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        日前，有媒体拍摄到一组全新宝马X5 M的路试谍照。据悉，新车或将搭载一台升级的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率或将超过600马力。 　　从谍照来看，全新X5 M依旧采用宝马的经典外观设计，巨大的双肾格栅十分引人注意。新车前包围拥有更大的进气口设计，而蓝色的刹车卡钳以及双边共四出的排气布局也进一步彰显了其性能车型身份。 　　据了解，新车将会基于宝马CLAR平台进行打造，并且采用大量的铝合金材料和碳纤维材料，整车整备质量相比现款车型将会大幅降低。动力方面，全新宝马X5 M或将搭载一台经过升级的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率或将超过600马力（作为参考，现款X5 M最大功率为575马力），同时该车还将匹配更加强大的全时四驱系统。 谍照来源：autoevolution；文章来源：汽车之家  

      两天前，奥迪刚刚发布了全新一代奥迪A8车型，而日前，我们通过相关媒体获悉，全新一代奥迪S8车型也有望在2018年正式亮相，同时还有消息指出，全新一代奥迪S8车型将与保时捷Panamera Turbo车型共享动力总成。此外，奥迪还有望推出性能更强的S8 e-tron车型。 　　从目前媒体曝光的消息来看，全新一代奥迪S8车型或将采用一台4.0T双涡轮增压发动机，而该发动机将由保时捷提供。新发动机的最大功率和最大扭矩都将小幅下调。此外新车还有望推出动力更加强劲的S8 e-tron车型，该车将在4.0T双涡轮增压发动机的基础上增加电池以及电动机，而这套动力系统则来自于保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid，整套系统的综合最大功率或将高达680马力。 　　此前我们曾曝光过全新一代S8车型的路试谍照，从车身轮廓来看，新车前脸依然采用了全新的家族式设计风格，六边形大嘴式进气格栅与此前曝光的全新奥迪A8的造型基本较为一致，预计全新S8量产版车型将采用更加注重空气动力学的前保险杠进气口造型，同时中网样式也将有所改变。新车最大的变化在于车尾部分，新车使用了贯穿式的尾灯设计，从线条来看，整体的层次感很强。同时全新S8将与全新A8一样采用MLB Evo平台进行开发，因此两款新车相比现款车型均将有一定幅度的减重，新车内部也将提升更大的空间。 消息来源：motor1；图文来源：汽车之家

      日前，本田官方发布了一张第十代雅阁的设计草图。据悉，新车将于7月14日正式发布， 随后将于2018年初的底特律车展亮相。 　　官方发布的设计草图主要展示了全新雅阁车头部分的造型，窥一斑而知全豹，我们不难看 出第十代雅阁采用了本田家族全新的设计理念——EXCITING H DESIGN！！！这一设计理念 最主要的表现手法就是车头部分的镀铬格栅装饰条与车灯相连，形成突出运动气息的飞翼造型。       第十代雅阁车头部分线条急速下探，构成了扁平的楔形，镀铬装饰条与头灯相连更具有视觉拉伸感，大灯灯组以及雾灯区都采用了LED光源。据外媒报道称，雅阁尾部造型将会与新思域相似，采用溜背式设计，有一点轿跑的味道。 　　动力方面，新车将搭载1.5T+6MT/CVT和2.0T+6MT/10AT四款动力组合。1.5T发动机 的最大功率为153kW，峰值扭矩为260Nm，2.0T发动机将与搭载在思域Type R上的2.0T发 动机相似，最大功率为235kW，峰值扭矩400Nm，但前者将搭配一个更小尺寸的涡轮，并可 以使用低标号的燃油。 图文来源：新浪汽车

      近日，有媒体曝光了一组大众概念跑车的渲染图，该图由一位韩国设计师Soyeon Kim绘制。新车定位为赛道跑车，外观极具侵略性，车身内部为双座设计，未来感十足。 　　外观方面，新车设计为F1赛车样式，取消了A、B、C柱和前挡风等结构。前脸侵略感十足，双座客舱由一个空气动力翼一分为二。新车设计方向为纯电动跑车，所以取消了进气格栅，更换为一条贯穿前脸的绿色饰条。侧面线条非常流畅，轮圈样式为双五辐式轮圈。 　　动力方面，新车或为一台纯电动汽车。大众在去年曾表示，柴油发动机排放事件给大众汽车集团造成了严重影响。为此，公司从错误中汲取教训，计划在未来十年推出超过30款纯电动车型，2025年，大众汽车集团预期其纯电动车的销量将在200万辆至300万辆之间，占总销量的20%—25%。 图文来源：新浪汽车

      日前，雷诺官方再次曝光了新一代梅甘娜R.S.的最新消息。据悉，新一代车型将会搭载四轮转向系统，并提供两种底盘可选。根据此前消息，新车将会在9月12日开幕的2017法兰克福车展正式发布，竞争对手直指本田新思域TYPE R。 　　根据此前官方发布的谍照，除常规运动套件外，新一代梅甘娜R.S。将加入F1赛车风格侧裙、扰流板和扩散器。座舱内，预计新车会沿用标准版梅甘娜的大尺寸液晶屏及电子仪表，并在此基础上增加更多赛车元素。 　　另外新车还将配备四轮转向系统，并提供运动和竞赛两种底盘可选，前者将在公路驾驶和赛道竞速两者中取得一种平衡，而后者则是一款不折不扣的刷圈机器。 　　动力方面，新车或搭载升级后的2.0T发动机，最大功率将有望达到223kW（303PS），传动方面则提供6速手动和EDC双离合变速箱可选。 图文来源：新浪汽车

      日前，有外媒在美国加利福尼亚州的西湖村拍摄到一组别克全新一代君威GS的最新谍照，本 次曝光的谍照车外观伪装更少，这也表明新车将极有可能在今年9月份开幕的法兰克福车展上亮相。       外观方面：新车采用了别克家族的全新设计语言，造型更加倾向运动风格。新车的前脸采用飞 翼式前格栅，两侧的头灯更换为全LED灯组，其造型也更加时尚。或许是由于款式区别，谍照车的轮圈也有不同。尾部方面，双边单排的排气设计与现款车型区别不大。       动力方面：全新君威GS标准款车型将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为250马力，传动方面，新车将提供前轮驱动和四轮驱动两种形式。而高配版车型将搭载与雪佛兰科迈罗车型相同的3.6升V6发动机，最大功率达到335马力。 消息来源：motortrend; 文字来源：新浪汽车

       日前，有海外媒体曝光了一组全新一代道奇Ram车型的路试谍照，新车将采用全新的外观设计，同时外媒还指出，新车有望在2018年北美车展上正式亮相。 　　根据拍摄到的图片来看，新车外观覆盖有厚重的伪装，而整体伪装布竟然营造出了类似福特F-150的外观。但可以从前脸隐约看出前进气格栅依然保持了道奇Ram标志性的十字结构。同时，新车的前大灯将采用全新样式。       侧面来看，新车有望通过加长轴距来获得更加宽敞的内部空间。车身尾部方面，新车尾灯依然采用竖直排列，同时双边共两出的排气也得到了保留。 　　根据外媒报道，新车将继续沿用现款车型的动力总成，采用3.6L和5.7L两种排量的自然吸气发动机。未来，新车还将有望增加一款混合动力车型来取代其柴油车型，而关于该车的更多信息，我们也将持续关注。 图片来源：motor1；文字来源：汽车之家

      日前，据海外媒体报道，雪铁龙C4 Cactus的中期改款车型有望迎来重大改变，新车或从小型SUV转化为传统两厢车，车身标志性的Airbump设计有可能会取消。据悉，新车将会在一年内推出。 　　据海外媒体介绍，伴随着天逸C5 AIRCROSS和C3 AIRCROSS两款车型的陆续推出， 雪铁龙有计划将尺寸更小的C4 Cactus改头换面为一款两厢车。从外媒绘制的假想图可以看 到，未来的雪铁龙C4 Cactus车身高度降低且具有跨界风格，其车身侧面标志性的Airbumps 可能会取消，Airbumps采用特殊的TPU柔软材质，具有防腐耐用的功能并可抵御轻微剐蹭。 　　雪铁龙产品规划负责人Xavier Peugeot表示，雪铁龙C4 Cactus在舒适性方面的优势会 继续保持下去，而它的个性特征也不会被磨灭。此外，雪铁龙会将Airbumps技术继续应用于 其他新车型上。 图文来源：Autoexpress；汽车之家

      日前，阿斯顿·马丁官方正式公布了旗下首款纯电动汽车RapidE的官方设计图，并宣布这款车将会在2019年正式投产，限量155辆，著名的威廉姆斯先进工程公司（Williams Advanced Engineering）是该项目的首席工程伙伴。 　　RapidE将会基于Rapide AMR Limited车型为蓝本进行打造，从设计图来看，新车的整体造型沿袭了后者的设计，但诸如前保险杠等细节方面会有所调整。作为一款纯电动车型，RapidE将会在车身多处增加蓝色的装饰元素。 　　此次官方并没有公布这款车的具体动力信息，其表示会在适当的时候对外公布。作为参考，阿斯顿·马丁曾在2015年推出Rapide纯电动概念车，这款车推出两种动力版本，其中普通版车型采用后驱形式，最大续航里程将达到322km；高性能版车型则采用四驱形式，最大输出功率有望达到1014马力。而最终RapidE会给我们展示出怎样的性能表现，让我们拭目以待。 图文来源：汽车之家

      近日，有媒体拍摄到了一组福特新款锐界（海外版）车型的测试谍照。根据谍照显示，新车基本延续了现款车型的轮廓设计。据悉该车有望搭载9速自动变速箱，并有望于今年年底或明年年初正式发布。       虽测试车采用了较为严密的伪装，但我们依旧能看出新车基本沿用了现款海外版车型的车身设计。不过据外媒报道，新车将配备全新设计的保险杠和大灯组等，这也使我们对其最终造型产生期待。 　　据报道，新车将继续搭载现款车型的2.0T、2.7T两款EcoBoost发动机，并且现款车型上的3.5L V6自然吸气发动机也有望拥有更强的动力。值得一提的是，新款锐界有望使用最新的9速自动变速箱来取代现款车型配备的6速自动变速箱，同时新的传动系统将会有更高的传动效率。据悉，新车可能在今年11月开幕的洛杉矶车展或明年1月开幕的北美车展上正式亮相，更多消息我们将持续关注。 谍照来源： Automedia；文字来源：汽车之家

      日前，玛莎拉蒂在纽约证券交易所正式发布了2018款玛莎拉蒂GranTurismo车型，新车的细节设计有所调整，并搭载了最新的信息娱乐系统。       此次首发亮相的是GranTurismo MC版本车型，我们可以看到新车的前脸设计有所调整，新的鲨鱼嘴式六边形格栅来源于Alfieri概念车的灵感，让其更富有立体感。此外，改款车型还会配备全新样式的三段式前保险杠，两侧通风口的造型发生了较大的变化。新的前脸设计更有利于改善气流，可以将空气阻力系数从老款车型的0.33降低到0.32。       在车内部分（目前官方尚未公布车内图片），新款车型将会提供Alcantara/皮革以及更高级的Poltrona Frau®皮革包裹。同时，新车的中控台设计会有所调整，将搭载新的8.4英寸电容式触摸屏以及哈曼卡顿Premium音响系统。在这块液晶屏之后，新车搭载了最新的信息娱乐系统，兼容Apple CarPlay和Android Auto。       动力系统方面，无论是此次展示的MC版还是之后将与大家见面的Sport版都依然搭载4.7L V8自然吸气发动机，该发动机最大功率为460马力，峰值扭矩为520牛·米，匹配的是来自ZF的六速自动变速箱。在这样的动力加持下，Sport版车型0-100km/h加速时间为4.8秒，更轻的MC版本则为4.7秒。 图文来源：汽车之家

      日前，宝马公布了X5 M和X6 M Black Fire特别版官图，两款车型在动力方面没有发生变化，仍搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，特别之处在于外观和内饰的个性化设计。据悉，新车将于今年8月上市销售。 　　顾名思义，宝马X5 M/X6 M Black Fire（黑色火焰）特别版车型采用了独有的蓝宝石黑色金属漆，前进气格栅和21英寸轮圈均经由黑色处理，搭配黑色碳纤维外后视镜盖，使新车运动感进一步升级。     　进入车内，两款车型均采用黑/红双色的皮革内饰，中控台高亮黑色面板周围以烟灰色饰条点缀，看起来具有运动活力而不死板。此外，新车还配备有M运动座椅。       与普通版X5 M/X6 M相同，特别版车型的动力依旧来自一台4.4升V8双涡轮增压发动机，可实现575马力/6000rpm的最高功率输出和750牛·米/2200-5000rpm的峰值扭矩。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。性能方面，新车可在4.2秒内完成0-100km/h加速，极速可达249km/h。 图文来源：汽车之家

      近日，有媒体再度曝光了一组全新Mustang Shelby GT500的路试谍照，结合谍照和官方消息来看，新车将配备重新设计的后扩散器和轮圈，并搭载5.2L V8机械增压发动机。据媒体猜测，这款车最快将在2018年初举行的北美车展亮相。 　　从最新曝光的谍照可以看到，此前伪装严密的后保险杠和轮圈都将造型公布于众，其保险杠后方配有大尺寸扩散器，优化了该车的空气动力属性。同时，双边共四出排气、黑色多辐轮圈、Brembo品牌刹车卡钳都彰显出该车不俗的性能。在前脸部分，全新Mustang Shelby GT500的前进气格栅尺寸进一步加大，发动机盖上的隆起也更加突出，前保险杠处的空气动力学设计给人留下深刻印象。 　　作为Mustang车系中性能最强的版本，全新Mustang Shelby GT500将搭载5.2L V8机械增压发动机，其最大功率可超过700马力，甚至有望超过其直接竞争对手——挑战者SRT Hellcat的707马力。关于新车的更多消息，我们将持续关注。 图文来源：motor1；汽车之家

      日前，美国超跑制造商Rezvani正式发布了旗下首款SUV车型的预告图，官方宣称这款车将具有“地球上最极端的越野能力”。 　　从预告图来看，这款SUV的外观设计棱角分明，车身线条十分硬朗，这也从外观上奠定了它的越野属性。Rezvani官方描述这款车为“由军用需求启发的极端SUV车型”，其使用四门五座设计，采用了非承载式车身，配备四驱系统以及越野悬架系统，并搭载了凯夫拉防弹装甲以及防弹玻璃。 　　动力方面，这款车将会为消费者提供两种选择，不过目前尚未公布具体动力参数。据悉，该车将会在今年年底正式发布并上市。 图文来源：汽车之家

      日前，有国外媒体绘制了一组全新一代梅赛德斯-AMG A 45车型的假想图。据悉，全新A 45将会在2019年正式推出，其将拥有独自的底盘调校，并搭载最大功率超过406马力的2.0T发动机，未来竞争对手将指向奥迪RS 3以及宝马M2等性能车型。 　　通过国外媒体我们获悉，全新一代梅赛德斯-AMG A 45将会搭载经过升级的M133型2.0T发动机，其最大功率将超过406马力，峰值扭矩将达到500牛·米，并且新车还有望配备最新的48V轻混系统来进一步提升整体性能，0-100km/h的加速时间有望在4秒内。传动方面，该车有望匹配全新的9速双离合变速箱，并配备四驱系统，支持扭矩矢量分配。 　　除了A 45之外，梅赛德斯-AMG还计划推出一款定位更低于A 45的性能车型，其有望命名为AMG A 32或AMG A 36车型。据了解，该车将同样搭载一台2.0T发动机，最大功率或为304马力，未来的竞争对手则将指向大众高尔夫R以及福特福克斯RS等性能车型。 图文来源：Autocar；汽车之家

      日前，有媒体曝光了一组Genesis G70的内饰谍照，该车或将成为继G90、G80之后， Genesis品牌打造的又一全新车型。据悉，该车将被定位于一款纯运动轿车，并有望于今年 年内发布。值得一提的是，该车的竞争对手将锁定为宝马3系等豪华品牌中型车。 通过此次曝光的谍照来看，新车整体设计较为简单，仪表台采用双炮筒式设计，搭配三辐式 多功能运动方向盘，使该车显着格外运动。此外，中控液晶显示屏也采用了当下流行的悬浮 式设计，而在空调出风口的下方为三旋钮空调控制区，这与全新现代i30及即将推出的起亚 Stinger较为相似。此外，新车换挡杆后方还拥有多媒体控制旋钮，增添了车内豪华感。配 置方面，从图片来看该车将配备倒车影像、倒车雷达以及后排空调出风口等。 根据此前报道，该车采用Genesis New York概念车的外观设计风格，其采用了Genesis家族 式的六边形前进气格栅，内部为蜂窝装设计，使该车增添了不少的运动气息。尾部方面，虽然 该车采用了全车伪装，但是我们还是可以看出该车后尾灯组融入了LED灯带。此外，根据车型 的不同该车还配备单边共两出、双边共两出的排气布局。 动力方面，该车将搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为353牛·米，传动方面，该车或将匹配8速自动变速箱。 图片来源：autoevolution；文章来源：汽车之家

      日前，兰博基尼宣布将会在即将开幕的古德伍德速度节上推出一款Aventador S的个性定制版车型，新车将由兰博基尼Ad Personam定制部门以及兰博基尼设计中心联合打造，仅此一辆。 　　这款个性定制版车型将会使用专属的Grigio Acheso亚光车身涂装，在车身周围会使用亚光橙色线条装饰，以此来凸显车身犀利的线条。此外，亚光橙色元素还在很多细节上有所体现，比如刹车卡钳、车内饰板等部位。此外，该车车内还有“Opera Unica”铭牌，以此来表示该车独特的规格。       兰博基尼Aventador S是Aventador的改款车型，其搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率可以达到740马力，峰值扭矩为690牛·米。在传动系统部分，该车匹配的是7速ISR自动变速箱。根据官方数据，新车0-100km/h加速时间为2.9秒。 图文来源：汽车之家

      日前我们从相关渠道获悉，捷豹旗下性能车捷豹XJR将会在即将开幕的古德伍德速度节上正式亮相。 　　从谍照来看，该车采用蓝色伪装覆盖，不过从中可以看出其采用了更加激进的前包围样式，搭配黑色散热口。熏黑的大尺寸轮圈搭配红色刹车卡钳也在时刻透露着它的十足野性。 　　动力方面，其搭载了与F-TYPE SVR相同的5.0L机械增压发动机，最大功率可达575马力，相比之前提升了24马力，动力输出更为强劲。0-100km/h的加速时间仅为4.4秒，最高时速可达282km/h。 图文来源：汽车之家

      日前，玛莎拉蒂新款GranCabrio在古德伍德速度节首次亮相。据悉，该车将搭载一台 4.7L的V8发动机，匹配6速自动变速箱。 　　外观方面，新款GranCabrio与现款相比有了一定的调整，其前脸设计很好的运用了空 气动力学原理，更有利于改善气流。新的鲨鱼嘴式六边形格栅来源于Alfieri概念车的灵感， 使其更富有立体感。保险杠下方巨大的通风口起到了制动系统散热和空气扰流作用。 　　内饰方面，新车的中控台部分被进行了重新设计，配备了全新的旋转控制器和实体按 键。此外，新车还将配备有一台8.4英寸多功能液晶显示屏，其多媒体信息娱乐系统增加了 对Android Auto和Apple CarPlay系统的支持。 　　未来新款GranCabrio将提供Sport和MC两种车型，二者将采用相同的动力系统—— 4.7L自然吸气V8发动机，匹配6速自动变速箱。最大功率为466马力，峰值扭矩为520牛·米。 图文来源：Motor 1；汽车之家

      “63”、“65”等数字一直是梅赛德斯-AMG品牌的象征。而近日有海外媒体报道，梅赛德斯-AMG未来将推出搭载全新混合动力系统的“53”系列车型，其动力系统由全新的3.0T直列6缸发动机和电动机组合而成。据悉，首款搭载该动力系统的车型——AMG CLE 53（CLE为CLS换代车型的疑似定名）将于明年亮相，同时“53”也将逐步取代搭载3.0T V6双涡轮增压 发动机的“43”系列车型。                                     『奔驰全新直列6缸发动机』 　　奔驰这套全新的动力系统可谓黑科技十足，其由最大功率为435马力的3.0T直列6缸发动 机（M256）和最大功率68马力电动机组合而成。此前我们也对全新发动机进行了解读，这台 全新的发动机有两个增压器，一个是涡轮增压器，一个是电动增压器，这样做目的是尽可能的 减小涡轮迟滞，并且该发动机还配有48V轻混系统。 　　这套动力总成推出的目的是为了进一步提升车辆性能。据悉，其将于明年率先应用在AMG CLE 53车型上，未来也将应用到更多的AMG 53系列车型中，并且未来将逐步替代“43”系列车 型的3.0T V6发动机。 图文来源：motor1；汽车之家

      日前，有媒体曝光了一组疑似全新一代雷克萨斯GS车型的路试谍照，该车或采用混动系统作为动力来源。根据此前的报道，雷克萨斯计划由后驱版本的全新ES作为GS的替代产品，采用GA-L（Global Architecture）后驱平台打造，并于2018年推向市场。 　　根据谍照，新车采用了旋涡纹理的高度伪装，整体来看车身轮廓十分低调，在雷克萨斯车型最个性的前脸部分，目前还难以判断这款车将采用怎样的设计风格。车身侧面，新车的车身尺寸接近于中大型车级别，线条较为常规，而在C柱部分进行了着重处理。新车尾部造型同样扑朔迷离，仅能看出其使用的是双边共两出排气布局。 　　另外，前风挡玻璃顶部的传感器表明该车将拥有丰富的驾驶辅助系统，后风挡玻璃上的黄色贴纸则说明该车采用的是混合动力系统作为动力来源。外媒进一步解释称，在纽博格林赛道测试时，安全法规要求新能源车辆必须在车身贴上类似标识。 　　此前有报道称，雷克萨斯有望在2018年推出新一代ES，是一款融合ES与GS两款车型特性的继任产品，这一举措或将降低雷克萨斯GA-L（Global Architecture）后驱平台的研发成本。更多有关下一代雷克萨斯ES/GS的消息，我们将继续保持关注。 图文来源：motor1；汽车之家

      在2017日内瓦车展上，阿斯顿·马丁发布其旗下全新旗舰级超级跑车——Valkyrie，该车由阿斯顿·马丁与红牛联合打造，限量150辆。而近日，官方也公布这款车的具体参数，其总重量为1030公斤，并将搭载一台由Cosworth 6.5L V12自然吸气发动机与Rimac提供的轻量化电池组成的混动系统，综合最大功率达到1146马力。 　　Valkyrie是阿斯顿·马丁旗下的全新旗舰级超级跑车，其外观采用了极具空气动力学的设计，该车前轮采用了外伸式，其后部拥有较大的气流通道，气流可延车身两侧快速排出。整车由碳纤维、纯铝和钛合金打造，整备质量为1030公斤。 　　动力方面，Valkyrie将搭载一台由Cosworth 6.5L V12自然吸气发动机与Rimac提供的轻量化电池组成的混动系统，并配备有动能回收系统，综合最大功率达到1146马力，可实现高达1:1的功率推重比。据了解，目前该车的150辆已全部售完，阿斯顿·马丁计划最快在2019年正式向客户交付。 图文来源：汽车之家

      日前，有媒体拍摄到一组Jeep全新牧马人双门硬顶版和软顶版的路试谍照。据了解， Jeep全新牧马人将会在今年11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相，未来会相继推出双门版、 四门版以及皮卡版车型供消费者选择。                                   『全新牧马人双门软顶版谍照』 　　从此次曝光的谍照来看，全新牧马人双门版整体造型同样方正，风格依旧硬朗。不过相比 四门版车型，双门版全新牧马人整体车身尺寸要更加紧凑，看起来也要更加精干一些。                                 『此前曝光的全新牧马人内饰谍照』 　　此前我们也曝光了全新牧马人的内饰谍照。新车将会主打传承与创新，中控台采用了全新 的布局方式以及配色方案，中央配有大尺寸液晶显示屏，下方排列有众多功能按键以及控制旋 钮，相比现款车型看起来更加具有科技感。此外，新车的圆形空调出风口则依旧延续了现款牧 马人设计风格，保留了牧马人独特的野性魅力。 　　动力方面，据此前消息了解到，新车除了搭载3.6L自然吸气V6（Pentastar）发动机外， 还将推出全新2.0T直列四缸以及3.0T V6柴油发动机。传动系统方面，全新牧马人将匹配8速 手自一体和6速手动变速箱。 图文来源：autoevolution；汽车之家

      日前，宝马官方宣布其将在6月26日（下周一）在美国正式发布全新一代X3车型。新车 采用了宝马X系列最新家族式设计元素，车身尺寸或有增加。                                            『全新一代X3谍照』 　　从此前曝光的谍照上看，全新一代宝马X3的外观采用了全新设计语言，新车的大灯采用 了重新设计，造型设计与宝马最新设计风格保持一致，前保险杠下部造型也进行了全新的设 计。从侧面看，新一代宝马X3延续了现款车型的设计风格，但车身长度相比现款或有所增加。 该车装配了一款尺寸更大的多辐铝合金轮圈，尾部使用了双边共两出的排气布局。 　　动力方面，新一代宝马X3仍然提供2.0T发动机和3.0T直列6缸发动机可选择，但我们可 以猜测，两款发动机或升级为B48系列和B58系列。据悉，该车的重量相比现款将有所降低。 此外，新一代X3未来可能还会推出插电式混动和纯电动版本。 图文来源：汽车之家;motor

      日前，保时捷官方在今年的E3电子娱乐展览会（The Electronic Entertainment Ex-po）上的Forza Motorsport 7游戏发布会中正式发布了全新一代911 GT2 RS车型，这也是该车型首次亮相。 　　此前，大部分人都认为911 GT2 RS这种重磅车型将在晚些开幕的法兰克福或底特律的大型车展上亮相，但谁都没有想到的是在本次Forza Motorsport 7游戏发布会上，保时捷首次揭开了它的面纱，而公路最强911的发布也预示着现款911（991）车型的完结。 　　从外观来看，新车比911 GT3 RS车型外观设计更加激进，前保险杠上的大尺寸开口可以让新车更快冷却，前储物箱盖上也增加了为刹车散热的通风管道，同时，前翼子板两侧的鲨鱼腮散热口更加突出。 　　侧面来看，由于新车将采用涡轮增压发动机，所以车身后部的进气口设计更加宽大，尾部方面，新车与911 GT3 RS有些相似，同样采用了大尺寸的后扰流板。                          『配图为此前曝光的911 GT2 RS内饰谍照』 　　内饰部分，根据此前的谍照显示，新车与现款911车型基本保持一致，在方向盘、座椅以及门边扶手位置采用了翻毛皮材质，中控按键周围由碳纤维材质覆盖，突出了运动感。同时，新车为了轻量化考虑并未采用多功能方向盘。 　　本次新车亮相的时间很短，同时官方也并未给出该车的相关动力信息，但根据此前的报道，新车或将采用一台3.8L双涡轮增压发动机，最大功率将超过650马力，峰值扭矩超过750牛·米。新车采用的仍然是后轮驱动，整车质量将控制在1500kg之内。同时，其在纽博格林北环的成绩或在7分钟左右。 图文来源：汽车之家

      日前，有媒体拍摄到了宝马新款i3的路试谍照，该车将在动力系统方面有所提升，并将于 今年9月的法兰克福车展上亮相，与其同时亮相的还有一款全新的宝马i3S iPerformance。 　　外观方面，由于其采用较厚的伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身 轮廓来看，新车前脸的雾灯区域的线条有所变化，未来前保险杠或将采用新样式。此外，媒体 透露该车会在外观的诸多细节上采用全新的设计。 　　据宝马的高层工程人员透露，在动力方面，新车最大功率相比现款车型提升了20马力达到 191马力。此外，新车的车身动态稳定控制系统（DSC）将经过重新调校，以便在湿滑的地面 获得更好的抓地力和牵引力。 图文来源：autocar；汽车之家

      日前，有媒体拍摄到了全新宝马X4的路试谍照，该车将基于宝马的CLAR平台进行打造，未来车身重量或将有所减轻。据悉，该车将在2018年进行全球首发。 　　外观方面，由于其采用较厚的伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身轮廓来看，该车依旧采用了溜背式的四门轿跑型SUV设计风格，前脸与全新宝马X3相类似，前保险杠的下进气口看上去更加的运动、年轻。尾部方面，该车换装了全新的LED尾灯组，并更换了当下流行的双边共两出的排气布局。 　　据媒体透露，新车将换装全新的动力总成，未来还将首次引入M版本车型，可能搭载M3上的直列六缸发动机，这当中还包括了一款插电式混动版本或将命名为xDrive35e。 图文来源：motor1；汽车之家

日前，我们从有关媒体获得了一组全新奔驰G级路试谍照。据外媒猜测，该车或将搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱。此外，该车或将于今年9月开幕的法兰克福车展上正式发布，并将于2018年初上市。 　外观方面，由于该车采用较厚的伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身轮廓来看，全新奔驰G级将继续延续1979年初代车型的“方盒子”的设计风格。前保险杠以及部分细节处对比现款车型都要更加圆润一些。                                           『全新奔驰G级效果图』 　　根据之前报道，全新奔驰G级车身宽度将增加10厘米左右，相比现款车型要更加宽大。与此同时该车还将大量使用轻质材料，整备质量有望大幅下降。动力方面，据外媒猜测，该车或将搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱。此外，AMG G 63或将采用4.0升V8双涡轮增压发动机从而取代现有的5.5升V8双涡轮增压发动机。 图文来源：国王车讯；汽车之家

日前，有国外媒体从劳斯莱斯官方获悉，全新一代劳斯莱斯幻影将会在今年年底正式亮相，并有望在2018年进行销售。与此同时，官方还透露称全新一代幻影将采用全铝车身结构，其整车整备质量相比现款车型将得到明显下降。 　　从此前曝光的谍照来看，作为幻影的第八代车型，新车整体造型依然延续了现款车型的设计风格，宽大的车头以及方正的前格栅气场十分威严。从亮起的前灯组来看，新车继续配备了全LED光源，前保险杠也进行了全新的设计，整体视觉效果更具立体感。从车身侧面来看，新车车顶至尾部的过渡更加流畅，相比现款幻影在整体造型风格上更加具有年轻色彩。 　　内饰设计上，新车疑似装配了类似奔驰S级的全液晶仪表盘和中控显示屏，内饰整体氛围更加现代化。动力方面，目前没有官方信息，不过此前有消息表明，新车有望搭载与古思特相同的6.6T V12双涡轮增压发动机，最大功率为571马力，峰值扭矩或为780牛·米，传动匹配8速自动变速箱，同时具有四轮转向。 图文来源：caradvice；汽车之家

      日前，有海外媒体曝光了一组奥迪Q8的路试谍照，我们也首次看到了这款车的内饰设计。据悉，奥迪官方已经承诺将于2018年正式推出Q8车型。未来新车将提供一台3.0T V6汽油发动机和一台4.0T V8柴油发动机供消费者选择。                                    『奥迪Q8概念车内饰』 　　可以看出，新车内饰采用了全新的奥迪家族式设计，中控台造型简洁明了，细节上采用了大量的横向线条，贯穿式空调出风口设计让中控部分看起来更具有延展性，新车采用了双触屏式的人机交互系统，位于空调出风口上方的液晶显示屏属于临时加装，主要用于新车的调试阶段，未来这个显示屏将像其概念车一样被融入到中控台内。值得一体的是，随着触控技术的出现，曾经奥迪引以为傲的MMI人机交互系统也被逐渐取代，通过图片可以看出，其物理旋钮和书写面板已经全部消失，未来这些功能应该会被融入触控显示屏内。 　　从谍照来看，测试版奥迪Q8的前脸设计与概念车的样式基本保持一致，细长的前大灯组造型十分犀利，其内部疑似加入了LED光源，尺寸夸张的八边形前进气格栅与下方多边形的网状进气口交相呼应，使整车看起来极具攻击性。车身侧面采用了溜背式设计，营造出极强的运动感。 　　动力方面，根据此前消息，量产版的奥迪Q8将提供一台3.0T V6汽油发动机和一台4.0T V8柴油发动机，同时，该车未来还将推出以纯电动或者插电式混动系统作为动力的Q8 e-tron车型。 图文来源：Motor1；汽车之家