自动驾驶

智能化与电动化是近些年汽车技术发展最重要的趋势，近日有媒体曝光奔驰将在以色列公共道路上测试自动驾驶轿车，目前正在与当地政府进行沟通。 根据报道，奔驰将在以色列当地使用一辆配备自动驾驶系统的电动轿车来进行测试，项目包含路况采集、交通参与者习惯分析以及道路标识大数据分析。具体测试工作很可能交由于2017年在以色列特拉维夫市成立的梅赛德斯-奔驰特拉维夫研发中心完成。在这之前，Mobileye是唯一一家可在以色列开放道路上进行测试的企业，通用等其他数家公司只被允许在特定区域内进行测试。 除了以色列，奔驰目前已经在美国和几个欧洲国家进行自动驾驶技术的研究。在被曝光将于以色列测试的同时，奔驰官方公布将使用EQ系列概念车在西班牙进行测试。 图文来源：汽车之家

日前，有外媒报道称，苹果已经与大众集团正式签约，双方将联手打造一款用于苹果员工通勤用途的无人驾驶班车，这款车未来将基于大众T6 Transporter面包车进行打造。 据了解，在与大众签订合作协议之前，苹果曾分别尝试寻求与宝马、奔驰等车企的合作，希望共同开发纯电动无人驾驶车辆，但由于这些车企均拒绝了苹果提出的让它们转交数据和设计控制权的要求，而导致合作一再被搁浅。 值得一提的是，早在2014年苹果就已经启动了代号为“泰坦”(Titan)的电动智能车计划，根据规划，该项目的首款车型为一款MPV车型，其采用纯电力驱动，并配备多项苹果的专利技术和产品。然而，由于该项目推进速度相当缓慢，并受到了多方因素影响，最终并没有顺利推进下去。 对此，戴姆勒集团CEO蔡澈博士也曾表示，苹果进军汽车市场仍旧受困于资金成本问题，但作为意向合作伙伴，戴姆勒集团并不会允许由于资金问题缩减零部件供应质量，这对于戴姆勒集团工人是不公平的，就算最终成型车辆悬挂苹果标识，这也是不可被接受的。 目前，该汽车项目已多次转变业务方向，这也使得很多内部员工锐气大减，导致上百名员工的离职，而在两年前巅峰时期，该项目最多有1000多名员工。如今，该团队现在的主要任务就是开发无人驾驶班车，除此之外并无其他具体计划。 消息来源：纽约时报；图文来源：汽车之家

      日前，据意大利传奇设计师乔治·亚罗（Giorgetto Giugiaro）透露，其新设计工作室GFG Style将与来自中国的能源科技公司——远景能源（Envision）合作，在3月举行的日内瓦车展推出一款全新电动概念轿车，该车具备自动驾驶能力，专为未来智能出行而设计。 　　乔治·亚罗表示，这款概念轿车将成为其新公司GFG Style（Giorgetto Fabrizio Giugiaro）第二个公开发布的项目（首个项目为泰克鲁斯·腾风至仁），该车在人机工程学和便捷性方面将提供“独特而创新”的解决方案，以更具未来视角的新能源系统为背景研发，为即将到来的智慧城市做准备。 　　值得一提的是，这款概念车将应用来自上海的远景能源（Envision）提供的技术支持，在车辆生产、能源利用和储备方面与更广泛的能源生态系统相互连通。乔治·亚罗之子、同时也是其合伙人Fabrizio Giugiaro认为，新概念车的诞生标志着传统汽车设计师/制造商仍然拥有参与到新能源产品研发中的巨大潜能。 消息来源：AutoNews；文字来源：汽车之家

      日前，特斯拉官方宣布旗下的首款纯电动卡车Semi将会在9月28日正式发布，除了纯电动之外，这款车的另一个亮点是将会搭载Autopilot自动辅助驾驶系统。 　　特斯拉官方曾经曝光过这款车的预告图，新车整体上来看十分高大威猛，前风挡的造型和大灯的造型都营造出科幻的感觉。在预告图中，这款车并没有使用传统的外后视镜，而是用后视摄像头来替代。不过这样的设计，在一些地区并不符合法规要求。                                                 『上图为假想图』 　　Tesla Semi项目的研发工作由特斯拉的高管Jerome Guillen负责。在2010年加入特斯拉前，他曾一度担任戴姆勒卡车北美公司（Daimler Trucks North America）的高管。目前该车车重、行驶里程方面的信息都是未知数。 　　除了关注于这款车，我们还应该看到它代表的未来发展趋势，随着纯电动+自动驾驶技术的不断完善，未来卡车也很有可能会同乘用车一样实现无人驾驶，在提升效率和安全性的同时还可以大大的降低人工成本。这款卡车会不会像MODEL 3那样给我们带来颠覆性的惊喜，咱们拭目以待吧。 图文来源：汽车之家

      2017 CES消费类电子产品展览会上，松下带来了一款自动驾驶概念车，这款车展示了松下在自动驾驶等方面的理念，据悉松下着眼于将来为汽车厂商提供技术或者接受设计外包等。 　　松下展示的概念产品并不能说完整意义的概念车，因为这款车甚至没有传统汽车上的车轮，其车顶则采用了一整块黑色玻璃。在车身上，这款车标有“Panasonic AUTOMOTIVE”英文字符，表明了其自动驾驶概念产品的身份。 　　在车内，才是这款自动驾驶概念产品的核心所在，其车内采用了四座布局，前排座椅可以向后反转，中央的“桌子”由四块液晶显示屏组成，车内乘客通过液晶屏来控制各项功能，这样的理念十分新颖。 　　据悉，目前松下为开发出能够完全自动驾驶的小型电动汽车正在进行试验，它是一款可提供两个人乘坐的小型车，车上安装有多个摄像头和传感器，以确认前后左右的状况，防止碰撞。同时利用AI、卫星定位系统(GPS)等技术，力争实现完全自动驾驶。 文章来源：汽车之家 [wpqr-code]

      在2017 CES（消费类电子产品展览会）上，现代正式发布了未来新能源车型计划、自动驾驶车和可穿戴式机器人等，展示了现代汽车对未来生活的展望。 　　到2020年，现代品牌新能源阵营将进一步扩展，其中包含5款非插电式混合动力车型、4款插电式混合动力车型、4款纯电动车型以及1款燃料电池车型。   『配图为现代自动驾驶车』 　　同时，在本届CES上现代还展出了现代IONIQ自动驾驶汽车,该自动驾驶车以现代IONIQ车型为平台。现代官方表明，该车可实现完全自动驾驶。 『配图为可穿戴机器人』 　　除此之外，现代还展出了电动滑板车和可穿戴机器人等日常领域使用的产品，其中可穿戴机器人相当于为用户提供了一套机器骨骼，让用户变身“钢铁侠”去更轻松的完成能量消耗较大或者重复性的工作。这些关于这些产品的更多消息，请继续关注我们在2017 CES展期间的报道。   文章来源：汽车之家 扫一扫分享到微信[wpqr-code]

     在本届美国CES（消费类电子产品展览会）上，丰田CONCEPT-爱i概念车正式亮相。新车外观造型极具现代化，并且搭载了名为“Yui”的先进人工智能系统。据悉，新车在SAE标准下能够实现第5级别的自动驾驶（完全自动驾驶）。 　　外观方面，丰田CONCEPT-爱i概念车采用了极具现代化的设计风格，车门打开方式让人眼前一亮，看上去十分炫酷。据了解，该车装备了名为“Yui”的先进人工智能系统，能够将用户与汽车很好的连接在一起。并且“Yui”还可以逐渐学习不同用户的情趣以及喜好，可以做出相应的反应。 除此之外，新车支持自动和手动两种驾驶模式，并且配备了大量先进的自动化技术，可以实时监控两种模式下车轮后方所发生情况，保护驾驶员的行车安全。并且在SAE标准下，该车能够实现第5级别的自动驾驶（完全自动驾驶）。 　　内饰方面，CONCEPT-爱i并没有像其他品牌概念车一样采用很多触摸屏设计，取而代之的是更加简洁的设置，丰田为其起名为“visual representation”AI系统（字面理解为视觉表现），希望能够通过光、声以及触摸等方式把关键信息更快的传递给驾驶员或乘客。   文章来源：汽车之家

[美国加拿大汽车网 汽车新科技]  日前，在2016北美车展（本站链接：国际车展列表）开幕当天，福特发布了可穿戴技术、FordPass礼宾服务等创新科技，以及自动驾驶技术冬季测试项目的最新成果，这些技术的推出旨在提升车辆的安全性。 ●可穿戴技术             『配图为福特智能手表App—MyFord』 　　此次车展福特发布了可穿戴技术的最新研究成果。该设备能将人和车辆紧密联系在一起，更便于驾驶。福特高级研发工程师Gary Strumolo表示，“随着越来越多的消费者接受智能手表、眼镜、健身带等穿戴设备，我们希望推出更多这类设备与车辆协同工作，提升车内功能模块和驾驶者的意识。” 例如，科学家和工程师将整合智能手表和汽车，通过驾驶辅助技术来避免驾驶者疲劳驾驶。车主的智能手表将前一天睡眠不足的数据发送至车辆后，车道保持辅助功能将会变得更敏感；如果此时自适应巡航系统开启，该软件将会建议车主增加跟车距离。 　　●FordPass礼宾式服务                 此外，福特还发布了一项新的FordPass礼宾式服务，甚至能提供类似于iTunes的音乐服务。FordPass会员可以通过个人移动助理解决日常行车遇到的问题，例如更快到达目的地、寻找停车位、提前支付功能等。这项服务未来还将加入驾驶方式共享、车辆共享、多功能运输等功能。会员名额将对福特车主或非车主开放，预计将于四月在美国上线，下半年服务还将拓展到欧洲市场。 　　●自动驾驶技术冬季测试                 福特自动驾驶技术冬季测试项目近期在美国密歇根州开展，包括在密歇根大学建立一个占地32英亩的全面模拟显示路况的实验场地。由于冰雪天气下的能见度低，因此对车辆上安装的传感器有更高的要求。 该系统使用激光雷达而不是GPS，位置识别精度在10mm范围内。它通过发射激光脉冲使车辆能够创建一个高清3D周围环境实景图像，这时福特高分辨率地图就能发挥作用了。该地图是在良好天气下生成的，包括路标、道路标线、标志性建筑和地形等信息。这些细节信息可以为恶劣天气行车提供参考。（信息来源：autoexpress） 更多阅读： 2016美国汽车市场动态