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      日前，我们通过媒体获悉，奔驰将会推出全新入门级发动机系列，由全新的1.2T和1.4T 两款四缸直喷汽油发动机组成，未来将首先在奔驰全新A级入门级车型上搭载，并且还会逐步 应用在更多新车上。 　　据了解，奔驰将会推出包括全新1.2T和1.4T两款四缸直喷发动机在内的入门级发动机系 列，并且未来将逐步应用在基于奔驰第二代MFA（MFA2）前驱平台打造的新车上。其中，率 先搭载的将会是即将推出的全新A级入门车型，此外，奔驰CLA、GLA以及B级未来的入门版 新车型上也将相继进行搭载。                                        『配图为全新A级概念车』 　　目前，小排量涡轮增压发动机已成为汽车发展的一个趋势，越来越多的汽车厂商都开始积 极转投小排量涡轮增压发动机，而奔驰1.2T和1.4T发动机的推出也算是顺应了当下的大潮流。 用奔驰相关人员自己的话来说，奔驰紧凑型车新增全新的小排量发动机，一方面可以降低入门 级车型的售价，另一方面小排量发动机可以很好的适配紧凑型车，在改善燃油经济性的同时，还能有效的降低排放。 图文来源：汽车之家

      近期海外媒体多次曝光了新一代宝马Z4（代号G29）的相关消息，目前已基本确定这 款车仍会命名为“宝马Z4”，其概念车将于今年8月16-20日举行的美国圆石滩优雅竞赛发布。                                         『全新宝马Z4路试谍照』 　　宝马市场营销总监Ian Robertson在接受媒体采访时表示，新一代宝马Z4会在2018年 底上市销售，即将于8月发布的这款概念车将大致展示出量产版的设计理念。从此前的路试 谍照中可以看到，新一代宝马Z4延续了宝马Z系列的设计思路，修长的车头与双肾式进气格栅搭配，细节处的刻画让人充满了遐想与期待。此外，新车有望采用软顶敞篷结构以取代现款的硬顶可折叠敞篷设计，在降低车身重心的同时更加符合轻量化潮流。 　　全新宝马Z4将与丰田新Supra共享平台进行打造，一同在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯 太尔工厂生产。动力方面，外媒猜测该车有望搭载代号为B48和B58的2.0T发动机和3.0T发动机，其最大功率或为252马力和326马力，传动方面匹配8速自动变速箱。 图文来源：Autocar；汽车之家

      日前，宝马官方发布了一组宝马M240i M Performance Edition特别版的官图，该车将于今年7月份亮相，全球限量750台。 　　外观方面，车头采用了黑色光泽的进气格栅并搭配运动型前保险杠，使车辆外观更加具有攻击性。车身在侧裙、后扰流板、两侧反光镜盖均采用了碳纤维组件，与此同时，该车还配备一套多辐式亮黑色轮圈、蓝色制动卡钳，将该车的性能基因提升到了极致。 　　内饰方面，该车内部基本延续了现款车型的设计风格，其在方向盘上使用了碳纤维和Al-cantara材质，加上全黑色的内饰配色，大大提升了该车的运动视感。 　　动力方面，该车沿用了现款宝马M240i所搭载的最大输出功率为340马力（250kW）的3.0L直列六缸涡轮增压发动机，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配6速手动或8速手自一体变速箱。此外，该车还将推出四驱版本车型供消费者选择。据悉，后驱版本车型官方0-100km/h加速时间为4.6秒，而四驱版本车型仅为4.4秒。 图文来源：汽车之家

      日前，特斯拉官方宣布旗下的首款纯电动卡车Semi将会在9月28日正式发布，除了纯电动之外，这款车的另一个亮点是将会搭载Autopilot自动辅助驾驶系统。 　　特斯拉官方曾经曝光过这款车的预告图，新车整体上来看十分高大威猛，前风挡的造型和大灯的造型都营造出科幻的感觉。在预告图中，这款车并没有使用传统的外后视镜，而是用后视摄像头来替代。不过这样的设计，在一些地区并不符合法规要求。                                                 『上图为假想图』 　　Tesla Semi项目的研发工作由特斯拉的高管Jerome Guillen负责。在2010年加入特斯拉前，他曾一度担任戴姆勒卡车北美公司（Daimler Trucks North America）的高管。目前该车车重、行驶里程方面的信息都是未知数。 　　除了关注于这款车，我们还应该看到它代表的未来发展趋势，随着纯电动+自动驾驶技术的不断完善，未来卡车也很有可能会同乘用车一样实现无人驾驶，在提升效率和安全性的同时还可以大大的降低人工成本。这款卡车会不会像MODEL 3那样给我们带来颠覆性的惊喜，咱们拭目以待吧。 图文来源：汽车之家

      日前，斯巴鲁在北美市场推出了2018款森林人车型。作为一款年代改款车型，美规新款森林人除进行了配置调整外，还增加了一款Black Edition黑色版车型。从官图中可以看到，森林人Black Edition在外观上较多采用了黑色元素，整体风格更加冷酷。据悉，该车基于2.5L CVT Premium车型打造，价格相应调高了1,150美元，最终售价为27,345美元。 　　外观方面，森林人Black Edition采用了大量黑色元素，包括前进气格栅内部中网（边框依旧采用镀铬条）、18英寸轮圈、外后视镜外壳、车尾标识、雾灯框、LED前大灯内底等，均采用了黑色涂装。车身颜色方面，消费者可以选择包括珠光宝石黑、暗灰金属色、水晶珠光白、耀目寒冰银在内的四种漆色。 　　车内部分，新车在中控台、车门饰板等处较多运用了银金属色和亮光黑色，方向盘和挡把也采用了银色缝线。与此同时，前排座椅加热、外后视镜加热等配置在新车上也为标配项目。动力方面，森林人Black Edition仅搭载一台最大功率为171马力的2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱。而除了Black Edition车型外，美规版森林人还提供有2.5L+6MT和2.0T+CVT的动力总成可选。 图文来源：汽车之家

      本田正式在北美市场上市了全新一代思域Si（含Coupe版和四门版）车型。该车起售价23，900美元。新车相比普通版思域车型增设了不少的运动化新元素。 外观方面，全新思域Si的前脸采用了源自于新思域两厢版（Sportback）车型的设计元素，其在前保险杠上增加了与后者相同的大尺寸黑色仿进气口设计。车尾部分，全新思域Si Cou-pe车型高度还原了此前原型车的设计，我们可以看到新车继续采用了全新思域两厢版车型的车尾设计风格。同时三厢版车型的中置排气口设计与Coupe版车型无异，但后备厢扰流板的尺寸相对更加低调。 车内部分，全新思域Si也同样保持了普通版车型的布局，三辐式多功能方向盘还添加红色缝线，同时中控面板采用了更多碳纤维纹路材质。 　　动力方面，全新思域Si搭载了一台高功率版1.5T直列四缸发动机，最大输出功率达到208马力，2100rpm可输出260牛·米的扭矩，同时在“超增压模式”可以释放284牛·米的扭矩，传动系统继续匹配6速手动变速箱。据悉，全新思域Si相比上一代车型大幅度降低了整备质量，车身刚性也有所提升。此外，新车还配备了可变转向比、可调运动悬架、LSD限滑差速器、235/40 R18规格轮胎（可选装高性能轮胎）。 图文来源：新浪汽车

      日前，奔驰官方发布了一组新款奔驰S级的内饰图片。该车新增了多种安全配置，并且在外观和动力上做出了进一步的升级。                                           『现款双辐方向盘』       从官方发布的图片来看，车内配备了大尺寸全液晶显示屏和仪表盘，方向盘由之前的双辐方向盘改为更加年轻时尚的三辐式多功能方向盘，并加入双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。       新车由于装备了全新升级的车身传感器，可实现高级辅助驾驶功能。该车在行驶过程中当监测到将要经过环岛路口、十字路口以及丁字路口时，将会自动降低车速，从而保障行驶安全。另外，官方透露新车还新增了几项安全辅助功能。例如，监测限速路标自动调节车速功能、车载行人监测功能、转向盲区辅助功能、远程停车辅助功能、主动式车道变更辅助功能等。       据之前报道，新款S级采用了全新造型的LED日间行车灯和大灯组，该造型使其看上去更具有科技感。另外，其有望采用奔驰新E级所配备的最新MULTIBEAM LED大灯系统，在功能上预计还会有进一步提升。动力方面，新款S级中的S 400车型将搭载全新的汽油和柴油直列6缸发动机，其中汽油版L6发动机（代号为M256）与48V电气系统的组合将出现在混合动力车型上，其最大功率为408马力，峰值扭矩为500牛·米；S 500车型将搭载全新的M176 V8发动机来取代现款车型的M278 V8发动机，最大功率将提升至477马力，峰值扭矩为700牛·米。 图文来源：汽车之家

      近日，现代汽车集团发布了一张旗下全新双门轿跑车的油泥模型预告图。据了解，未来 这款新车将直接加入现代豪华品牌Genesis的产品线当中。 　　此前，曾有消息报道称，现代将正式停产现款劳恩斯-酷派（Genesis Coupe）车型， 而作为替代，其将在2017年之后推出一款全新的双门轿跑车，并且将会归入Genesis品牌 的产品线当中。从预告图来看，这款新车的尾部线条十分流畅，同时其前脸造型还会从此 前发布的HND-9概念车中大量汲取灵感。                                          『现代HND-9概念车』 　　在动力方面，这款全新的双门轿跑车预计会搭载一台3.3L涡轮增压发动机，传动匹配8 速自动变速箱，同时配备有四驱系统。未来其上市后的竞争对手或将指向雷克萨斯RC以及英 菲尼迪Q60等车型。   图文来源：汽车之家

      此前雷克萨斯官方曾多次表示有计划推出雷克萨斯LS氢燃料电池版车型，而该计划有 望在今年落地。有媒体报道称，雷克萨斯已于4月24日正式向美国商标专利局提交“LS-FC Concept”商标注册申请，商标应用范围为汽车及其零部件。 　　结合此前的消息，LS-FC Concept有可能搭载雷克萨斯LF-FC概念车所采用的氢燃料 电池动力和全轮驱动系统。其中，前轮由两个独立的电机驱动，而后轮则由一个电动机驱 动；电脑可针对四个车轮的驱动力进行精确调节，以实现优良的动态操控性能和行驶稳定性。                                  『上图为全新一代雷克萨斯LS 500h』 　　雷克萨斯在美国率先提交商标注册申请，或暗示着LS-FC Concept将在美国进行全球 首发。据外媒推测，每年8月份举行的Monterey Car Week活动或11月底举行的洛杉矶车 展将是这款车公布的最佳时机。不过考虑到新一代雷克萨斯LS到2017年年底才会在北美市 场上市销售，氢燃料电池版本车型在洛杉矶车展发布的可能性更高一些。 　　作为旗舰车型，新一代雷克萨斯LS除了提供氢燃料电池动力之外，还有可能搭载多种半 自动驾驶辅助功能、带有手势控制和触屏的信息娱乐系统等。2020年日本东京奥运会日益 临近，作为奥运会官方指定用车合作品牌，丰田当然希望借由这款车来展现自己最先进的造 车实力。 信息来源：motor1；文章来源：汽车之家

      日前有媒体曝光称，别克加拿大官方网站意外泄露出了海外版新一代君威GS车型的动 力信息。信息显示，新车或将搭载一台最大功率340马力的3.6L自然吸气V6发动机，并配 备与昂科威2.0T旗舰型相似的适时四驱系统。 　　不久前，媒体在别克加拿大官网上找到了一段文字，内容是：“Engineered to make getting there all the fun, the all-new Regal’s excellent driving performance is something to be experienced with available new powertrain and AWD system (3.6L V6 on GS and Twin Clutch AWD)”。文字大意为：“为乐趣而打造，全新动力总成与四驱系统（3.6L V6发动机与Twin Clutch AWD四驱系统）将为全新君威带来出色的驾驶体验。” 　　此处需要您注意的是，文中的“Twin Clutch AWD”是通用旗下名为“全路况智能四驱” 的适时四驱系统，其搭载于昂科威2.0T旗舰型及运动旗舰型等车型，因在后桥上增加了两 组离合器而得名，而并非指双离合器变速箱。 　　根据上述信息来看，新一代君威GS有望将搭载通用LGX型3.6L自然吸气V6发动机， 该款发动机搭载于海外版别克君越（低功率版机型）、雪佛兰科迈罗1LE（高功率版机型）等多款车型上，其最大输出功率分别为313马力和340马力。而新一代君威的澳洲兄弟——霍顿全新Commodore此前已经确认将在顶配车型上搭载这款发动机，进一步证实了君威GS动力信息的真实程度。传动系统方面，预计新一代君威GS将匹配8速手自一体变速箱。 　　作为对比，现款海外版君威GS搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大输出功率为263 马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并搭配四驱系统。 消息来源：motorauthority；文章来源：汽车之家

      日前，有国外媒体根据此前曝光的谍照绘制了一张保时捷全新卡宴（Cayenne）的效果 图。据了解，新车将有望在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　此次效果图就是根据此前曝光的低伪装谍照绘制而成的，所以在外观方面的可信度还是 非常高的。新车整体造型相比现款车型变化并不是很大，不过全新设计的前保险杠以及前大 灯组还是让全新卡宴看起来更具有运动感。                                     『此前曝光的全新卡宴谍照』 　　据了解，新车将与全新一代的Panamera共享保时捷MSB平台，并且得益于更加先进的 平台化车身结构设计方案，全新一代卡宴整车整备质量有望减轻100公斤。                                          『全新卡宴内饰谍照』 　　在内饰方面，从此前曝光的谍照来看，全新卡宴将大量采用新Panamera的内饰设计元素， 中控台采用大尺寸触摸液晶屏幕来代替物理按键，看起来更加具有科技感，同时，新车空调出 风口以及换挡杆造型也都有所调整。 　　动力方面，新车预计搭载与新Panamera相同的动力总成，包括2.9L V6双涡轮增压发动…

      日前，有海外媒体曝光了一组新一代牧马人的路试谍照。新车相比现款车型在外观上进行了小幅的升级调整，动力上除搭载现有的3.6L V6汽油、3.0T V6柴油机外，新车还将增加一款全新的2.0T发动机。 　　从获得的谍照来看，新车的整体造型并未进行较大的改变，依然保持了现款车型方正的造型风格。不过有所不同的是，虽然新车对于整个前脸、后包围都覆盖了严密的伪装，但是加长后的发动机盖和前保险杠轮廓依旧很明显。另据外媒猜测，新车的车顶、车门将依然为可拆卸式。 　　动力方面，除搭载现有的3.6L V6汽油、3.0T V6柴油机外，新车还将增加一款全新的2.0T发动机，同时衍生有望混合动力版本。 谍照来源：Motor.1；文章来源：汽车之家

      日前，外媒报道称，雷克萨斯或会在今年8月份推出全新一代CT 200h车型，新车将基 于丰田TNGA平台打造。                                          『全新CT 200h假想图』 　　雷克萨斯CT 200h在2010年首次亮相，1年后的2011年正式登陆中国市场。时隔7年 之后，雷克萨斯终于决定推出该车的换代车型，丰田高层在接受外媒采访时表示，第二代 车型将会基于TNGA平台打造（第一代车型基于MC平台打造），就像全新一代普锐斯那样。 据日媒报道，新车亮相的时间预计会在8月份。 　　随着全新一代CT 200h使用新的平台，新车也将改进动力系统，其将搭载与普锐斯相 同的1.8L阿特金森发动机+电动机组成的混动系统。而根据我们获得的消息，在新一代CT 200h正式上市之前，现款车还会进行最后一次改款。关于这款车其他方面的消息，让我们 拭目以待。 图文来源：汽车之家

      近日，我们通过媒体了解到，雪佛兰第7代科尔维特的最强版本——全新科尔维特ZR1 有望在今年8月正式亮相，并将于2018年初上市销售，其在动力上将搭载一台双涡轮增压 V8发动机，最大功率有望超过709马力（521千瓦）。 　　在外观方面，作为第7代科尔维特最强车型，科尔维特ZR1相比普通版车型在外观设计 上更加拥有战斗色彩，我们能够看到新车的前格栅与前扰流板造型更加夸张，发动机舱盖变 得更加凸起，看上去十分凶悍。新车的前大灯造型与现款普通版车型基本相同，L型LED日间行车灯点亮效果让人印象深刻。       从侧面来看，新车配有黑色五辐五角星式轮圈，整车尺寸较为紧凑。尾部方面，新车基本沿用了普通版车型的设计风格，排气采用了中置四出布局，不过全新的巨大后扰流板则十分引人注目。 　　动力方面，新车搭载一台新的双涡轮增压V8发动机，最大功率有望超过709马力（521 千瓦），传动匹配7速手动以及全新的10速自动变速箱。据了解，新车或将成为最后一款采用前中置发动机设计的科尔维特车型，而在未来，第八代科尔维特将会采用中后置发动机布局设计。 消息来源：Motor1；文章来源：汽车之家

      日前，海外媒体曝光了一组疑似保时捷911全新特别版车型的路试谍照，新车采用接近于新款911 GT3的车身设计，最大的特点是并未安装尺寸夸张的后扰流板。 　　从路试谍照中可以明显看到，这台911基于今年3月份发布的新款911 GT3打造而来，同样拥有中置共两出的排气系统，不同的是该车取消了车尾夸张的固定式后扰流板，整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。不过考虑到911 R限量发售991台的特殊身份，路试车不可能是911 R的更新版本。根据保时捷限量部门总监Boris Apenbrink今年年初透露的新车计划，保时捷将在今年年底推出911新特别版车型。因此外媒推测，谍照曝光的这台不明身份的911或许就是一款全新的限量版车型。 　　目前我们还无法判断新车将搭载怎样的动力系统，以新款911 GT3作为参考，新车或采用4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率有望超过500马力，峰值扭矩为459牛·米。   谍照来源：Carscoops；文章来源：汽车之家

      日前，有媒体再度曝光了一组奥迪全新S8的新车谍照。据了解，全新S8有望于2018年正式亮相，此外，全新A8将于7月11日在巴塞罗那正式首发。 外观方面，由于该车采用较厚的伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身轮廓来看，新车前脸依然采用了全新的家族式设计风格，六边形大嘴式进气格栅与此前曝光的全新奥迪A8的造型基本较为一致，预计全新S8量产版车型将采用更加注重空气动力学的前保险杠进气口造型，同时中网样式也将有所改变。新车最大的变化在于车尾部分，新车使用了贯穿式的尾灯设计，从线条来看，整体的层次感很强。 　　全新S8将与全新A8一样采用MLB Evo平台进行开发，因此两款新车相比现款车型均将有一定幅度的减重，新车内部也将提升更大的空间。动力方面，有消息称全新S8将换装一台来自于新一代Panamera Turbo车型的全新4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，该车0-100km/h的加速时间或在4秒左右，或将匹配一台自动变速箱。   图文来源：motor 1;汽车之家

       近日，有媒体再度绘制了一张梅赛德斯-迈巴赫全新SUV的假想图。据悉，新车将基于 梅赛德斯-奔驰的新一代GLS打造，在外观方面将会借鉴迈巴赫6概念车的设计元素，有望在 2019年正式推出。未来新车竞争对手将指向宾利添越、揽胜SV Autobiography以及劳斯 莱斯将要推出的首款SUV——Cullinan。 　　据媒体了解到，梅赛德斯-迈巴赫全新SUV将基于新一代GLS打造，不过在外观方面会 拥有属于自己的设计风格，将借鉴许多迈巴赫6概念车上的设计元素。从媒体绘制的假象图 来看，新车整体造型宽大，细长的前大灯则来自迈巴赫6概念车上。       在内饰方面，根据媒体获得的内部消息来看，迈巴赫全新SUV将拥有更加豪华的内饰设计，车内将配备大量的数字化信息娱乐系统，带来全新的触控体验，其做工与用料都将超越梅赛德斯-奔驰现有的所有车型。在空间布局方面，奔驰新一代GLS有望提供三排7座布局，而更加彰显豪华的迈巴赫全新SUV则将继续采用两排5座布局。 　　动力方面，新车预计搭载奔驰的4.0T V8双涡轮增压发动机，传动匹配9速自动变速箱 并标配4MATIC四轮驱动和空气悬架。另外还有消息指出，新车未来还计划推出AMG版本 车型，在动力上将搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率为630马力，峰值扭矩为 1000牛·米。   图文来源：汽车之家；OmniAuto

      据媒体报道，之前在日内瓦车展发布的新高尔夫R的性能选装版宣传片已经公布，而相关的选装包内容包括外观的调整和动力的调整。这也让人想起当年的高尔夫R400概念车。 车身方面，根据空气动力学进一步优化组件，包括前保险杠、侧裙以及尾部的细节修整。另外，该车车顶加重20公斤扰流件以增加下压力。更大的刹车卡钳以及钛合金排气系统也是选装包的内容。 动力方面，这款性能选装版的动力比常规版本2.0T发动机更猛烈，达到231千瓦的最大功率，400牛米的最大扭矩，传动方面有七速DSG和六速手动可选。0-100km/h加速为4.6s，大众表示，这款性能选装包将在随后推出。   图文来源：新浪汽车

      在2017纽约车展上，梅赛德斯-AMG正式发布了GLC 63和GLC 63 Coupe，这两款 车代表的是GLC系列的最高性能阵容，尤其是对应的S版本，达到了该系列车型的性能巅峰。 　　作为AMG旗下的高性能车型，GLC 63和GLC 63 Coupe都在普通版车型的基础上增加 了AMG套件，而且相比于此前已经发布了的43系列车型要更加激进，包括更富有运动感的前后保险杠、侧裙、轮圈、后扩散器等。而对于更高性能的S版本，则还有进一步的提升，并提供了AMG Night可选包。 　　在内饰部分，新车在GLC/GLC Coupe的基础上增加了更多运动元素，车内大面积采用 了MB-Tex人造皮革进行包裹，还使用了运动化方向盘。 　　在动力系统部分，GLC 63和GLC 63 Coupe会搭载AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机， 其最大功率为476马力（350kW），峰值扭矩650牛·米；而AMG GLC 63 S Coupe的最大功率为510马力（375kW），峰值扭矩为700牛·米。据悉，三款车型将配备4MATIC系统，与此同时AMG GLC 63和AMG GLC 63 Coupe这两款车的0-97km/h加速时间为3.9秒，而AMG GLC 63 S Coupe则仅需3.7秒。 图文来源：新浪汽车

      日前，丰田在纽约车展正式发布了FT-4X概念车，这款小型SUV兼具了越野性及舒适性于一身，受到很多非典型性户外爱好者们的青睐。 　　外观方面，该车采用了多边形LED大灯，白色前脸搭配同色系TOYOTA字样，更是将经典的线条以现代的手法淋漓尽致地展现出来。 　　从侧面来看，尺寸巨大的黑色塑料轮眉搭配规格为225/55 R18的固特异品牌越野型轮胎。在左侧C柱部位，新车创意性地增加了一个竖向车窗。 　　内饰部分，新车充分展现了概念车的抽象风格，在不规则的圆形方向盘内，换挡及一键启停功能都被嵌入到了方向盘两边的圆柱形旋钮档杆中。得益于方方正正的车身，车内的空间还是非常出色的。 　　配置方面，新车配备有可拆卸收音机、The North Face睡袋，车门部分还有置放水杯的位置。此外，该车还采用了个性的两开式尾门设计，既可以对开，又可以上掀，具有极强的实用性。　　动力方面，官方并没有透露新车的具体动力总成。 图文来源：新浪汽车

                  Switchback概念车Switchback概念车       日前，Jeep发布了两张概念车的预览图，新车将分别被命名为Quicksand和 Switchback，均基于牧马人打造，造型风格迥异，将在四月举办的Moab Easter Safari越野大会上正式亮相。 Switchback概念车切割掉车门窗框，车门下半部分也被打造为镂空设计，车顶 被营造成阶梯状，C柱后方有一个明显的隆起。                       Quicksand概念车Quicksand概念车 　　相比于Switchback概念车，Quicksand概念车的形象要更加的张扬，从预 览图上硕大的轮胎尺寸就可以从中窥得一斑。   图文来源：新浪汽车

      据媒体报道，道奇Ram未来将会推出1500车型的高性能版本，以用来对抗福特F-150猛禽。目前，该车正在研发当中，外观已逐步成形，预计会比较接近于去年发布的Rebel TRX concept，而真正的量产版车型将会在本年年底亮相。 　　它将会搭载Hellcat车型的，但是考虑到道奇Ram的四驱系统无法驾驭如此强劲的动力输出，因此发动机会重新调校并且降低动力输出，最大功率不会是原本的707马力，外媒预计是575马力左右。 　　除了搭载性能强劲的动力系统以外，道奇Ram的这款新车还会换装性能更强的减振器，通过调节驾驶模式选择系统，它将会拥有出色的路面适应性以及行驶特质，设计用途与福特F-150猛禽一致。 图文来源：汽车之家

      近日，雷诺发布了一组全新一代梅甘娜R.S.的官方预告图。据了解，新车外观采用全新设计，并将会在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　外观方面，从预告图来看，全新一代梅甘娜R.S.将会采用雷诺最新的设计风格，前脸看起来要比梅甘娜GT更宽一些。除此之外，预告图显示了新车的灯组设计，前保险杠两侧的三光源LED雾灯看起来十分具有攻击色彩，其设计风格也与新款Clio RS有异曲同工之妙。                                          『全新一代梅甘娜R.S.谍照』 　　动力方面，据了解，新车有望搭载一台新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率或将达到304马力，传动方面或匹配6速手动变速箱以及EDC双离合变速箱。此外，新车还有望采用AWD全时四驱系统，并推出五门版车型供消费者选择。 图文来源：汽车之家

      本田将于2017年推出的全新CR-V将增加七座版本车型的信息已成现实。据媒体报道，该车首次在泰国市场亮相，并率先登陆该市场。 　　外观方面，新车将外观方面继续沿用了本田CR-V海外版的设计风格，在车身尺寸方面，长宽高分别为4587/1855/1689mm，轴距为2660mm，与美版新一代车型尺寸相同。 　　该车最大特点在于内部采用了2+3+2式的七座布局，但通过照片来看，后排空间表现较为勉强，预计第三排座椅的腿部空间并不理想，而且由于增加了第三排座椅导致后备厢空间也非常有限。       动力方面，该车将推出汽油及柴油两款车型，其中汽油版本车型继续搭载2.4L地球梦发动机，其最大功率为177马力，峰值扭矩为225牛·米。传动系统将会继续搭载CVT无级变速箱。柴油版本车型，将搭载本田地球梦科技系列的1.6T柴油发动机，最大功率162马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是9速自动变速箱。此外，新车还可选择前驱或四驱系统。 图文来源：autohome；新浪汽车

      在刚刚开幕的温哥华汽车展上，丰田Prius(普锐斯)混合动力车获得了2017年加拿大最佳环保车(Canadian Green Car of the Year)。       由加拿大车评人协会（AJAC）颁发的2017年度“加拿大最佳环保车（2017 Canadian Green Car）”由Toyota Prius夺得。今年入围“加拿大最佳环保车”决赛的三甲包括：2017款起亚Kia Optima HEV，2017款雪佛兰Chevrolet Malibu Hybrid，以及2017款丰田Toyota Prius。       Prius于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。虽然采用了复杂的混合动力技术，但丰田Prius的可靠性并未降低。该车在2016年消费者报告中在最可靠车型里排名第一。新款Prius在外观和内饰上也有着较大的改进。简单易操作的触摸屏信息娱乐系统以及能够给出更加节能的驾驶建议的全彩色液晶显示屏为其增色不少。Prius在纯电动模式下车速可达40公里/时。 图文来源：epochtime

      据媒体报道，捷豹路虎近日在美注册了29款全新商标，包括路虎Landy、Range Rover Classic，捷豹P-Type、T-Type等。 　　据悉，捷豹路虎汽车近日向美国专利商标局提交了29款注册商标申请，其中不乏一些熟悉的面孔，如路虎Westminster、Freestyle、Landy、Range Rover Classic，以及捷豹P-Type、T-Type、多款纯电动汽车等等。此举符合捷豹路虎一贯的风格，大批量“占号儿”之后再从中选取合适的名称应用于量产车型上。 　　值得关注的一款全新商标是捷豹XJS。大约在1974年，双门轿跑捷豹XJS作为捷豹经典车型E-Type的继任者出现，后又在20世纪90年代因销量原因退出历史舞台。虽然捷豹目前并不缺乏优秀的跑车作品，例如近期在2017日内瓦车展亮相的中期改款F-Type，不过XJS的回归极有可能为我们带来更加强悍的搭载V12发动机的全新跑车。 图文来源：motor1；汽车之家

      近日，据外媒报道，福特计划以翼虎（美国称Escape，欧洲称Kuga）为原型推出SUV的RS 性能版，这也是福特继福克斯RS之后推出的第二款RS车型。 　　福特全球性能车部门总监Dave Pericak认为，推出性能版SUV和性能版的福克斯或嘉年华不 一样。纵观全球，人们对于造型夸张的超跑还是动力强劲的皮卡车型都表现出了狂热地喜爱之情。 因此，在SUV市场火爆的今天，推出RS车型也只是顺水推舟的事情。                                                『翼虎ST-Line版』 　　本身已有ST Line版本的翼虎在视觉上已非常运动：19英寸熏黑大轮圈、黑色的窗饰和外反 光镜以及符合空气动力学的运动套件等。因此，未来基于该平台打造的翼虎RS车型还是非常值得 期待的。 　　作为参考，搭载2.3T涡轮增压发动机的福克斯RS（350马力）比搭载2.0T涡轮增压发动机的 ST ST Line车型（250马力）在动力上多100马力，我们猜测未来福特翼虎RS也将搭载全新的发 动机，动力上有望达到350马力以上。 图文来源：Motor1；汽车之家

      日前，讴歌发布了一张TLX中期改款车型的预告图，图片展示了新车前脸的大部分设计，其采用了与讴歌CDX、新款MDX车型相同的全新家族式设计语言。据悉，新车将于当地时间4月12日开幕的2017纽约车展上正式亮相。 　　从预告图片来看，新车将换装形如钻石的五边形前进气格栅，内部融入菱形颗粒装饰，如同从格栅中央讴歌品牌LOGO中放射出的光芒。格栅两侧，全LED大灯内部包含五颗LED灯泡和J字形的LED转向灯，非常具有科技感。此外，新车发动机舱盖中央隆起的筋线也使得车头线条更加立体。                                         『新款TLX谍照（疑似为低配版）』                                         『新款TLX谍照（疑似豪华版）』                …

      近日有媒体曝光了一组疑似宝马M8的路试谍照，该车有望搭载一台双涡轮增压V8发动机或更为强大的V12发动机。同时提供后驱和四驱可选，其0-96公里/小时的加速时间将会小于4秒。                                  『图为宝马Gran Lusso Coupe概念车』 　　外观方面，从谍照我们可以看到该车前脸和尾部有可能采用了在2013年发布的宝马Gran Lusso Coupe概念车的设计理念。同时尾部借鉴了宝马M1和宝马i8的设计元素。而且该车还采用了全新造型的轮圈、更小的离地间隙及全新的车身空气动力学套件，使其拥有了更为激进的外观。 　　动力方面，据外媒猜测该车有望搭载一台双涡轮增压V8发动机或更强大的V12发动机，并且提供后驱和四驱可选，其0-96公里/小时的加速时间将会小于4秒。同时据了解，未来宝马M5将会搭载一台重新调校的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到626马力，所以我们预计宝马M8将会拥有更强劲的动力输出。此外有一点值得我们注意的是，宝马已经在海外注册了825/830/850/860和M850等商标，所以未来宝马八系随着M8的到来也很有可能重新推出。 图文来源：motor1；汽车之家

      马自达MX-5 RF车型最初于2016纽约车展前夕发布，该车是第四代MX-5的折叠硬顶敞篷版本，敞篷后的效果与保时捷911 Targa车型相似。 　　MX-5 RF车名中的“RF”即“retractable fastback”，意为“可伸缩硬顶+溜背造型”。相比于软顶敞篷的Roadster车型，MX-5 RF的车身线条更加流畅，溜背造型也更加动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3915/1735/1245mm，与MX-5 Roadster软顶敞篷版车型保持相近，仅车身高度相比后者增加了5mm。 　　MX-5 RF采用的是机械式伸缩硬顶敞篷结构，其设计与保时捷911 Targa开启的方式相似，仅将车顶进行收纳，保留了原有的B柱设计。车辆的可伸缩硬顶由前车顶、车顶中部、后部车顶和后车窗玻璃组成。当车速在10km/h及以下时，驾驶员可通过车内按钮控制顶棚的电动开闭。此外，MX-5 RF车顶还装有隔音材料，在顶棚关闭状态下，有助于提升车内的静谧性。 　　动力方面，MX-5 RF与普通版车型保持一致，搭载1.5L/2.0L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率157马力，峰值扭矩201牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。 图文来源：汽车之家