新车

      近日，有媒体再度曝光了一组全新Mustang Shelby GT500的路试谍照，结合谍照和官方消息来看，新车将配备重新设计的后扩散器和轮圈，并搭载5.2L V8机械增压发动机。据媒体猜测，这款车最快将在2018年初举行的北美车展亮相。 　　从最新曝光的谍照可以看到，此前伪装严密的后保险杠和轮圈都将造型公布于众，其保险杠后方配有大尺寸扩散器，优化了该车的空气动力属性。同时，双边共四出排气、黑色多辐轮圈、Brembo品牌刹车卡钳都彰显出该车不俗的性能。在前脸部分，全新Mustang Shelby GT500的前进气格栅尺寸进一步加大，发动机盖上的隆起也更加突出，前保险杠处的空气动力学设计给人留下深刻印象。 　　作为Mustang车系中性能最强的版本，全新Mustang Shelby GT500将搭载5.2L V8机械增压发动机，其最大功率可超过700马力，甚至有望超过其直接竞争对手——挑战者SRT Hellcat的707马力。关于新车的更多消息，我们将持续关注。 图文来源：motor1；汽车之家

      日前，美国超跑制造商Rezvani正式发布了旗下首款SUV车型的预告图，官方宣称这款车将具有“地球上最极端的越野能力”。 　　从预告图来看，这款SUV的外观设计棱角分明，车身线条十分硬朗，这也从外观上奠定了它的越野属性。Rezvani官方描述这款车为“由军用需求启发的极端SUV车型”，其使用四门五座设计，采用了非承载式车身，配备四驱系统以及越野悬架系统，并搭载了凯夫拉防弹装甲以及防弹玻璃。 　　动力方面，这款车将会为消费者提供两种选择，不过目前尚未公布具体动力参数。据悉，该车将会在今年年底正式发布并上市。 图文来源：汽车之家

      日前，有国外媒体绘制了一组全新一代梅赛德斯-AMG A 45车型的假想图。据悉，全新A 45将会在2019年正式推出，其将拥有独自的底盘调校，并搭载最大功率超过406马力的2.0T发动机，未来竞争对手将指向奥迪RS 3以及宝马M2等性能车型。 　　通过国外媒体我们获悉，全新一代梅赛德斯-AMG A 45将会搭载经过升级的M133型2.0T发动机，其最大功率将超过406马力，峰值扭矩将达到500牛·米，并且新车还有望配备最新的48V轻混系统来进一步提升整体性能，0-100km/h的加速时间有望在4秒内。传动方面，该车有望匹配全新的9速双离合变速箱，并配备四驱系统，支持扭矩矢量分配。 　　除了A 45之外，梅赛德斯-AMG还计划推出一款定位更低于A 45的性能车型，其有望命名为AMG A 32或AMG A 36车型。据了解，该车将同样搭载一台2.0T发动机，最大功率或为304马力，未来的竞争对手则将指向大众高尔夫R以及福特福克斯RS等性能车型。 图文来源：Autocar；汽车之家

      日前，有媒体曝光了一组Genesis G70的内饰谍照，该车或将成为继G90、G80之后， Genesis品牌打造的又一全新车型。据悉，该车将被定位于一款纯运动轿车，并有望于今年 年内发布。值得一提的是，该车的竞争对手将锁定为宝马3系等豪华品牌中型车。 通过此次曝光的谍照来看，新车整体设计较为简单，仪表台采用双炮筒式设计，搭配三辐式 多功能运动方向盘，使该车显着格外运动。此外，中控液晶显示屏也采用了当下流行的悬浮 式设计，而在空调出风口的下方为三旋钮空调控制区，这与全新现代i30及即将推出的起亚 Stinger较为相似。此外，新车换挡杆后方还拥有多媒体控制旋钮，增添了车内豪华感。配 置方面，从图片来看该车将配备倒车影像、倒车雷达以及后排空调出风口等。 根据此前报道，该车采用Genesis New York概念车的外观设计风格，其采用了Genesis家族 式的六边形前进气格栅，内部为蜂窝装设计，使该车增添了不少的运动气息。尾部方面，虽然 该车采用了全车伪装，但是我们还是可以看出该车后尾灯组融入了LED灯带。此外，根据车型 的不同该车还配备单边共两出、双边共两出的排气布局。 动力方面，该车将搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为353牛·米，传动方面，该车或将匹配8速自动变速箱。 图片来源：autoevolution；文章来源：汽车之家

      日前，兰博基尼宣布将会在即将开幕的古德伍德速度节上推出一款Aventador S的个性定制版车型，新车将由兰博基尼Ad Personam定制部门以及兰博基尼设计中心联合打造，仅此一辆。 　　这款个性定制版车型将会使用专属的Grigio Acheso亚光车身涂装，在车身周围会使用亚光橙色线条装饰，以此来凸显车身犀利的线条。此外，亚光橙色元素还在很多细节上有所体现，比如刹车卡钳、车内饰板等部位。此外，该车车内还有“Opera Unica”铭牌，以此来表示该车独特的规格。       兰博基尼Aventador S是Aventador的改款车型，其搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率可以达到740马力，峰值扭矩为690牛·米。在传动系统部分，该车匹配的是7速ISR自动变速箱。根据官方数据，新车0-100km/h加速时间为2.9秒。 图文来源：汽车之家

      日前我们从相关渠道获悉，捷豹旗下性能车捷豹XJR将会在即将开幕的古德伍德速度节上正式亮相。 　　从谍照来看，该车采用蓝色伪装覆盖，不过从中可以看出其采用了更加激进的前包围样式，搭配黑色散热口。熏黑的大尺寸轮圈搭配红色刹车卡钳也在时刻透露着它的十足野性。 　　动力方面，其搭载了与F-TYPE SVR相同的5.0L机械增压发动机，最大功率可达575马力，相比之前提升了24马力，动力输出更为强劲。0-100km/h的加速时间仅为4.4秒，最高时速可达282km/h。 图文来源：汽车之家

      日前，玛莎拉蒂新款GranCabrio在古德伍德速度节首次亮相。据悉，该车将搭载一台 4.7L的V8发动机，匹配6速自动变速箱。 　　外观方面，新款GranCabrio与现款相比有了一定的调整，其前脸设计很好的运用了空 气动力学原理，更有利于改善气流。新的鲨鱼嘴式六边形格栅来源于Alfieri概念车的灵感， 使其更富有立体感。保险杠下方巨大的通风口起到了制动系统散热和空气扰流作用。 　　内饰方面，新车的中控台部分被进行了重新设计，配备了全新的旋转控制器和实体按 键。此外，新车还将配备有一台8.4英寸多功能液晶显示屏，其多媒体信息娱乐系统增加了 对Android Auto和Apple CarPlay系统的支持。 　　未来新款GranCabrio将提供Sport和MC两种车型，二者将采用相同的动力系统—— 4.7L自然吸气V8发动机，匹配6速自动变速箱。最大功率为466马力，峰值扭矩为520牛·米。 图文来源：Motor 1；汽车之家

      “63”、“65”等数字一直是梅赛德斯-AMG品牌的象征。而近日有海外媒体报道，梅赛德斯-AMG未来将推出搭载全新混合动力系统的“53”系列车型，其动力系统由全新的3.0T直列6缸发动机和电动机组合而成。据悉，首款搭载该动力系统的车型——AMG CLE 53（CLE为CLS换代车型的疑似定名）将于明年亮相，同时“53”也将逐步取代搭载3.0T V6双涡轮增压 发动机的“43”系列车型。                                     『奔驰全新直列6缸发动机』 　　奔驰这套全新的动力系统可谓黑科技十足，其由最大功率为435马力的3.0T直列6缸发动 机（M256）和最大功率68马力电动机组合而成。此前我们也对全新发动机进行了解读，这台 全新的发动机有两个增压器，一个是涡轮增压器，一个是电动增压器，这样做目的是尽可能的 减小涡轮迟滞，并且该发动机还配有48V轻混系统。 　　这套动力总成推出的目的是为了进一步提升车辆性能。据悉，其将于明年率先应用在AMG CLE 53车型上，未来也将应用到更多的AMG 53系列车型中，并且未来将逐步替代“43”系列车 型的3.0T V6发动机。 图文来源：motor1；汽车之家

      日前，有媒体曝光了一组疑似全新一代雷克萨斯GS车型的路试谍照，该车或采用混动系统作为动力来源。根据此前的报道，雷克萨斯计划由后驱版本的全新ES作为GS的替代产品，采用GA-L（Global Architecture）后驱平台打造，并于2018年推向市场。 　　根据谍照，新车采用了旋涡纹理的高度伪装，整体来看车身轮廓十分低调，在雷克萨斯车型最个性的前脸部分，目前还难以判断这款车将采用怎样的设计风格。车身侧面，新车的车身尺寸接近于中大型车级别，线条较为常规，而在C柱部分进行了着重处理。新车尾部造型同样扑朔迷离，仅能看出其使用的是双边共两出排气布局。 　　另外，前风挡玻璃顶部的传感器表明该车将拥有丰富的驾驶辅助系统，后风挡玻璃上的黄色贴纸则说明该车采用的是混合动力系统作为动力来源。外媒进一步解释称，在纽博格林赛道测试时，安全法规要求新能源车辆必须在车身贴上类似标识。 　　此前有报道称，雷克萨斯有望在2018年推出新一代ES，是一款融合ES与GS两款车型特性的继任产品，这一举措或将降低雷克萨斯GA-L（Global Architecture）后驱平台的研发成本。更多有关下一代雷克萨斯ES/GS的消息，我们将继续保持关注。 图文来源：motor1；汽车之家

      在2017日内瓦车展上，阿斯顿·马丁发布其旗下全新旗舰级超级跑车——Valkyrie，该车由阿斯顿·马丁与红牛联合打造，限量150辆。而近日，官方也公布这款车的具体参数，其总重量为1030公斤，并将搭载一台由Cosworth 6.5L V12自然吸气发动机与Rimac提供的轻量化电池组成的混动系统，综合最大功率达到1146马力。 　　Valkyrie是阿斯顿·马丁旗下的全新旗舰级超级跑车，其外观采用了极具空气动力学的设计，该车前轮采用了外伸式，其后部拥有较大的气流通道，气流可延车身两侧快速排出。整车由碳纤维、纯铝和钛合金打造，整备质量为1030公斤。 　　动力方面，Valkyrie将搭载一台由Cosworth 6.5L V12自然吸气发动机与Rimac提供的轻量化电池组成的混动系统，并配备有动能回收系统，综合最大功率达到1146马力，可实现高达1:1的功率推重比。据了解，目前该车的150辆已全部售完，阿斯顿·马丁计划最快在2019年正式向客户交付。 图文来源：汽车之家

      日前，有媒体拍摄到一组Jeep全新牧马人双门硬顶版和软顶版的路试谍照。据了解， Jeep全新牧马人将会在今年11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相，未来会相继推出双门版、 四门版以及皮卡版车型供消费者选择。                                   『全新牧马人双门软顶版谍照』 　　从此次曝光的谍照来看，全新牧马人双门版整体造型同样方正，风格依旧硬朗。不过相比 四门版车型，双门版全新牧马人整体车身尺寸要更加紧凑，看起来也要更加精干一些。                                 『此前曝光的全新牧马人内饰谍照』 　　此前我们也曝光了全新牧马人的内饰谍照。新车将会主打传承与创新，中控台采用了全新 的布局方式以及配色方案，中央配有大尺寸液晶显示屏，下方排列有众多功能按键以及控制旋 钮，相比现款车型看起来更加具有科技感。此外，新车的圆形空调出风口则依旧延续了现款牧 马人设计风格，保留了牧马人独特的野性魅力。 　　动力方面，据此前消息了解到，新车除了搭载3.6L自然吸气V6（Pentastar）发动机外， 还将推出全新2.0T直列四缸以及3.0T V6柴油发动机。传动系统方面，全新牧马人将匹配8速 手自一体和6速手动变速箱。 图文来源：autoevolution；汽车之家

      日前，宝马官方宣布其将在6月26日（下周一）在美国正式发布全新一代X3车型。新车 采用了宝马X系列最新家族式设计元素，车身尺寸或有增加。                                            『全新一代X3谍照』 　　从此前曝光的谍照上看，全新一代宝马X3的外观采用了全新设计语言，新车的大灯采用 了重新设计，造型设计与宝马最新设计风格保持一致，前保险杠下部造型也进行了全新的设 计。从侧面看，新一代宝马X3延续了现款车型的设计风格，但车身长度相比现款或有所增加。 该车装配了一款尺寸更大的多辐铝合金轮圈，尾部使用了双边共两出的排气布局。 　　动力方面，新一代宝马X3仍然提供2.0T发动机和3.0T直列6缸发动机可选择，但我们可 以猜测，两款发动机或升级为B48系列和B58系列。据悉，该车的重量相比现款将有所降低。 此外，新一代X3未来可能还会推出插电式混动和纯电动版本。 图文来源：汽车之家;motor

      日前，保时捷官方在今年的E3电子娱乐展览会（The Electronic Entertainment Ex-po）上的Forza Motorsport 7游戏发布会中正式发布了全新一代911 GT2 RS车型，这也是该车型首次亮相。 　　此前，大部分人都认为911 GT2 RS这种重磅车型将在晚些开幕的法兰克福或底特律的大型车展上亮相，但谁都没有想到的是在本次Forza Motorsport 7游戏发布会上，保时捷首次揭开了它的面纱，而公路最强911的发布也预示着现款911（991）车型的完结。 　　从外观来看，新车比911 GT3 RS车型外观设计更加激进，前保险杠上的大尺寸开口可以让新车更快冷却，前储物箱盖上也增加了为刹车散热的通风管道，同时，前翼子板两侧的鲨鱼腮散热口更加突出。 　　侧面来看，由于新车将采用涡轮增压发动机，所以车身后部的进气口设计更加宽大，尾部方面，新车与911 GT3 RS有些相似，同样采用了大尺寸的后扰流板。                          『配图为此前曝光的911 GT2 RS内饰谍照』 　　内饰部分，根据此前的谍照显示，新车与现款911车型基本保持一致，在方向盘、座椅以及门边扶手位置采用了翻毛皮材质，中控按键周围由碳纤维材质覆盖，突出了运动感。同时，新车为了轻量化考虑并未采用多功能方向盘。 　　本次新车亮相的时间很短，同时官方也并未给出该车的相关动力信息，但根据此前的报道，新车或将采用一台3.8L双涡轮增压发动机，最大功率将超过650马力，峰值扭矩超过750牛·米。新车采用的仍然是后轮驱动，整车质量将控制在1500kg之内。同时，其在纽博格林北环的成绩或在7分钟左右。 图文来源：汽车之家

      宝马全新旗舰SUV宝马X7将会在2018年的某个时候与我们见面，近日有外媒报道称， 宝马将会在9月份开幕的法兰克福车展上带来这款车的概念版本。       宝马X7目前正在进行测试中，这款车基于CLAR平台进行打造。新车将会沿用宝马X系列车型家族化的设计风格，由于定位一款7座车型，所以这款车的车身要比X5魁梧很多。当然，除了提供标准的7座车型之外，这款车还将推出4座旗舰版车型供高端用户选择。 　　宝马X7在动力系统方面将会搭载L6、V8、V12发动机供消费者选择。上述只是传统的燃油版，这款车未来也有望推出一款与宝马740e iPerformance搭载相同的2.0L涡轮增压发动 机和电动机组成的混动系统车型。虽然距离宝马X7与我们见面还需要1年左右的时间，但是提前到来的概念车能够让我们对于这款车进行一个“预习”，让我们一起期待吧。 图文来源： 汽车之家

      日前，有媒体拍摄到了宝马新款i3的路试谍照，该车将在动力系统方面有所提升，并将于 今年9月的法兰克福车展上亮相，与其同时亮相的还有一款全新的宝马i3S iPerformance。 　　外观方面，由于其采用较厚的伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身 轮廓来看，新车前脸的雾灯区域的线条有所变化，未来前保险杠或将采用新样式。此外，媒体 透露该车会在外观的诸多细节上采用全新的设计。 　　据宝马的高层工程人员透露，在动力方面，新车最大功率相比现款车型提升了20马力达到 191马力。此外，新车的车身动态稳定控制系统（DSC）将经过重新调校，以便在湿滑的地面 获得更好的抓地力和牵引力。 图文来源：autocar；汽车之家

      日前，有媒体拍摄到了全新宝马X4的路试谍照，该车将基于宝马的CLAR平台进行打造，未来车身重量或将有所减轻。据悉，该车将在2018年进行全球首发。 　　外观方面，由于其采用较厚的伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身轮廓来看，该车依旧采用了溜背式的四门轿跑型SUV设计风格，前脸与全新宝马X3相类似，前保险杠的下进气口看上去更加的运动、年轻。尾部方面，该车换装了全新的LED尾灯组，并更换了当下流行的双边共两出的排气布局。 　　据媒体透露，新车将换装全新的动力总成，未来还将首次引入M版本车型，可能搭载M3上的直列六缸发动机，这当中还包括了一款插电式混动版本或将命名为xDrive35e。 图文来源：motor1；汽车之家

日前，我们从有关媒体获得了一组全新奔驰G级路试谍照。据外媒猜测，该车或将搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱。此外，该车或将于今年9月开幕的法兰克福车展上正式发布，并将于2018年初上市。 　外观方面，由于该车采用较厚的伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身轮廓来看，全新奔驰G级将继续延续1979年初代车型的“方盒子”的设计风格。前保险杠以及部分细节处对比现款车型都要更加圆润一些。                                           『全新奔驰G级效果图』 　　根据之前报道，全新奔驰G级车身宽度将增加10厘米左右，相比现款车型要更加宽大。与此同时该车还将大量使用轻质材料，整备质量有望大幅下降。动力方面，据外媒猜测，该车或将搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱。此外，AMG G 63或将采用4.0升V8双涡轮增压发动机从而取代现有的5.5升V8双涡轮增压发动机。 图文来源：国王车讯；汽车之家

日前，有国外媒体从劳斯莱斯官方获悉，全新一代劳斯莱斯幻影将会在今年年底正式亮相，并有望在2018年进行销售。与此同时，官方还透露称全新一代幻影将采用全铝车身结构，其整车整备质量相比现款车型将得到明显下降。 　　从此前曝光的谍照来看，作为幻影的第八代车型，新车整体造型依然延续了现款车型的设计风格，宽大的车头以及方正的前格栅气场十分威严。从亮起的前灯组来看，新车继续配备了全LED光源，前保险杠也进行了全新的设计，整体视觉效果更具立体感。从车身侧面来看，新车车顶至尾部的过渡更加流畅，相比现款幻影在整体造型风格上更加具有年轻色彩。 　　内饰设计上，新车疑似装配了类似奔驰S级的全液晶仪表盘和中控显示屏，内饰整体氛围更加现代化。动力方面，目前没有官方信息，不过此前有消息表明，新车有望搭载与古思特相同的6.6T V12双涡轮增压发动机，最大功率为571马力，峰值扭矩或为780牛·米，传动匹配8速自动变速箱，同时具有四轮转向。 图文来源：caradvice；汽车之家

      日前，有海外媒体曝光了一组奥迪Q8的路试谍照，我们也首次看到了这款车的内饰设计。据悉，奥迪官方已经承诺将于2018年正式推出Q8车型。未来新车将提供一台3.0T V6汽油发动机和一台4.0T V8柴油发动机供消费者选择。                                    『奥迪Q8概念车内饰』 　　可以看出，新车内饰采用了全新的奥迪家族式设计，中控台造型简洁明了，细节上采用了大量的横向线条，贯穿式空调出风口设计让中控部分看起来更具有延展性，新车采用了双触屏式的人机交互系统，位于空调出风口上方的液晶显示屏属于临时加装，主要用于新车的调试阶段，未来这个显示屏将像其概念车一样被融入到中控台内。值得一体的是，随着触控技术的出现，曾经奥迪引以为傲的MMI人机交互系统也被逐渐取代，通过图片可以看出，其物理旋钮和书写面板已经全部消失，未来这些功能应该会被融入触控显示屏内。 　　从谍照来看，测试版奥迪Q8的前脸设计与概念车的样式基本保持一致，细长的前大灯组造型十分犀利，其内部疑似加入了LED光源，尺寸夸张的八边形前进气格栅与下方多边形的网状进气口交相呼应，使整车看起来极具攻击性。车身侧面采用了溜背式设计，营造出极强的运动感。 　　动力方面，根据此前消息，量产版的奥迪Q8将提供一台3.0T V6汽油发动机和一台4.0T V8柴油发动机，同时，该车未来还将推出以纯电动或者插电式混动系统作为动力的Q8 e-tron车型。 图文来源：Motor1；汽车之家

      近期海外媒体多次曝光了新一代宝马Z4（代号G29）的相关消息，目前已基本确定这 款车仍会命名为“宝马Z4”，其概念车将于今年8月16-20日举行的美国圆石滩优雅竞赛发布。                                         『全新宝马Z4路试谍照』 　　宝马市场营销总监Ian Robertson在接受媒体采访时表示，新一代宝马Z4会在2018年 底上市销售，即将于8月发布的这款概念车将大致展示出量产版的设计理念。从此前的路试 谍照中可以看到，新一代宝马Z4延续了宝马Z系列的设计思路，修长的车头与双肾式进气格栅搭配，细节处的刻画让人充满了遐想与期待。此外，新车有望采用软顶敞篷结构以取代现款的硬顶可折叠敞篷设计，在降低车身重心的同时更加符合轻量化潮流。 　　全新宝马Z4将与丰田新Supra共享平台进行打造，一同在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯 太尔工厂生产。动力方面，外媒猜测该车有望搭载代号为B48和B58的2.0T发动机和3.0T发动机，其最大功率或为252马力和326马力，传动方面匹配8速自动变速箱。 图文来源：Autocar；汽车之家

      日前，宝马官方发布了一组宝马M240i M Performance Edition特别版的官图，该车将于今年7月份亮相，全球限量750台。 　　外观方面，车头采用了黑色光泽的进气格栅并搭配运动型前保险杠，使车辆外观更加具有攻击性。车身在侧裙、后扰流板、两侧反光镜盖均采用了碳纤维组件，与此同时，该车还配备一套多辐式亮黑色轮圈、蓝色制动卡钳，将该车的性能基因提升到了极致。 　　内饰方面，该车内部基本延续了现款车型的设计风格，其在方向盘上使用了碳纤维和Al-cantara材质，加上全黑色的内饰配色，大大提升了该车的运动视感。 　　动力方面，该车沿用了现款宝马M240i所搭载的最大输出功率为340马力（250kW）的3.0L直列六缸涡轮增压发动机，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配6速手动或8速手自一体变速箱。此外，该车还将推出四驱版本车型供消费者选择。据悉，后驱版本车型官方0-100km/h加速时间为4.6秒，而四驱版本车型仅为4.4秒。 图文来源：汽车之家

      日前，特斯拉官方宣布旗下的首款纯电动卡车Semi将会在9月28日正式发布，除了纯电动之外，这款车的另一个亮点是将会搭载Autopilot自动辅助驾驶系统。 　　特斯拉官方曾经曝光过这款车的预告图，新车整体上来看十分高大威猛，前风挡的造型和大灯的造型都营造出科幻的感觉。在预告图中，这款车并没有使用传统的外后视镜，而是用后视摄像头来替代。不过这样的设计，在一些地区并不符合法规要求。                                                 『上图为假想图』 　　Tesla Semi项目的研发工作由特斯拉的高管Jerome Guillen负责。在2010年加入特斯拉前，他曾一度担任戴姆勒卡车北美公司（Daimler Trucks North America）的高管。目前该车车重、行驶里程方面的信息都是未知数。 　　除了关注于这款车，我们还应该看到它代表的未来发展趋势，随着纯电动+自动驾驶技术的不断完善，未来卡车也很有可能会同乘用车一样实现无人驾驶，在提升效率和安全性的同时还可以大大的降低人工成本。这款卡车会不会像MODEL 3那样给我们带来颠覆性的惊喜，咱们拭目以待吧。 图文来源：汽车之家

      本田正式在北美市场上市了全新一代思域Si（含Coupe版和四门版）车型。该车起售价23，900美元。新车相比普通版思域车型增设了不少的运动化新元素。 外观方面，全新思域Si的前脸采用了源自于新思域两厢版（Sportback）车型的设计元素，其在前保险杠上增加了与后者相同的大尺寸黑色仿进气口设计。车尾部分，全新思域Si Cou-pe车型高度还原了此前原型车的设计，我们可以看到新车继续采用了全新思域两厢版车型的车尾设计风格。同时三厢版车型的中置排气口设计与Coupe版车型无异，但后备厢扰流板的尺寸相对更加低调。 车内部分，全新思域Si也同样保持了普通版车型的布局，三辐式多功能方向盘还添加红色缝线，同时中控面板采用了更多碳纤维纹路材质。 　　动力方面，全新思域Si搭载了一台高功率版1.5T直列四缸发动机，最大输出功率达到208马力，2100rpm可输出260牛·米的扭矩，同时在“超增压模式”可以释放284牛·米的扭矩，传动系统继续匹配6速手动变速箱。据悉，全新思域Si相比上一代车型大幅度降低了整备质量，车身刚性也有所提升。此外，新车还配备了可变转向比、可调运动悬架、LSD限滑差速器、235/40 R18规格轮胎（可选装高性能轮胎）。 图文来源：新浪汽车

      日前，有媒体提前曝光了一组新款宝马M2车型的官图， 新车在外观方面换装了全新头 灯、尾灯灯组，据悉，新车有望于年内亮相，并于2018年上市，未来宝马2系轿跑车型也将同步进行改款。                                             『现款宝马M2』 　　不得不说，刚看到这张官图的时候确实很难发现新车与现款的不同之处，但经过仔细对比后，我们发现新车换装了全新样式的前大灯，“天使眼”LED日间行车灯的形状从圆形变成了多边形。而车身尾部，变化同样来自尾灯内部结构的变化，如果不是放在一起对比，这细微之处的变化确实不容易被发现。                                             『新款宝马M2』    …

      日前，奔驰官方发布了一组新款奔驰S级的内饰图片。该车新增了多种安全配置，并且在外观和动力上做出了进一步的升级。                                           『现款双辐方向盘』       从官方发布的图片来看，车内配备了大尺寸全液晶显示屏和仪表盘，方向盘由之前的双辐方向盘改为更加年轻时尚的三辐式多功能方向盘，并加入双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。       新车由于装备了全新升级的车身传感器，可实现高级辅助驾驶功能。该车在行驶过程中当监测到将要经过环岛路口、十字路口以及丁字路口时，将会自动降低车速，从而保障行驶安全。另外，官方透露新车还新增了几项安全辅助功能。例如，监测限速路标自动调节车速功能、车载行人监测功能、转向盲区辅助功能、远程停车辅助功能、主动式车道变更辅助功能等。       据之前报道，新款S级采用了全新造型的LED日间行车灯和大灯组，该造型使其看上去更具有科技感。另外，其有望采用奔驰新E级所配备的最新MULTIBEAM LED大灯系统，在功能上预计还会有进一步提升。动力方面，新款S级中的S 400车型将搭载全新的汽油和柴油直列6缸发动机，其中汽油版L6发动机（代号为M256）与48V电气系统的组合将出现在混合动力车型上，其最大功率为408马力，峰值扭矩为500牛·米；S 500车型将搭载全新的M176 V8发动机来取代现款车型的M278 V8发动机，最大功率将提升至477马力，峰值扭矩为700牛·米。 图文来源：汽车之家

      日前有媒体曝光称，别克加拿大官方网站意外泄露出了海外版新一代君威GS车型的动 力信息。信息显示，新车或将搭载一台最大功率340马力的3.6L自然吸气V6发动机，并配 备与昂科威2.0T旗舰型相似的适时四驱系统。 　　不久前，媒体在别克加拿大官网上找到了一段文字，内容是：“Engineered to make getting there all the fun, the all-new Regal’s excellent driving performance is something to be experienced with available new powertrain and AWD system (3.6L V6 on GS and Twin Clutch AWD)”。文字大意为：“为乐趣而打造，全新动力总成与四驱系统（3.6L V6发动机与Twin Clutch AWD四驱系统）将为全新君威带来出色的驾驶体验。” 　　此处需要您注意的是，文中的“Twin Clutch AWD”是通用旗下名为“全路况智能四驱” 的适时四驱系统，其搭载于昂科威2.0T旗舰型及运动旗舰型等车型，因在后桥上增加了两 组离合器而得名，而并非指双离合器变速箱。 　　根据上述信息来看，新一代君威GS有望将搭载通用LGX型3.6L自然吸气V6发动机， 该款发动机搭载于海外版别克君越（低功率版机型）、雪佛兰科迈罗1LE（高功率版机型）等多款车型上，其最大输出功率分别为313马力和340马力。而新一代君威的澳洲兄弟——霍顿全新Commodore此前已经确认将在顶配车型上搭载这款发动机，进一步证实了君威GS动力信息的真实程度。传动系统方面，预计新一代君威GS将匹配8速手自一体变速箱。 　　作为对比，现款海外版君威GS搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大输出功率为263 马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并搭配四驱系统。 消息来源：motorauthority；文章来源：汽车之家

      日前，有国外媒体根据此前曝光的谍照绘制了一张保时捷全新卡宴（Cayenne）的效果 图。据了解，新车将有望在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　此次效果图就是根据此前曝光的低伪装谍照绘制而成的，所以在外观方面的可信度还是 非常高的。新车整体造型相比现款车型变化并不是很大，不过全新设计的前保险杠以及前大 灯组还是让全新卡宴看起来更具有运动感。                                     『此前曝光的全新卡宴谍照』 　　据了解，新车将与全新一代的Panamera共享保时捷MSB平台，并且得益于更加先进的 平台化车身结构设计方案，全新一代卡宴整车整备质量有望减轻100公斤。                                          『全新卡宴内饰谍照』 　　在内饰方面，从此前曝光的谍照来看，全新卡宴将大量采用新Panamera的内饰设计元素， 中控台采用大尺寸触摸液晶屏幕来代替物理按键，看起来更加具有科技感，同时，新车空调出 风口以及换挡杆造型也都有所调整。 　　动力方面，新车预计搭载与新Panamera相同的动力总成，包括2.9L V6双涡轮增压发动…

      日前，有海外媒体曝光了一组新一代牧马人的路试谍照。新车相比现款车型在外观上进行了小幅的升级调整，动力上除搭载现有的3.6L V6汽油、3.0T V6柴油机外，新车还将增加一款全新的2.0T发动机。 　　从获得的谍照来看，新车的整体造型并未进行较大的改变，依然保持了现款车型方正的造型风格。不过有所不同的是，虽然新车对于整个前脸、后包围都覆盖了严密的伪装，但是加长后的发动机盖和前保险杠轮廓依旧很明显。另据外媒猜测，新车的车顶、车门将依然为可拆卸式。 　　动力方面，除搭载现有的3.6L V6汽油、3.0T V6柴油机外，新车还将增加一款全新的2.0T发动机，同时衍生有望混合动力版本。 谍照来源：Motor.1；文章来源：汽车之家

      日前，外媒报道称，雷克萨斯或会在今年8月份推出全新一代CT 200h车型，新车将基 于丰田TNGA平台打造。                                          『全新CT 200h假想图』 　　雷克萨斯CT 200h在2010年首次亮相，1年后的2011年正式登陆中国市场。时隔7年 之后，雷克萨斯终于决定推出该车的换代车型，丰田高层在接受外媒采访时表示，第二代 车型将会基于TNGA平台打造（第一代车型基于MC平台打造），就像全新一代普锐斯那样。 据日媒报道，新车亮相的时间预计会在8月份。 　　随着全新一代CT 200h使用新的平台，新车也将改进动力系统，其将搭载与普锐斯相 同的1.8L阿特金森发动机+电动机组成的混动系统。而根据我们获得的消息，在新一代CT 200h正式上市之前，现款车还会进行最后一次改款。关于这款车其他方面的消息，让我们 拭目以待。 图文来源：汽车之家

      日前，海外媒体曝光了一组疑似保时捷911全新特别版车型的路试谍照，新车采用接近于新款911 GT3的车身设计，最大的特点是并未安装尺寸夸张的后扰流板。 　　从路试谍照中可以明显看到，这台911基于今年3月份发布的新款911 GT3打造而来，同样拥有中置共两出的排气系统，不同的是该车取消了车尾夸张的固定式后扰流板，整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。不过考虑到911 R限量发售991台的特殊身份，路试车不可能是911 R的更新版本。根据保时捷限量部门总监Boris Apenbrink今年年初透露的新车计划，保时捷将在今年年底推出911新特别版车型。因此外媒推测，谍照曝光的这台不明身份的911或许就是一款全新的限量版车型。 　　目前我们还无法判断新车将搭载怎样的动力系统，以新款911 GT3作为参考，新车或采用4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率有望超过500马力，峰值扭矩为459牛·米。   谍照来源：Carscoops；文章来源：汽车之家