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史上最贵SUV开售 车友们，晚上好。   中国人喜欢SUV这点，恐怕早已众所周知。     最近两年就连一向高傲的宾利、兰博基尼和玛莎拉蒂都推出了各自旗下的SUV车型。   以此来迎合中国高端消费者对于这种车型谜一样的喜爱。 这样的商机很快吸引了来自阿拉伯国家的顶级奢华汽车制造商的注意。 他们就推出一款超豪华SUV—— Karlmann King 这款SUV车型外形酷似蝙蝠战车，车身采用顶级碳纤维材质打造。 据说设计灵感来自于猎鹰。 然而，Karlmann King 的内饰却非常贴近生活： 星空顶的照明给人不一样的体验，车内还配有可伸缩的宽屏电视、冰箱、咖啡机和电动伸缩式桌子。 外表硬汉，内心却是顾家范儿~ 这款车型车身宽度2.5米，自重4.5吨。 如果买家要求升级底盘，选配防弹功能，车重更是高达6吨。 底盘是福特F-550改装而成，配有6.8L V10自然进气汽油引擎发动机。 由于重量的原因，可以输出400马力的动力。 来看开看视频—— Karlmann King 预计限量生产10辆，起售价高达200万美元。 而订制防弹装甲的价格则从380万美金起跳。 也就是说，一辆防弹装甲版的卡洛曼国王可以买14辆劳斯莱斯还有的剩！ – END –   硅谷汽车 带你认识全球汽车黑科技 ·↑长按识别二维码关注 ↑· 微信号：guiguqiche 原文始发于微信公众号（硅谷汽车）：史上最贵SUV车型发售，单价1400万，全球限量10台

      据外媒报道，由于受到升级后的全球统一的轻型车排放测试规程（WLTP）限制，现款宝马M3（F80）或将于今年5月正式停产，未来新一代宝马M3将在2020年正式发布。 　　虽然现款宝马M3将紧随新一代3系进行换代，但它将在2018年5月就停产的消息还是令人有些震惊，毕竟距离新一代宝马M3发布还有接近2年时间，而使得这款经典产品提前退出市场的原因主要是因为排放系统的升级。 　　由于宝马采用了全球统一的轻型车排放测试规程，而随着排放的日益严苛，2018年WLTP将迎来升级，宝马不得不为新车增加全新的颗粒捕捉器来控制污染物和二氧化碳排放量，所以最终宝马决定现款宝马M3将不会进行排放升级，选择提前到今年5月正式停产现款宝马M3。 　　不过M3的双门版本，宝马M4将会增加全新的颗粒捕捉器来减少排放，从而继续生产。此前宝马官方公布采用体积更小的钢制传动轴更换M4的碳纤维传动轴，正是为了升级全新的颗粒捕捉器预留出足够的空间。根据宝马的规划，升级后的宝马M4将在2018年6月1日前开始生产。 信息来源：BMWBLOG；文/汽车之家

      根据美国国家公路交通安全管理局的一项研究，有80%的交通事故源于驾驶员的分心驾驶，而为了减少这一数字，很多汽车制造商们正在试图通过提升汽车的智能化来降低驾驶员在驾驶过程所出现的“分心”现象。据外媒报道，马自达于本月初（1月2日）递交了一份专利申请。它可以通过一款传感器套件，探查驾驶员在开车时是否分心，并及时做出相应的提醒。 　　为了帮助驾驶员免去因分心驾驶导致的事故，马自达采用了一款传感器套件，该套件可探查驾驶员是否处于“分心”状态，一旦探查到驾驶员精神不集中（例如：回头看）时，该系统将提供驾驶辅助功能，并鼓励驾驶员集中精神操控车辆，提升其驾驶积极性。 　　该专利申请中还写到了具体的驾驶辅助功能，其中包括：提供驾驶员驾驶功能示范，以及在驾驶期间为驾驶员提供道路导航功能，提升其对车内驾驶操作响应的敏感性。目前，马自达已为该技术提交专利申请，对此，外界纷纷猜测，马自达是否会将该技术应用到旗下车辆中。 　　其实对于这样的想法，马自达并非首创。在此之前，特斯拉、通用、奥迪都曾尝试使用类似的驾驶辅助功能来避免驾驶员分心。 　　2016年5月，一名特斯拉Model S车主在启用Autopilot模式时发生事故身亡。美国交通安全委员会（NTSB）在报告中指出，尽管事故发生前车辆曾多次发出警告，但在收到声音或视觉警示之后，车主仍在很长时间内双手离开方向盘，最终导致该悲剧事件的发生。该事故也表明，除非车辆在任何情况下都可以安全行驶，否则司机必须随时准备好接管车辆的控制权。 　　当然，为了防止驾驶员分心，也有一些车企选择了最简单粗暴的解决方法。日产此前曾开发了一种Nissan Signal Shield的手扶箱，驾驶员只要将智能手机放入其中，不管是手机信号、Wi-Fi无线或者蓝牙数据都无法穿透，这样驾驶员就能够安心地行驶，但是对于这样做法，很多人都表示不解，他们纷纷表示“这样的做法跟关机有何区别呢？” 图文来源：汽车之家

      10月31日，2017北美SEMA改装展拉开帷幕。本田此次展出了一款由工程师Kevin Boehm私人改装、用于参赛的思域Si改装车。据悉，该车换装了来自思域TYPE R的2.0T发动机，同时配备有诸多来自于本田HPD性能部门的原厂改装件，符合美国赛车俱乐部（SCCA）的STU级别赛事标准。 　　这辆新思域Si Coupe赛车由本田工程师Kevin Boehm亲手操刀改装，其在外观上采用了夺目的荧光绿色车漆，同时在前格栅、大灯、发动机盖及车顶等多处采用了黑色涂装，并且换装了一套五辐式黑色轮圈。总体而言，该车在外观上的改动不算太大，真正的亮点其实在于该车换装了一台来自于思域TYPE R车型的K20C1型2.0T发动机。 图文来源：汽车之家

      2017 SEMA改装展已拉开帷幕，起亚在本次展会上发布了一款全新运动型轿车——起亚Stinger的宽体版本，该车由起亚与知名改装品牌美国西海岸（West Coast Customs）联合打造，外形看起来极为凶悍。 　　外观方面，这款的车采用了高亮黑色前格栅，匹配碳纤维套件，充满了战斗气息。此外，21英寸锻造轮圈、菱形的双边共四出排气口、颇具攻击性的全新扩散器和宽体套件，种种细节让这款车的运动感大幅升级。 　　动力方面作为参考，Stinger普通版车型搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率258马力（190kW），此外还有3.3T V6车型可选，最大功率为370马力（272kW）。至于改装后的Stinger动力是否会有提升，官方还未给出准确信息。 图文来源：汽车之家

      现在的世界越来越多样化，人们经常使用的汽车机油也一样。不但有各种品牌、规格，还有名目繁多的功能：有些是专为某种发动机设计的，有些适合高里程数的汽车，还有专为某些驾驶偏好设计的，实在让司机们难以正确选择。而一旦选错，很可能达不到保养车的目的，甚至加速磨损。       北美常用的机油大多按美国工程协会（SAE）制定的标准规格表示，如： 10W-40，这里，W表示冬季，10是在冬季气温下的粘度，40表示在高温下的粘度，“-”表示全年使用。       很多司机不重视换机油，为了图省事，往往是随便找家有“快速换机油”的修车铺，或者在没有透彻了解机油性能、品牌等的情况下，自己动手换机油，导致加错机油、机油量不足或过量的情况时有发生。       这里要介绍的是6款特殊的机油，它们都是顶级的合成机油。合成机油比传统机油好得多。它不仅寿命长，可以减少更换次数，而且能减少发动机摩擦、有效降低发动机温度、以及去除燃烧产生的积碳。而这些顶级合成机油都有各自的特点，充分了解它们的特性，坚持品牌偏好，可大大改善爱车发动机的寿命。 1、美孚1号高级燃油经济型（Mobil 1 Advanced Fuel Economic，AFE） 美孚1号AFE是专为非柴油发动机设计的(Mobil)       美孚1号AFE是专为非柴油发动机设计的，其非常低的粘度和独特的添加剂，使它的性能在许多方面超过其它机油。它的粘度非常低，而且不随低温而显着变化，这不仅有利于启动，还特别适合寒冷地区。 有报告指，美孚1号AFE能节省燃油0.2～2.3%；此外，它的热稳定性和抗氧化能力也非常优越，即使偶尔错过定期换油也不会造成不良后果。它的规格有0W-20和0W-30两种，使用前应详细阅读说明或谘询车行技术人员关于锌、磷含量的效果。 2、嘉实多GTX 磁护机油 （Castrol GTX Magnatec，GTX-M） GTX-M所含的特殊原料能使它像磁铁一样吸附在发动机的运动部件上(Castrol)       嘉实多GTX 磁护机油已经在全世界销售了二十多年，但由于某种原因，直到最近才在美国提供这种机油。 GTX-M合成机油含有特殊的原料，能在启动期间保护发动机，适合经常需要启停的汽车，如快递专用车，可节省汽油。       发动机75%的磨损发生在预热阶段。GTX-M所含的特殊原料能使它像磁铁一样吸附在发动机的运动部件上，在启动和怠速运转时能提供4倍于主流机油的润滑，使这些摩擦表面有足够的机油，因此可减少磨损。GTX-M有0W-20、5W-20、5W-30、10W-30等规格，全合成和部分合成的都有，但没有适合柴油机的，购买时要根据需要选择。 3、 胜牌全合成MaxLife机油（Valvoline Full Synthetic MaxLife，V-MaxLife） V-MaxLife是为里程在12万公里以上的汽车设计的。(Valvoline)       V-MaxLife是为里程在12万公里以上的汽车设计的。它含有一种特殊密封添加剂，能减少发动机密封件老化引起的洩漏，同时作为全合成机油，为老爷车提供最大的润滑。此外，它还混合有抗氧化剂、增强型洗涤剂和“无灰分”防磨损剂，既能防止机油裂解，清除积碳，还能使高里程发动机保持年轻、长寿。V-MaxLife有0W-20、5W-20、5W-30、和 10W-30四种规格。…

      如果说早前在日内瓦车展上推出的新款911 GT3已足够吸引人的话，那么日前国外媒体曝 光的这组新款911 GT3 RS车型的谍照则更引人遐想。据悉新车的最大功率将突破500马力， 并有望于2018年推出，而上市则要等到2019年。 　　从谍照来看，较现款车型而言，新车疑似在前备厢盖上新增了两处较大的通风口，前舱盖 中部两条平行线条的设计凸显了运动气息，前保险杠、前进气格栅和雾灯处和新款保时捷911 GT3采用了相同的设计，下部扰流板（前唇）也变得更加锐利。 　　从侧面来看，前翼子板处的进气口采用了仿生学的设计原理，与现款车型保持一致，视觉 上极具运动气息。在车尾部分，测试车采用了现款车型的设计作为伪装，预计新车将换装与新款 911 GT3相同的尾灯组，后保险杠也将重新设计。 　　动力方面，我们以新款保时捷911 GT3为参考，它搭载了一台4.0L水平对置六缸自然吸气发 动机，最大功率为500马力，峰值扭矩达458牛·米。可以想象的是，未来新款911 GT3 RS的 动力表现将会比它更为强劲。外媒预计保时捷将为其搭载一款全新的4.2L发动机，而新车的整备 质量或将减至1.41吨。 图文来源：autoexpress；汽车之家

加拿大运输部表示，从2018年5月开始，全新轻型车辆必须配备倒车摄像头。 据CBC报导，新规则已经正式公布在加拿大宪报（Canada Gazette）上，评论期为75天。加拿大运输部称这是一项安全措施，原因为儿童、残疾人、和老年人容易在倒车事故中受伤。据该部统计，从2004年至2009年加国共有27人因倒车事故死亡，1,500多人受伤。 新规适用于全新轻型车辆，包括轿车、轻型卡车、三轮车、小型面包车和公共汽车。运输部部长嘉诺（Marc Garneau）在一份声明中表示：“这有助于儿童在倒车时被提前发现，这是为加拿大人提供的最好的安全技术系统之一，目的在于减少倒车碰撞事故。” 美国早在2014年发布了类似的公告，而2018年是其实施的最后期限。加拿大运输部表示，这项拟议的目的是使加拿大和美国的安全条例相一致，并根据美国倒车事故的相关法规，为加拿大人提供相同水准的保护，并同时满足汽车制造商的呼吁，消除加拿大和美国之间的监管差异。 文章来源：epochtime

德国大众汽车（Volkswagen）去年爆出其柴油车排气数据造假的丑闻，大众在今年6月同意创纪录金额的和解方案，愿赔偿美国车主及政府高达147亿美元。周二，美国旧金山地区的联邦法院批准这项和解方案。 美联社报导，旧金山地区联邦法院法官查尔斯?布雷尔（Charles Breyer）签署了这项美国历史上最大汽车业丑闻的和解方案。 和解方案涉及475,000名大众和奥迪2升四缸柴油发动机车款的车主。大众表示，下周二将开始买回受影响车辆。 大多数车主预计会将他们的汽车卖回给大众，大众公司除了买回受影响汽车，还需支付车主5,100美元到10,000美元的现金补偿。 布雷尔说：“结算是公平、合理和充分的。”他表示，优先考虑的是尽快让这些汽车离开道路，和解协议完成了这一点。污染汽车氮氧化物的排放量高出正常量的40倍，可能导致人类呼吸问题。 数据显示，336,612名2升柴油机的车主已经注册结算，3,298名选择退出。根据6月份达成的和解协议，大众同意支付100.33亿美元，用于回购车辆和补偿车主；并投入47亿美元，用于环境修复和研发零排放技术。 这并不意味着大众“尾气门”事件的终结。该公司仍需应对8.5万辆3.0升柴油发动机汽车的赔偿问题，并因违反美国《清洁空气法》而面临美国司法部的罚款。此外，该公司还面临来自美国至少17个州的诉讼和索赔要求。 2015年9月，大众汽车向外界承认，使用特殊软件操纵柴油汽车的尾气测量值。当汽车接受尾气排放检测时，排放系统显示达标，但平时使用时，废气排量超标，最高甚至可达法定标准的40倍。据统计，尾气门丑闻涉及48万美国车主，850万欧洲车主，全球一共大约1100万辆柴油车受到波及。

　　[美国加拿大汽车网 汽车生活]  日前，《速度与激情》系列电影男主角多米尼克的扮演者范·迪塞尔，在他的个人Instagram上发布了《速度与激情8》的全新宣传海报。新片目前还处于前期筹备阶段，并已定档于2017年4月17日在北美公映。                                                         　　曾执导过《偷天换日》、《王牌对王牌》等影片的导演F·加里·格雷将担任《速8》的导演，范·迪塞尔将担任本片的制片人，而道恩·强森、杰森·斯坦森、米歇尔·罗德里格兹等主角将悉数回归，新的冒险将会在美国纽约展开。                                 　　《速8》将作为全新三部曲的开篇，之后还会有《速9》和《速10》。此外，《速度与激情》系列还计划拍摄外传电影，据悉，环球影业已为多个角色撰写了故事主线，但究竟哪个角色将拍摄成独立的外传电影还不得而知。（文/auto home） 更多阅读： 中国驾照在加拿大卑诗省能用多久

[美国加拿大汽车网 汽车新科技]  日前，在2016北美车展（本站链接：国际车展列表）开幕当天，福特发布了可穿戴技术、FordPass礼宾服务等创新科技，以及自动驾驶技术冬季测试项目的最新成果，这些技术的推出旨在提升车辆的安全性。 ●可穿戴技术             『配图为福特智能手表App—MyFord』 　　此次车展福特发布了可穿戴技术的最新研究成果。该设备能将人和车辆紧密联系在一起，更便于驾驶。福特高级研发工程师Gary Strumolo表示，“随着越来越多的消费者接受智能手表、眼镜、健身带等穿戴设备，我们希望推出更多这类设备与车辆协同工作，提升车内功能模块和驾驶者的意识。” 例如，科学家和工程师将整合智能手表和汽车，通过驾驶辅助技术来避免驾驶者疲劳驾驶。车主的智能手表将前一天睡眠不足的数据发送至车辆后，车道保持辅助功能将会变得更敏感；如果此时自适应巡航系统开启，该软件将会建议车主增加跟车距离。 　　●FordPass礼宾式服务                 此外，福特还发布了一项新的FordPass礼宾式服务，甚至能提供类似于iTunes的音乐服务。FordPass会员可以通过个人移动助理解决日常行车遇到的问题，例如更快到达目的地、寻找停车位、提前支付功能等。这项服务未来还将加入驾驶方式共享、车辆共享、多功能运输等功能。会员名额将对福特车主或非车主开放，预计将于四月在美国上线，下半年服务还将拓展到欧洲市场。 　　●自动驾驶技术冬季测试                 福特自动驾驶技术冬季测试项目近期在美国密歇根州开展，包括在密歇根大学建立一个占地32英亩的全面模拟显示路况的实验场地。由于冰雪天气下的能见度低，因此对车辆上安装的传感器有更高的要求。 该系统使用激光雷达而不是GPS，位置识别精度在10mm范围内。它通过发射激光脉冲使车辆能够创建一个高清3D周围环境实景图像，这时福特高分辨率地图就能发挥作用了。该地图是在良好天气下生成的，包括路标、道路标线、标志性建筑和地形等信息。这些细节信息可以为恶劣天气行车提供参考。（信息来源：autoexpress） 更多阅读： 2016美国汽车市场动态

在美国拉斯维加斯2016 CES大展上，一款来自中国的无人驾驶飞行汽车引起了巨大的轰动，其出自中国的一家成立于2014年的无人机公司–亿航，该公司已经在两轮的风投融资中成功募得5000余万美元。以下是关于亿航184产品的介绍： 亿航工业设计中心 飞行器工业造型设计来自亿航工业设计中心，复合材料机身从开模到制造均由亿航复合材料制造部门自主研发，飞行器动力测试风洞及各种测试系统均有亿航独立开发与制作。 复合材料工艺 设计EHANG184时，即要安全便捷，又需要坚固高性能，这个要求很高。设计师从航空材料寻找答案，在对比了钛合金、铝合金和碳纤维后，最终主体材料选用了：环氧基碳纤维增强复合材料（composite material with Carbon Fiber and Epoxy ）搭配：航空铝合金 （aerial Aluminum Alloy）。这种材料也被用于航天飞机，超轻且坚固，使184更显安全卓越。 动力与安全测试 安全与稳定是亿航184研发过程中的首要标准，我们力争让184通过最严苛的测试。 卓越性能 亿航184自动驾驶飞机净重200KG 整机的最大输出功率为106KW 配备8个高性能马达 海平面的续航时间可达23分钟 额定载重100KG 平均巡航速度100公里/小时 设计飞行高度<500米 极致的飞行体验 安静的驾乘环境，在空中平稳飞行。 优异的动态平衡性和卓越的抗风性能，即便在大风天气也能保证舒适平稳的飞行体验。

[温哥华汽车网网 海外谍照]  近日，海外媒体曝光了一组雪佛兰全新科迈罗ZL1敞篷版的谍照，新车预计采用与硬顶版车型相似的设计。据悉，这款车最快将会在2016年底正式推出。                                   全新科迈罗ZL1是科迈罗系列的顶级性能版本，其硬顶版车型有望在1月11日开幕的北美车展（本站链接：国际车展列表）上正式推出。照片中，这款测试车虽然采用了十分严格的伪装，但是我们不难看出这是一款敞篷版车型。据悉，该车的设计预计与硬顶版车型不会有太大差别，其尾部也疑似采用了后扰流板设计。 在动力部分，全新科迈罗ZL1有可能配备的是一台与凯迪拉克CTS-V相同的6.2T机械增压V8发动机，其最大输出功率或达到649马力，峰值扭矩则达到854牛·米。（谍照来源：worldcarfans ）