s、新一代宝马X3、全新宝马M5、宝马8系概念车、宝马Z4概念车以及宝马7系40周年特别版共计八款新车，这些车型极大的展现了宝马对于操控性和驾驶乐趣的不懈追求。 ● 全新宝马6系GT 　　作为宝马5系GT的继任车型，宝马6系GT车型是由现款5系GT换代并更名而来，未来其将作为6系家族成员登陆市场。该车基于宝马CLAR平台打造，未来很可能是6系家族中唯一的四门车型。新车采用了宝马最新的家族式前脸设计，比如开眼角的大灯、更扁平的双肾形格栅等。新车前保险杠也会提供时尚取向的贯穿式设计和运动取向的分割式设计。 　　动力方面，该车将提供两款汽油发动机和一款柴油发动机，其中630i与640i车型分别搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，官方给出的0-100km/h的加速时间为6.3秒。而3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h的加速时间为5.4秒。此外，630d车型将匹配一台3.0L柴油发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为620牛·米。                                               『新款宝马i3』                                              …

      日前，Smart官方将全新概念车smart Vision EQ fortwo在法兰克福车展开幕之前便让其与我们大家见面，新车采用自动驾驶这一技术，并利用该技术完成自行充电等操作。该车的推出主要意为其官方对未来出行的一种全新理念。同时其将于2030年加入Car2go共享行列之中。值得一提的是，该车全新的外观设计也预示着未来smart系列的设计方向。 　　外观方面，该车依旧沿用圆润、小巧的设计风格。细节方面，其前进气格栅采用了一块电子液晶屏幕，并可以根据车辆所处环境的不同在上面显示不同的语句，例如“Bye、On my way”等。值得一提的是，其车身两侧的车门采用透明的材质，开启方式为剪刀门设计，大大提升了该车的科技感以及未来感。新车尺寸方面，其长宽高分别为2699/1720/1535mm，与现款smart fortwo尺寸相比长度增加了4mm、宽度增加了57mm、高度降低了20mm。 　　如果说，该车的外观就已经足够酷炫，那么其内饰只能加一个“更”字了，细节方面，该车中控台由一整块液晶屏幕所取代，同时又由于该车采用了自动驾驶技术，所以并没有配备传统的方向盘、油门踏板、制动踏板等操作机构，使该车科技感达到了极致。此外，该车的主/副驾驶座位中央有一个可升降的手扶箱，一定程度上增加了该车的乘坐舒适感。 　　关于该车的动力方面细节，官方表示将在2018年日内瓦车展上公布，但透露，其装载的是后置式驱动电机，并采用30kWh的锂离子电池，预计行驶里程将大于300公里。关于新车的更多消息，我们将密切关注。 图文来源：汽车之家

      日前，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了起亚2018款索兰托车型的碰撞成绩。经过测试，索兰托在碰撞环节均取得了优级评价，前方防碰撞系统也获得了满分，不过在大灯和儿童安全座椅方面获得了良的评价。最终，这款车整体获得了IIHS最高评价“TOP SAFETY PICK+”。                                       『各年款车型碰撞项目成绩』 　　从索兰托往年车型的测试成绩来看，这款车在碰撞安全方面的进步还是值得肯定的，在2015款车型上，25%小面积偏置碰撞的成绩是差，但是从2016款车型到目前的2018款车型，均取得了优的成绩。在前方防碰撞系统部分，2016款车型仅仅是得到一个“基础”的评价，但是在2017款车型和2018款车型上，该方面配置则已经十分丰富，获得了最高评价。 　　具体项目来看，25%小面积偏置碰撞中，测试假人的头部、颈部、躯干、四肢均受到正面气囊、侧气囊、侧气帘较好的保护，踏板入侵9cm，车门铰链以及仪表盘面板入侵距离为5-6cm，总体上的成绩为优。在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度等几大项目上，这款车的表现也都十分优秀，均得到了最高评价。 　　在灯光测试中，这款车的近光灯和远光灯整体表现较好，不过由于自动远近光灯切换、转弯辅助找平等配置的缺失，所以总体评价为良。 　　美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，并向消费者提供新车的碰撞安全指数，同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能，并加以改进。 图文来源：汽车之家

      日前，有媒体报道了2017法兰克福车展本田品牌的阵容，其中主打城市代步的全新纯电动概念车将在本届车展正式发布，同时中期改款的欧版飞度也将于本届车展正式亮相。 　　据悉，即将发布的纯电动概念车将是今年7月本田与日立开始合作后的首款产品。此前，本田已在美国市场推出了飞度EV和Clarity（燃料电池车）两款电动车，并且计划2018年在全球最大的电动车市场——中国推出两款纯电动车（也有媒体称是缤智纯电动版、XR-V纯电动版及一款全新电动车三款电动车）。不过，目前在电动车发展同样迅速的欧洲市场本田并没有电动车型。 　　为了解决这一短板，同时也为了与即将发布的全新日产聆风同台竞争，本田计划在本届法兰克福车展上推出这款纯电动概念车。从这款车的预告图来看，显示充电信息的屏幕可能是未来新车中的一部分。而对于该车的更多消息，我们也表示期待。                                       『配图为东南亚版新款飞度』 　　此外，中期改款的东南亚版飞度已于今年5月正式发布，新车最大的变化在于其推出的2种全新车头造型，同时新车也针对车尾部分进行了小幅度修改。而即将发布的欧版新款飞度会有怎样的变化，也请您持续关注我们的法兰克福车展现场报道吧！ 消息来源：autoevolution；文字来源：汽车之家

      2017法兰克福车展即将正式拉开帷幕，日前丰田宣布将会在这次车展上带来一款C-HR Hy-Power概念车和全新一代兰德酷路泽。 　　C-HR Hy-Power概念车是基于现款C-HR打造的新车型，这款车将有两个亮点，一个是设计师将会赋予这款车新的外观造型，预计在很多细节处会有提升，更加富有攻击性，另外一个是这款车有望搭载一套更强大的混动系统，展示丰田在混动领域的最新成果。                                  『配图为2016款进口兰德酷路泽』 　　对于兰德酷路泽，目前这一代车型最早是在2007年推出的，至今已经征战了10年。不过截止到目前，丰田仅仅透露了“全新兰德酷路泽将会在法兰克福车展全球亮相”、“会继续采用非承载式车身”的消息，其他信息一概没有公布，我们可以一起期待一下。                                        『YARiS GRMN三门版』                  …

      以四门房车来说，一般日系韩系都是约四年改款一次，欧洲车则约为六年，这一代大众Volkswagen Jetta自2011年推出至今，也已有六年了，但至现时为止也没有新一代的消息，反之今年大众Volkswagen却为Jetta推出了Wolfsburg〈中译：沃尔夫斯堡〉特别版，它有又何特别呢？       大众Volkswagen Jetta Wolksburg版是以Trendline+为基础，加上了一些设备，但又在Highline版之下，从外观上看，只有两侧B柱上多了一个Wolksburg的圆形徽章，以及不太起眼的16吋合金轮圈。       由于是由Trendline+版升级上来，Wolfsburg版的引擎也是跟Trendline+一样，也是以1.4升直四引擎为Jetta提供动力，代号为EA211。虽然只是1.4升排汽量，但是有了涡轮增压的助力，最大马力输出有150匹，而最大扭矩则有184磅呎，配6速自动变速箱，配Tiptronic技术。快不快？虽说在1,400转时已有最大扭矩，理论上稍稍加速，废气排放便可推动涡轮，提升压力从而增强输出，但是实际上，在加速上仍有Turbo Lag的突兀感。       外型上，Jetta因去年进行了facelift手术，将圆圆的前脸改为较为尖削的设计，进风口设计也有改变，所以外貌也显得时尚，纵使车体已是六年前设计，也不会感到落伍。测试车採用「Bottle Green Metallic」颜色，这种绿色市场上属少见，而且因为是Metallic，在阳光下像绿宝石般闪闪生辉，不是一般纯绿色所能比较！       Jetta Wolfsburg的车内座椅是以Pentastripe（五条纹）的灰色布制造，车内壁及整个控制台同样都是以灰色为主调，感觉清新。空调是两区恆温控制，比去年测试的Trendline+的手动式强。中控台上方的6.3吋触控式萤幕，可作为导航系统、音响控制及倒车显示之用，而温度控制、风量及送风位置等都是手动旋扭，置于中控台下方。此外，全新的MIB II娱乐系统配备「App-Connect」功能，可与Android及Apple智能手机连接，连上网络寻找歌曲、餐厅位置等。       全线大众Jetta均有很好的安全设备，前座装有前方及侧面安全气囊及前后帘式安全气囊。电子安全系统包括ABS防抱死剎车、EBD电子剎车力量分佈、ESC电子稳定系统等。新加上了名为Automatic Post-Collision Braking System的碰撞后自动剎车系统，在碰撞一刻会马上启动自动剎车，将撞车力度减至最少。       虽然Jetta Wolfsburg用上了Volkswagen德国总部的城市名字Wolfsburg，但不要理所当然的认为Jetta是在德国制造，事实上，北美的Jetta都是在墨西哥厂房所制造，可能只有那个徵章是在德国制造而已！ Volkswagen Jetta Wolfsburg规格： 长/宽/高：183.3吋 / 70.0吋 / 57.2吋 重量：1,372千克 动力系统：1.4升直四涡轮增压引擎 马力：150匹@5,000 扭力：184磅呎@1,400 传动系统：6速自动Tiptronic变速箱 耗油量（市区）：8.4升/百公里 耗油量（市区）：28英里/加仑…

      加拿大斯巴鲁日前公布了加拿大最便宜的全轮驱动车–2018款斯巴鲁翼豹Impreza（第5代Subaru Impreza）在加拿大的售价，基本款起价是19，995元。新车将于今年秋季在加拿大上市。       新款斯巴鲁Impreza对称式四轮驱动的均衡设计，使车子保持始终如一的稳定性，并提供最佳的动力分配以获得最大抓地力。这种设计能提升驾控性、对路况做出更迅速的反应及优异的燃油效率。       SUBARU BOXER引擎搭配 Lineartronic CVT变速箱，使2018款Impreza在高速公路上的燃油效率最高达每加仑38英哩(MPG)。       凭藉60/40可分离折叠后座椅，2018款斯巴鲁Impreza可容纳三名乘客的同时还拥有20.8立方英尺的空间，将后座椅向下倾倒后，载物区域高达55.3立方英尺，能够承载更多物品。 下面是2018款斯巴鲁Impreza在加拿大市场的销售价格详情： 图文来源：epochtime

      现在的世界越来越多样化，人们经常使用的汽车机油也一样。不但有各种品牌、规格，还有名目繁多的功能：有些是专为某种发动机设计的，有些适合高里程数的汽车，还有专为某些驾驶偏好设计的，实在让司机们难以正确选择。而一旦选错，很可能达不到保养车的目的，甚至加速磨损。       北美常用的机油大多按美国工程协会（SAE）制定的标准规格表示，如： 10W-40，这里，W表示冬季，10是在冬季气温下的粘度，40表示在高温下的粘度，“-”表示全年使用。       很多司机不重视换机油，为了图省事，往往是随便找家有“快速换机油”的修车铺，或者在没有透彻了解机油性能、品牌等的情况下，自己动手换机油，导致加错机油、机油量不足或过量的情况时有发生。       这里要介绍的是6款特殊的机油，它们都是顶级的合成机油。合成机油比传统机油好得多。它不仅寿命长，可以减少更换次数，而且能减少发动机摩擦、有效降低发动机温度、以及去除燃烧产生的积碳。而这些顶级合成机油都有各自的特点，充分了解它们的特性，坚持品牌偏好，可大大改善爱车发动机的寿命。 1、美孚1号高级燃油经济型（Mobil 1 Advanced Fuel Economic，AFE） 美孚1号AFE是专为非柴油发动机设计的(Mobil)       美孚1号AFE是专为非柴油发动机设计的，其非常低的粘度和独特的添加剂，使它的性能在许多方面超过其它机油。它的粘度非常低，而且不随低温而显着变化，这不仅有利于启动，还特别适合寒冷地区。 有报告指，美孚1号AFE能节省燃油0.2～2.3%；此外，它的热稳定性和抗氧化能力也非常优越，即使偶尔错过定期换油也不会造成不良后果。它的规格有0W-20和0W-30两种，使用前应详细阅读说明或谘询车行技术人员关于锌、磷含量的效果。 2、嘉实多GTX 磁护机油 （Castrol GTX Magnatec，GTX-M） GTX-M所含的特殊原料能使它像磁铁一样吸附在发动机的运动部件上(Castrol)       嘉实多GTX 磁护机油已经在全世界销售了二十多年，但由于某种原因，直到最近才在美国提供这种机油。 GTX-M合成机油含有特殊的原料，能在启动期间保护发动机，适合经常需要启停的汽车，如快递专用车，可节省汽油。       发动机75%的磨损发生在预热阶段。GTX-M所含的特殊原料能使它像磁铁一样吸附在发动机的运动部件上，在启动和怠速运转时能提供4倍于主流机油的润滑，使这些摩擦表面有足够的机油，因此可减少磨损。GTX-M有0W-20、5W-20、5W-30、10W-30等规格，全合成和部分合成的都有，但没有适合柴油机的，购买时要根据需要选择。 3、 胜牌全合成MaxLife机油（Valvoline Full Synthetic MaxLife，V-MaxLife） V-MaxLife是为里程在12万公里以上的汽车设计的。(Valvoline)       V-MaxLife是为里程在12万公里以上的汽车设计的。它含有一种特殊密封添加剂，能减少发动机密封件老化引起的洩漏，同时作为全合成机油，为老爷车提供最大的润滑。此外，它还混合有抗氧化剂、增强型洗涤剂和“无灰分”防磨损剂，既能防止机油裂解，清除积碳，还能使高里程发动机保持年轻、长寿。V-MaxLife有0W-20、5W-20、5W-30、和 10W-30四种规格。…

      日前，宾利官方发布了一组全新欧陆GT车型的官方图片，新车采用了全新的设计风格，让其看上去更加动感、豪华。此外据官方透露，该车将于今年9月开幕的2017法兰克福车展上正式与消费者们见面。       外观方面，该车前脸采用了全新的设计风格，左右两侧水滴造型的前大灯组配合宽大的网状式进气格栅，与此前发布的宾利EXP 10 Speed 6概念车有着异曲同工之妙。该车的车灯采用最新的LED矩阵技术，并可选配的迎宾感应系统，当你走近爱车大灯会逐渐点亮。与现款车相比，新车的前进气口和保险杠部位也发生了一定的变化，看起来更加运动。       车身侧面，全新欧陆GT的侧面造型与现款车型相比变化并不大，不过后轮眉有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。尾部方面，新车尾灯组采用椭圆形尾灯设计，搭配底部双边共两出的椭圆形排气布局，让该车看上去更加协调。据悉全新欧陆GT基于MSB模块化平台进行打造，采用全铝车身外壳设计，并在车体侧围采用了全车超塑成形技术，与上一代欧陆W12车型相比，全新车身重量减轻了80多公斤。       新车将提供17种车身漆颜色可供客户选择此外，全新欧陆GT首发时还将向宾客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。全新欧陆GT将标配21英寸轮毂，并提供两种不同造型。此外，客户还可选择22英寸轻量化锻造轮毂。 　　内饰部分，新车与现款车型相比有着很大的变化，新车的中控台部分摒弃了原本的仿金属皮革装饰板，选择在大面积皮革材质包裹的基础上融入了木纹饰板以及镀铬装饰条，每一台欧陆GT将应用超过10平方米的木料，从而增强了其高档豪华感。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方。同时，新车采用了全新挡杆样式，并对其周围的功能按键进行全新的布局，看起来更加简洁。 　　中控台采用了宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display）。配备有12.3英寸显示触摸屏，并且可通过旋转饰面的方式，显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。 　　细节方面，新车的座椅、车内门板、方向盘等细节都采用了大量的精美绗缝，配合着木纹饰板和精细的做工，将宾利所蕴含的极致豪华推向极致。值得一提的是，客户可根据自身喜好定制其专属配色方案，15种车内地毯材质以及8种不同样式的经过手工裁切塑型的饰板贴片等等，其主要意为供消费者进行更多的定制选择空间。 　　全新欧陆GT提供了三套音响系统可供选择。标准功率650瓦10个扬声器的音响系统，客户还可选择功率1500瓦，拥有16个扬声器Bang & Olufsen音箱系统，并可选配具有照明功能的扬声器格栅。音响发烧友可选配前排座椅内置采用“有源低音转换器”的Naim系统，功率2200瓦、拥有18个扬声器，提供八种音效模式。同时为了保证最理想的音响欣赏体验，新车的前挡风与侧窗采用夹层隔音玻璃，与上一代车型相比，可将外界噪音降低9分贝。 　　动力方面，新车将搭载一台6.0TSI W12双涡轮增压发动机，其最大功率为635马力，峰值扭矩900牛·米。传动方面，新车将匹配一台8速双离合变速箱。这使得新车的0-100km/h缩短至3.7秒内。此外，最高时速可达333km/h。未来该车还将推出搭载一套全新的48V轻度混合动力系统和V8发动机的更多版本车型。 图文来源：新浪汽车

      日前据媒体报道称，奔驰将在2017年法兰克福车展上公布一款具备量产可行性的全新氢燃料电池车。该车基于2016年推出的GLC F-Cell原型车打造，采用插电式混合动力模式驱动，预计车身将出现代表奔驰最新新能源产品的EQ Power标识。 　　全新奔驰GLC F-Cell EQ Power将会是世界上首款采用插电式燃料电池技术的量产车，该车尾部安装有9.0kWh的锂离子电池组，纯电动续航里程为48km。在电池满电且储氢罐加满时，该车的续航里程可达483km。 　　随着燃料电池组的尺寸和功率的改进，氢燃料电池技术近些年来已经很成熟，但它与传统动力系统相比仍然比较昂贵。奔驰曾研发过一款基于奔驰B级的燃料电池原型车，由于无法大规模量产，产品本身造价偏高，最终该项目未能走上商业化道路。据悉，即将发布的这款GLC F-Cell EQ Power量产可能性很高，预计其主要市场是日本以及美国这些加氢站相对丰富的地区。 图文来源：新浪汽车

      宝沃将在9月12日开幕的2017法兰克福车展上亮相一款全新车型。此次官方又透露一些关于其 更多细节，新车命名为宝沃Isabella（伊莎贝拉），定位于一款跑车。据悉，Isabella（伊莎贝拉） 诞生于1950年，其为宝沃最美车型。该车的“复活”也是代表宝沃全新的设计理念以及未来产品方向。 　　此次发布的预告图为车身尾部四十五度角的位置，通过照片可以看出，该车采用了较为低矮的车身设计，同时或配备了时下流行的鸥翼式车门开启方式，同时，车门开启处的线条一直延伸至车尾两侧的大灯组，并在后轮轮眉结束，勾勒出优雅的曲线。此外，其两侧尾灯组采用了尺寸较为夸张的C 字形设计，在夜晚点亮的时候，大大增加该车的辨识度。值得一提的是，该车在车身出探出一块尺寸较大的扰流板，从而彰显了该车的运动气息。 　　此外，通过此前发布的预告图我们可以看出，该车前发动机舱盖凸起的V型线条搭配中央的宝沃LOGO，使该车看上去十分个性。同时，两侧隆起的灯眉也十分具有侵略性的视觉效果。   图文来源：新浪汽车

      日前，有媒体绘制了一张iM2车型的假想图，新车以现款M2为基础，在外观上做出了更加具有 科技感的变化，同时，据设计者透露，他希望该车融合了M2和i8车型的产品特点，拥有更快的加速度和更加省油的表现。 　　外观来看，新车可以看出一部分现款M2车型的影子，前脸标示性的双肾进气格栅设计成了封闭 式结构，前保险杠处的空气动力套件更加夸张。前大灯采用了不规则形状的LED日间行车灯。侧面线条则与现款M2车型基本保持一致，尾部则采用了更加夸张的尾灯造型和后保险杠来突出其与众不同。       由于该车只是设计师David Olivares的一个设想，所以目前并没有关于该车动力方面的消息。不过根据宝马M部门的一贯做法，如果这款车真的有可能出现，一定会是一台性能非常突出的车型。 图文来源：新浪汽车

      近日，宝马官方正式公布了宝马X2量产版预告图。据悉，新车将于9月开幕的法兰克福车 展上正式发布，并计划于2018年上半年率先投放海外市场。       造型方面，宝马X2量产版相比此前发布的概念版车型，在外观细节方面进行了一系列调整， 包括前保险杠、车窗设计以及后视镜造型都趋于常规化，并向量产版车型进一步靠拢。 　　与X1相同的是，宝马X2同样基于UKL前驱平台打造而来。动力系统部分，宝马X2将搭载多 款三缸、四缸汽油及柴油动力发动机。传动部分，与之匹配6速手动及8速自动变速箱，并提供 两驱及四驱版本以供大家选择。   图文来源：新浪汽车

      新款奔驰S级轿跑版/敞蓬版将于9月开幕的法兰克福车展上正式亮相，日前，奔驰官方正式公布了敞篷版的部分预告图。两款新车预计在配置和内饰方面将跟随四门版车型进行同步升级，而其更有望换装上奔驰最新的动力总成，包括全新的直列6缸发动机和升级版的V8发动机。 　　预告图中展示新车最大的亮点就是33颗OLED光源组成的OLED尾灯，每一刻都可以单独点亮，从而组合出不同的照明效果。 　　其它细节的预告到看不出什么特别，不过根据此前的消息，新车配置会大幅升级。 　　内饰方面，预计两款新车可能跟四门版一样支持一键空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热和音乐香氛等，同时其极有可能更换方向盘的样式。   　 安全配置方面，两款新车或增加了转向辅助功能，如果电脑和传感器检测到正前方有碰撞危险且驾驶员未作出反应，此时行车电脑会接管方向盘并自动进行转向。 　　动力方面，新款奔驰S级轿跑版/敞篷版预计将会换装上全新的3.0T直列6缸汽油/柴油发动机以及升级版的4.0T V8汽油发动机，其中全新的直列6缸汽油发动机将与48V电气系统组合，并出现在混合动力车型上。   图文来源：新浪汽车

      日前有消息显示雪佛兰全新的SUV将会被命名为Blazer，会在2018年正式上市销售。 　　最新的报道称这款车或定位一款中型SUV，处于探界者和Traverse之间。在测试过程中，一直有一辆日产楼兰伴随，媒体也猜测这款车的竞争对手可能会锁定在楼兰身上。雪佛兰第三代探界者和第二代Traverse的车身尺寸分别减小和增大，这也被视作给Blazer的推出腾出空间。据悉，这款车会提供三排座椅布局可选。 　　在动力方面，这款车预计会搭载2.5L四缸发动机以及3.6L V6发动机可选。在平台方面，该车与凯迪拉克XT5、别克昂科雷都出自C1XX平台。 图文来源：新浪汽车

     宝马M2（F87）的推出并不是终点，只是个开始，宝马M部门接下来还将推出M2 CS以及M2 GTS等车型。日前，有这两款新车的投产信息在海外宝马论坛曝光。曝光信息显示，M2 CS将会在2018年3月正式投产，M2 GTS将会在2019年3月投产。 　　宝马M2 CS相比于M2要更加激进，新车将会使用全新的空气动力学套件。在动力方面，M2 CS并不会使用M2所搭载的N55发动机，而搭载最大功率为410马力的S55发动机。而对于更强的M2 GTS，同样会使用S55发动机，但是最大功率则可以达到450马力。 　　据悉，M2 GTS将会采用限量的方式进行销售，目前还没有具体的数字曝出，不过外网有传言称为999辆。而对于M2 CS，则不会限量生产，后者将会在2018年1月份开放预订，M2的粉丝则可以持币等待了。 图文来源：汽车之家

      日前，科尼赛克在2017圆石滩车展上亮相了一款Regera特别版车型，新车基于Regera量产版进行打造，车身配备了全新的外观套件，拥有更好的空气动力学性能。据悉，新车将搭载一套插电式混合动力系统，最大功率高达1521马力。 　　从亮相的实车来看，新车前脸采用了十分激进的设计风格，犹如刀片一样的全新前扰流板让这款车看上去攻击性十足。除此之外，新车还配备了一款碳纤维后扰流板，拥有更好的空气动力学性能，同时带来高达385公斤的下压力，进一步提升了该车在高速行驶下的稳定性。 　　内饰方面，新车整体内饰布局与普通版车型保持一致，不过采用了全新的黑红配色后更加具有视觉冲击力，另外，新车内部大量的采用了碳纤维进行打造，金属网格状的空调出风口别具一格，看起来十分具有战斗气息。 　　动力方面，Regera特别版将继续搭载一套插电式混合动力系统，由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和三台电动机组成，最大功率输出高达1521马力，峰值扭矩为2000牛·米。性能参数方面，该车0-100km/h的加速时间仅为2.8秒，0-400km/h的加速时间则在20秒以内。 图文来源：汽车之家

      近日，有媒体根据这些谍照绘制出一张新车的假想图。据悉，全新Ranger标准版将会在2019年推出，而其性能版本——Ranger Raptor则有望在晚些时候（或为2019年末）正式亮相。 　　结合此前谍照和外媒绘制的假想图来看，新车基本沿用了现款普通版车型的设计语言，不过猛禽版车型特有的黑色网状前格栅、黑色塑料前保险杠、熏黑双五辐轮圈及更高离地间隙等设计也都出现在新车之上。配合尺寸为285/70R17的全地形轮胎，视觉效果要相比现款Ranger更加凶悍。 　　目前官方尚未公布该车的动力信息，但据外媒猜测，为了与自家F-150猛禽有足够的市场化差异，避免市场重叠，Ranger Raptor（猛禽）或许不会采用源自F-150猛禽上的3.5T EcoBoost V6发动机，而有望搭载一台新的2.7T EcoBoost V6发动机，最大功率或为329马力，峰值扭矩或为542牛·米，传动方面有望匹配10速自动变速箱，并且标配四轮驱动系统。 假想图来源：motor1；文章来源：汽车之家

      近日，宝马官方正式发布了全新Z4概念车的预告图，同时也证明这款全新的敞篷跑车仍将以“宝马Z4”命名。新车采用了全新的设计语言，完全颠覆了人们对于宝马车型的传统认知。据悉，该车将于美国时间8月17日正式发布。 　　从此次发布的预告图来看，全新宝马Z4概念车仍然是犹抱琵琶半遮面。不过，我们仍能看出，这款概念车完全颠覆了大家对于宝马的认知。新车前格栅在宝马经典的“双肾”造型上有所升级，其内部通过点阵来取代传统的竖条幅设计，营造出繁星的视觉效果。同时，其大灯组内部光源也设计为上下布局布置，整体设计较为颠覆。 　　根据此前曝光的量产版车型谍照来看，全新Z4中控台空调出风口的位置设置的比较低。同时，从挡把后方的多媒体控制区域来看，该车配备了最新一代的iDrive系统。此外，测试车还疑似配备了全液晶仪表，预计点亮后效果与宝马7系相似，十分具有科技感。 　　动力方面，全新宝马Z4量产版入门版车型（sDrive20i）使用了代号为B48的2.0T低功率版发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，并匹配6速手动变速箱。同时，全新Z4还有望提供2.0T高功率和3.0T发动机供选择。 图片来源：Montor1；文字来源：汽车之家

      日前，有媒体透露，奥迪计划在下一代A3（第四代）车型上取消两厢三门版本，同时有 望追加一款四门Coupe车型，从而直面竞争奔驰接下来的新一代CLA。根据奥迪的规划，第 四代奥迪A3将在2019年正式发布。 　　根据奥迪内部人士透露，曾经流行于欧洲的两厢三门版车型正在逐渐失去市场份额，同 时受到排放门影响，集团将缩减一部分车型的开发，其中未来新一代奥迪A3将取消两厢三门 版车型，但保留两厢五门版（Sportback）和三厢四门版（Limousine）。这两款车型将在 2019年正式发布，并在2020年推出全球市场。                      『新一代A3将继续提供Sportback和Limousine车型』 　　此外，奥迪还计划在2021年推出奥迪A3全新衍生车型，新车将采用四门Coupe造型， 并采用与奥迪A5相似的掀背式尾门设计，从而进军以奔驰全新CLA为首的紧凑型车细分市 场。 信息来源：Autocar；文章来源：汽车之家

      随着发布时间逐渐临近，越来越多关于全新聆风的测试谍照和预告图出现在我们面前。 而近日，有媒体根据这些信息绘制了一张假想图，图中的新车使用了日产最新的设计语言。 据悉，该车将于今年9月6日正式亮相。 　　从媒体绘制的假想图来看，全新聆风的前脸换装了日产家族式V-motion进气格栅，发光 效果十分具有科幻色彩。此外新车两侧前大灯组融入了LED光源的远近光灯，整体搭配相比现 款车型圆润的外观变得更富有侵略性。 　   结合假想图和此前预告图来看，全新聆风的侧面效果十分流畅，更好的空气动力学设计可 以减少车辆的能耗，以获得更长的续航里程。并且该车还有望采用采用悬浮式车型的设计。 　　动力方面，据悉新车有望推出至少2款搭载更大容量电池组的长续航里程车型，其中入门 版车型的最大续航里程或将达到267公里，而中高配车型或配备来自于日产IDS概念车的60 kWh电池组。 图文来源：新浪汽车  

      日前，奔驰在海外社交媒体上发布了一款神秘展车的预告，该车预计将定位于一款双门双座硬顶跑车，并将于8月20日举行的2017美国圆石滩优雅竞赛（车展）上正式亮相。 　　预告片中设计师并未透露新车的具体信息，仅表示这款车的设计将会不同于此前2015法兰克福车展上发布的IAA概念车。不过在视频截图右下角的桌面上，我们还是发现了疑似这款全新跑车的踪迹。       这张效果图中展示的是一辆通体红色的跑车，其采用了非常夸张的弧形车顶线条，并且配备有尺寸巨大且同为红色的五辐式轮圈。与此同时，这款车的前悬和后悬非常短，前发动机舱盖疑似拥有隆起设计。此外，鲜艳的红色车漆也不难令我们想到去年圆石滩车展发布的那辆迈巴赫6概念车，巧的是，原截图画面左侧的另一张手稿所展示的便是迈巴赫6概念车的轮圈设计。 　　不过，官方也强调了这款新车是一辆仅用于展示的“showcar”，意味着短期内官方没有量产该车的计划。此外，结合该车相对运动化的外观，外媒猜测其很可能将被归于AMG品牌之下，而此前于日内瓦车展发布的AMG GT Concept四门概念车或与该车有所关联。 图文来源：新浪汽车

      日前，有媒体拍摄到一组保时捷新款Macan的内饰谍照。新车将继续沿用现款车型的内饰设计风格，并换装全新的动力总成，将会在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　最新的谍照展示了新款Macan的内饰设计。从图片来看，作为中期改款车型，新车整体内饰造型依旧与现款车型基本保持一致，中控布局比较简洁，配有一块大尺寸液晶屏幕，而众多的功能按键则集中在换挡杆周围，方便实用。 　　而在外观方面，新车相比现款车型依旧变化不大，仅在细节方面进行了一些调整。比如采用了全新的前保险杠设计，尾灯处贴有少量伪装纸，预计内部结构会有所调整。 　　动力系统是新款Macan的重点升级项目。据了解，新车或将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机和一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机。其中，2.9T V6双涡轮增压发动机将搭载在新款Macan Turbo上，与新款Panamera 4S车型保持一致，预计最大功率为440马力，峰值扭矩或达到550牛·米；而全新的3.0T V6双涡轮增压发动机则来源于奥迪新S4上，预计将搭载在新款Macan S上，最大功率或为354马力，峰值扭矩或达到500牛·米。 谍照来源：Automedia；文章来源：汽车之家

      有媒体曝光了一组奔驰新款S级Coupe车型的谍照，新车相比于现款车型在前格栅和尾部 有较为明显的调整，此外，新车还将与新款奔驰S级一样搭载全新的3.0T发动机。据悉，新款 S级Coupe将在2017法兰克福车展首发，同时在2017年底上市。 　　新车整体依旧采用溜背式的设计，看起来非常时尚和运动。相比于老款车型，新车对前格 栅进行了小幅调整，前保险杠的造型也更为激进。此外，新款S级Coupe还采用了全新样式的 头灯，灯组内的LED日间行车灯样式也与老款车型不同。 　　车尾方面，新车的尾灯样式有所调整，同时根据伪装程度来看，预计新车的后保险杠也将 有较为明显的改动，不过从目前来看，新车将采用双边四出的排气设计，运动感十足。 　　动力方面，新款S级Coupe在现款车型的基础上，新增了一台3.0L直列六缸涡轮增压发动 机可选，其最大功率可达300kW，峰值扭矩也将超过500Nm。此外，奔驰S500 Coupe车型 将搭载一台重新调校的4.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率350kW，峰值扭矩为700Nm， 相比于现款车型在峰值扭矩方面有100Nm的提升。 图文来源:新浪汽车

      日前，有媒体报道，计划于明年上市销售的新款F-150柴油版车型将搭载来自捷豹路虎的3.0升柴油涡轮增压发动机，其最大功率可达258马力，峰值扭矩600牛·米。 　　媒体称，福特将向捷豹路虎采购大量的3.0升柴油涡轮增压发动机来用于F-150柴油版之上，这或许与捷豹路虎宣布将位于伍尔弗汉普顿的发动机工厂产能增加一倍有一定的关系。参考揽胜运动版等柴油版车型，这款3.0升柴油涡轮增压发动机的最大功率可达258马力，峰值扭矩600牛·米。 　　外观方面，福特新款F-150最大的改变在于前脸部分，新车的镀铬格栅造型要更加大胆，镀铬装饰件延伸到两侧的灯组内部。据悉，具体格栅的形式总共有7种（比如镀铬、网格状、车身同色等等），此外还使用了6款新样式的轮圈造型（17-22英寸）。 　　新款F-150在配置方面也有所提升，主要是增加了一些安全配置和信息娱乐配置，其中包括行人检测防碰撞预警系统、自适应巡航、主动刹车、4G LTE互联网、B&O音响系统、Apple CarPlay、Android Auto等。 　　除柴油版车型外，新款F-150还将会推出搭载全新的3.3L V6直喷发动机、2.7T、3.5T与5.0L V8发动机的车型。在传动系统方面，除了3.3L V6发动机搭载6速自动变速箱外，其余车型都会搭载10速自动变速箱。 图片来源：autohome；文章来源：新浪汽车

      近日从英国媒体Autocar获得了一组全新卡宴的谍照，新车外观整体变化不大，部分细节进行了调整，尾灯部分覆盖了伪装，有望采用与911相似的贯穿式尾灯设计。动力上有望搭载奥迪Q7最新使用的高性能小排量发动机。 　　从谍照来看，全新卡宴的整体外观与现款车型在线条设计上基本保持了一致，但对部分细节进行了调整。新车使用了贯穿式的前进气格栅，并且尺寸更大；传感器被集成在中网中央位置，预计这款车将搭载更多科技安全性配置。引擎盖上增加了两条隆起的肌肉线条，令运动气息更加浓厚。 　　全新卡宴的侧面与尾部的线条调整后，视觉高度更低，整体更像一辆大型GT跑车。后保险杠上通过横向线条的运用，更富有整体感和层次感。在黑色伪装的下面，新车有望采用与现款911相同的贯穿式尾灯。 　　按照此前的规划，全新卡宴将与全新Panamera共享保时捷MSB平台，得益于更加先进的平台化车身结构设计方案，新车的整备质量有望减轻100公斤。动力方面，这款车预计也将搭载与新Panamera相同的动力总成，包括2.9T V6双涡轮增压发动机和4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为324千瓦和404千瓦。此外，还有望搭载在奥迪Q7中使用的小排量高性能发动机。 图文来源：新浪汽车