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      日前，雷克萨斯官方公布了参加2017东京车展的阵容，其将携全新LS和LC在内的11款量产车型和一款全新概念车参展，其中这款概念车将于10月25日全球首发。 　　根据之前的猜测，雷克萨斯将在本届东京车展上发布全新雷克萨斯LS F以及RX七座版车型，不过根据最新的消息来看，官方并没有证实这两款车型会在车展当中发布。而一款全新的概念车确定将在今年10月25日全球首发，虽然简单的官方新闻稿没有透露给我们更多该车的信息，但相信这款概念车将代表着雷克萨斯未来某款车型的设计方向，未来我们也将在东京车展现场为大家带来更加详细的报道。 图文来源：汽车之家

      此前我们曾经曝光过雷克萨斯RX七座版车型的谍照，新车车身会有所加长，车内采用2+3+2的座椅布局，350和450h均会推出七座版。据悉，这款车将会在10月底开幕的东京车展上正式亮相。 　　在此前曝光的谍照中，测试车依旧采用着厚重的伪装。虽然大部分细节还无法辨识，但是从侧面照片中可以看到新车的尾部要更加修长。根据此前的报道，新车的轴距不会改变，依旧为2790mm，车身长度则由现在的4890mm增加到了5050mm。 　　最新消息显示，七座版车型会命名为RX 350L和RX 450hL（此前消息称仅会针对450hL车型推出）。从之前曝光的谍照来看，第三排座椅的空间可能比较有限，我们也期待一下新车发布后的实际表现。 　　动力方面，这两款车分别搭载3.5L自然吸气发动机和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统。 图文来源：汽车之家

      此前，曾有全新一代奔驰G级亮相法兰克福车展的消息传出，但我们并未在法兰克福车展中见到该车。日前，有媒体再度曝出，新车将有望在2018年年初开幕的北美车展中正式亮相。新一代G级将延续经典的方形车身设计，但将会换装全新的LED灯组。 　　前次曝光的谍照来看，新一代G级将会采用全新造型的LED前大灯设计，而新车前部的其他设计细节我们还无法看出。尾灯来看，“C”字形的LED光带造型相比现款车型要更加炫酷，点亮后十分引人注目。整体造型上，全新G级依旧将会采用“方盒子”的设计风格，硬朗霸气的家族风格在新车上依旧不会丢失，其前进气格栅换装了三横幅镂空式造型，看起来也更加阳刚。 　　据了解，全新奔驰G级车身宽度将增加10厘米左右，相比现款车型要更加宽大。与此同时该车还将大量使用轻质材料，整备质量将大幅下降。动力方面，据外媒猜测，该车或将搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱。此外，AMG G 63或将采用4.0升V8双涡轮增压发动机从而取代现有的5.5升V8双涡轮增压发动机。 消息来源：motor1；文字来源：汽车之家

      在刚刚结束的法兰克福车展上，全新宝马Z4概念车首次向公众亮相，该车预示着宝马Z系列家族未来的设计方向。而在近日，有海外媒体曝光了一组全新Z4量产版车型（代号G29）的路试谍照。据透露，该车将于2018年正式在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产。 　　外观方面，虽然该车采用了较为严重的伪装贴纸，但通过细节我们还可以发现一些端倪。新车在造型上沿用了概念车的设计元素，标志性的“双肾”式进气格栅的尺寸变得更加宽大，但仍然延续了竖条幅设计。同时，其左右两侧的前大灯组造型也变得更加狭长、锐利，预计在夜晚点亮时有着不错的视觉效果。 　　车身方面，全新宝马Z4延续了经典的修长车头，同时其也将采用软顶敞篷结构取代现款的硬顶折叠敞篷设计，从而实现车身重心的降低和整车的轻量化。尾部方面，其两侧尾灯组造型与前大灯组相互呼应，科技感十足。值得一提的是，新车采用了双边共两出的排气布局，一定程度上提升了该车的运动气息。 　　据了解，全新宝马Z4将与丰田全新Supra共享平台进行打造。动力方面，参考此前宝马内部泄露的文件，量产版本的全新Z4车型将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。 消息来源：motor1；文字来源：汽车之家

      日前，有媒体报道称，梅赛德斯-奔驰旗下子品牌EQ的首款纯电动车型现已接受预定，该车定位为一款纯电动紧凑型SUV，其未来将搭载一台最大输出功率为408马力的电动机，续航里程可达499公里。 　　据外媒透露，尽管这款纯电动SUV的量产版尚未公布，但是目前已经接到了近2000台订单。据悉，该车将基于奔驰Generation EQ概念车打造，这款概念车曾在2016巴黎车展上亮相，其前脸采用了全封闭式设计，其前格栅与前大灯组融为一体，并由蓝色的LED光带相连，时尚感强烈。尾部方面，其设计与车头相呼应，黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。 　　内饰方面，该概念车采用了四座式布局，并拥有充满科技色彩的蓝色氛围灯。动力方面，其搭载了一台最大输出功率为408马力的电动机，峰值扭矩可达700牛·米，其0-100km/h加速时间不超过5秒，续航里程可达约499公里。据悉，消费者可通过交付2500美元定金的方式来预定这款纯电动SUV车型，新车预计将于2019年正式交付。 消息来源：insideevs；文章来源：汽车之家

      日前有媒体报道称，本田近日已经在位于美国俄亥俄州的马里斯维尔（Marysville）工厂开启了全新第十代雅阁车型的生产工作。在美国市场，全新雅阁汽油单独驱动版车型（1.5T/2.0T）将于今年秋天上市，而2.0L混动版车型则要等到冬季。    　据悉，为了投产全新雅阁车型，本田计划向俄亥俄地区的自有工厂投入2.67亿美元资金，其中2.2亿美元被投入到了马里斯维尔工厂的拓展建设当中，包括花费1.65亿美元新建的包含342个机器人的焊装车间，以及花费4700万美元在俄亥俄安娜（地名）建设的全新发动机工厂等。 　　与此同时，为了支持新车的生产工作，本田还新近申请了诸多新技术的专利，包括高性能结构黏合技术、声学喷雾泡沫隔音材料、车顶激光焊接工艺，以及全新的钣金冲压技术等。此外，俄亥俄工厂还新近增加了全新IPU（Intelligent Power Unit智能动力单元）的组装环节，这套全新的IPU单元由全新雅阁混动版搭载，其相比现有产品尺寸更小，内部包括了混动系统电池组和控制系统。 　　自1982年起，本田在马里斯维尔工厂生产雅阁车型已有35年历史，累计生产各代雅阁车型1100万辆。先期在美上市的全新雅阁仅包含搭载1.5T/2.0T两款汽油发动机的燃油单独驱动版本，传动系统将匹配6速手动（限1.5T Sport/2.0T Sport车型）、CVT（仅1.5T）或10速手自一体变速箱（仅2.0T）。 消息来源：motortrend；文章来源：汽车之家

      在刚刚开幕的2017法兰克福车展上，本田携思域Silver Line车型正式亮相，新车在思域两厢版的基础上针对外观，进行了升级，使得新车看起来更加独特。    　思域Silver Line主要在新车前保险杠和侧裙增加了银色装饰条，同时外后视镜也采用了银色设计，搭配黑色车身和极具运动的两厢版造型，给人感觉更加独特。 　　内饰方面，新车也同样采用了全黑内饰，同时新车的离合器、刹车和油门踏板采用镀铬装饰。在配置方面，新车将配备有多功能方向盘、一键式启动、自适应悬架系统、外后视镜加热、前排座椅加热等。 　　动力方面，新车将提供1.0T三缸和1.5T VTEC四缸两款发动机，最大功率分别为129马力和183马力，峰值扭矩分别为200牛·米和260牛·米。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。 图文来源：汽车之家

      在刚刚开幕的2017法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰展出了旗下新能源品牌EQ系列的全新电动概念车EQ A。新车定位于电动两厢车，根据报道，其最终量产版本有望于2020年正式投放市场。                                            『奔驰EQ A概念车』 　　奔驰EQ A概念车与奔驰近一年内发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近，但从造型来看，EQ A概念车更具备量产性。前大灯内部结构又有着自身独特的风格，跳跃的LED灯带极具辨识度。                                          …

      在本届法兰克福车展上，福特正式发布了新款翼搏ST-Line车型，新车主要在外观上进行了更加运动化的调整。    　外观来看，新车的变化主要出现在细节部分，包括用亮黑色替代全车镀铬装饰、增加车身运动包围、换装大尺寸轮圈，并采用双色车身等。在尾部，新车除换装了新样式的后保险杠外，还增加了尺寸更大的后扰流板。而与国内版车型不同的是，新车与美规版新款翼搏一样，取消了外挂式备胎设计。 　　内饰方面，新车与现款保持了相同的布局，整体造型升级非常年轻，此前在现款车型中出现的拼色内饰被升级为了纯黑色，同时在方向盘、座椅以及手刹的部分采用红色缝线点缀，整体效果较为运动。 　　动力部分参考此前消息，新车将搭载1.5L/1.0T两款发动机，其中1.0T发动机最大功率140马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。 图文来源：汽车之家

      近日，福特发布了新款翼搏ST-Line版车型的图片。新车原车型的基础上增加了 运动套件，轮圈也得到升级。据悉，新车有望在2017法兰克福车展亮相。 　　翼搏ST-Line版根据新款翼搏打造而来。其前脸换装了类似新款翼虎的家族式大嘴 进气格栅，内部配有熏黑装饰条。同时，新车的前保险杠造型和前雾灯位置也经过修 改和调整。       相比在售车型，新车的上部及车顶均采用了熏黑式设计，并采用了ST式样的18英 寸轮圈，同时车身翼子板上还贴有“ST-Line”标识。 　　从车尾来看，现款车型上采用的背负式备胎被移除，同时排气继续采用了隐藏式设 计。 　　内饰方面，新款翼搏ST-Line进行了比较大的改动，新车采用了更加现代化的设计， 中控屏幕采用了半悬立式造型，空调控制区域、空调出风口的造型也进行了调整。另外， 新车还换装了新样式的方向盘。 　　在动力方面，翼博ST-Line版将继续采用1.5L/1.0T发动机，传动系统采用6挡手 动变速箱和6速手自一体变速箱，并装备有四驱系统。 图文来源：新浪汽车

      在即将到来的2017法兰克福车展上，除了备受期待的Project One超级跑车，梅赛德斯-奔驰还将展出一系列全新EQ品牌电动概念车。近日，奔驰率先公布了一张EQA概念车的预告图，新车或定位于电动两厢车，根据此前报道，其有望于2020年投放市场。                           『奔驰Generation EQ；Concept A Sedan』 　　从预告图中可以看到，奔驰EQA概念车与奔驰近一年内发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近，前大灯内部结构又有着自身独特的风格，跳跃的LED灯带极具辨识度。此外，奔驰EQA概念车的前格栅轮廓以及下包围造型看上去要比Generation EQ更具量产可行性。 　　奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，动力方面，据媒体报道称，EQA很有可能采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为204马力（150kW）。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。 图文来源：汽车之家

      日前，起亚汽车公布了一张全新概念车预告图，该车或成为起亚新一代Cee’d的设计雏形，将在9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　目前起亚还未公布这款全新概念车的命名，从预告图可以看到，新车外观造型要比常规两厢版车型更修长，有点shooting brake的意味，因此其车内空间和后备厢实用性值得期待。概念车的车身侧面似乎取消了B柱设计，也没有明显的后视镜功能，其采用短后悬设计，配合尾部贯穿式LED尾灯光带，整体视觉效果十分科幻。                                    『起亚新一代Cee’d路试谍照』 　　根据此前报道，新一代Cee’d将会采用运动化的外观造型，车身更加低矮，未来有望推出衍生的GT性能车型。这与概念车试图呈现的设计语言较为契合。 图文来源：汽车之家

      日前，宝马官方公布了其参加2017法兰克福车展的展车阵容，其中包括全新宝马6系GT、新款宝马i3/i3s、新一代宝马X3、全新宝马M5、宝马8系概念车、宝马Z4概念车以及宝马7系40周年特别版共计八款新车，这些车型极大的展现了宝马对于操控性和驾驶乐趣的不懈追求。 ● 全新宝马6系GT 　　作为宝马5系GT的继任车型，宝马6系GT车型是由现款5系GT换代并更名而来，未来其将作为6系家族成员登陆市场。该车基于宝马CLAR平台打造，未来很可能是6系家族中唯一的四门车型。新车采用了宝马最新的家族式前脸设计，比如开眼角的大灯、更扁平的双肾形格栅等。新车前保险杠也会提供时尚取向的贯穿式设计和运动取向的分割式设计。 　　动力方面，该车将提供两款汽油发动机和一款柴油发动机，其中630i与640i车型分别搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，官方给出的0-100km/h的加速时间为6.3秒。而3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h的加速时间为5.4秒。此外，630d车型将匹配一台3.0L柴油发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为620牛·米。                                               『新款宝马i3』                                              …

      日前，有媒体报道了2017法兰克福车展本田品牌的阵容，其中主打城市代步的全新纯电动概念车将在本届车展正式发布，同时中期改款的欧版飞度也将于本届车展正式亮相。 　　据悉，即将发布的纯电动概念车将是今年7月本田与日立开始合作后的首款产品。此前，本田已在美国市场推出了飞度EV和Clarity（燃料电池车）两款电动车，并且计划2018年在全球最大的电动车市场——中国推出两款纯电动车（也有媒体称是缤智纯电动版、XR-V纯电动版及一款全新电动车三款电动车）。不过，目前在电动车发展同样迅速的欧洲市场本田并没有电动车型。 　　为了解决这一短板，同时也为了与即将发布的全新日产聆风同台竞争，本田计划在本届法兰克福车展上推出这款纯电动概念车。从这款车的预告图来看，显示充电信息的屏幕可能是未来新车中的一部分。而对于该车的更多消息，我们也表示期待。                                       『配图为东南亚版新款飞度』 　　此外，中期改款的东南亚版飞度已于今年5月正式发布，新车最大的变化在于其推出的2种全新车头造型，同时新车也针对车尾部分进行了小幅度修改。而即将发布的欧版新款飞度会有怎样的变化，也请您持续关注我们的法兰克福车展现场报道吧！ 消息来源：autoevolution；文字来源：汽车之家

      2017法兰克福车展即将正式拉开帷幕，日前丰田宣布将会在这次车展上带来一款C-HR Hy-Power概念车和全新一代兰德酷路泽。 　　C-HR Hy-Power概念车是基于现款C-HR打造的新车型，这款车将有两个亮点，一个是设计师将会赋予这款车新的外观造型，预计在很多细节处会有提升，更加富有攻击性，另外一个是这款车有望搭载一套更强大的混动系统，展示丰田在混动领域的最新成果。                                  『配图为2016款进口兰德酷路泽』 　　对于兰德酷路泽，目前这一代车型最早是在2007年推出的，至今已经征战了10年。不过截止到目前，丰田仅仅透露了“全新兰德酷路泽将会在法兰克福车展全球亮相”、“会继续采用非承载式车身”的消息，其他信息一概没有公布，我们可以一起期待一下。                                        『YARiS GRMN三门版』                  …

      现在的世界越来越多样化，人们经常使用的汽车机油也一样。不但有各种品牌、规格，还有名目繁多的功能：有些是专为某种发动机设计的，有些适合高里程数的汽车，还有专为某些驾驶偏好设计的，实在让司机们难以正确选择。而一旦选错，很可能达不到保养车的目的，甚至加速磨损。       北美常用的机油大多按美国工程协会（SAE）制定的标准规格表示，如： 10W-40，这里，W表示冬季，10是在冬季气温下的粘度，40表示在高温下的粘度，“-”表示全年使用。       很多司机不重视换机油，为了图省事，往往是随便找家有“快速换机油”的修车铺，或者在没有透彻了解机油性能、品牌等的情况下，自己动手换机油，导致加错机油、机油量不足或过量的情况时有发生。       这里要介绍的是6款特殊的机油，它们都是顶级的合成机油。合成机油比传统机油好得多。它不仅寿命长，可以减少更换次数，而且能减少发动机摩擦、有效降低发动机温度、以及去除燃烧产生的积碳。而这些顶级合成机油都有各自的特点，充分了解它们的特性，坚持品牌偏好，可大大改善爱车发动机的寿命。 1、美孚1号高级燃油经济型（Mobil 1 Advanced Fuel Economic，AFE） 美孚1号AFE是专为非柴油发动机设计的(Mobil)       美孚1号AFE是专为非柴油发动机设计的，其非常低的粘度和独特的添加剂，使它的性能在许多方面超过其它机油。它的粘度非常低，而且不随低温而显着变化，这不仅有利于启动，还特别适合寒冷地区。 有报告指，美孚1号AFE能节省燃油0.2～2.3%；此外，它的热稳定性和抗氧化能力也非常优越，即使偶尔错过定期换油也不会造成不良后果。它的规格有0W-20和0W-30两种，使用前应详细阅读说明或谘询车行技术人员关于锌、磷含量的效果。 2、嘉实多GTX 磁护机油 （Castrol GTX Magnatec，GTX-M） GTX-M所含的特殊原料能使它像磁铁一样吸附在发动机的运动部件上(Castrol)       嘉实多GTX 磁护机油已经在全世界销售了二十多年，但由于某种原因，直到最近才在美国提供这种机油。 GTX-M合成机油含有特殊的原料，能在启动期间保护发动机，适合经常需要启停的汽车，如快递专用车，可节省汽油。       发动机75%的磨损发生在预热阶段。GTX-M所含的特殊原料能使它像磁铁一样吸附在发动机的运动部件上，在启动和怠速运转时能提供4倍于主流机油的润滑，使这些摩擦表面有足够的机油，因此可减少磨损。GTX-M有0W-20、5W-20、5W-30、10W-30等规格，全合成和部分合成的都有，但没有适合柴油机的，购买时要根据需要选择。 3、 胜牌全合成MaxLife机油（Valvoline Full Synthetic MaxLife，V-MaxLife） V-MaxLife是为里程在12万公里以上的汽车设计的。(Valvoline)       V-MaxLife是为里程在12万公里以上的汽车设计的。它含有一种特殊密封添加剂，能减少发动机密封件老化引起的洩漏，同时作为全合成机油，为老爷车提供最大的润滑。此外，它还混合有抗氧化剂、增强型洗涤剂和“无灰分”防磨损剂，既能防止机油裂解，清除积碳，还能使高里程发动机保持年轻、长寿。V-MaxLife有0W-20、5W-20、5W-30、和 10W-30四种规格。…

      日前，宾利官方发布了一组全新欧陆GT车型的官方图片，新车采用了全新的设计风格，让其看上去更加动感、豪华。此外据官方透露，该车将于今年9月开幕的2017法兰克福车展上正式与消费者们见面。       外观方面，该车前脸采用了全新的设计风格，左右两侧水滴造型的前大灯组配合宽大的网状式进气格栅，与此前发布的宾利EXP 10 Speed 6概念车有着异曲同工之妙。该车的车灯采用最新的LED矩阵技术，并可选配的迎宾感应系统，当你走近爱车大灯会逐渐点亮。与现款车相比，新车的前进气口和保险杠部位也发生了一定的变化，看起来更加运动。       车身侧面，全新欧陆GT的侧面造型与现款车型相比变化并不大，不过后轮眉有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。尾部方面，新车尾灯组采用椭圆形尾灯设计，搭配底部双边共两出的椭圆形排气布局，让该车看上去更加协调。据悉全新欧陆GT基于MSB模块化平台进行打造，采用全铝车身外壳设计，并在车体侧围采用了全车超塑成形技术，与上一代欧陆W12车型相比，全新车身重量减轻了80多公斤。       新车将提供17种车身漆颜色可供客户选择此外，全新欧陆GT首发时还将向宾客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。全新欧陆GT将标配21英寸轮毂，并提供两种不同造型。此外，客户还可选择22英寸轻量化锻造轮毂。 　　内饰部分，新车与现款车型相比有着很大的变化，新车的中控台部分摒弃了原本的仿金属皮革装饰板，选择在大面积皮革材质包裹的基础上融入了木纹饰板以及镀铬装饰条，每一台欧陆GT将应用超过10平方米的木料，从而增强了其高档豪华感。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方。同时，新车采用了全新挡杆样式，并对其周围的功能按键进行全新的布局，看起来更加简洁。 　　中控台采用了宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display）。配备有12.3英寸显示触摸屏，并且可通过旋转饰面的方式，显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。 　　细节方面，新车的座椅、车内门板、方向盘等细节都采用了大量的精美绗缝，配合着木纹饰板和精细的做工，将宾利所蕴含的极致豪华推向极致。值得一提的是，客户可根据自身喜好定制其专属配色方案，15种车内地毯材质以及8种不同样式的经过手工裁切塑型的饰板贴片等等，其主要意为供消费者进行更多的定制选择空间。 　　全新欧陆GT提供了三套音响系统可供选择。标准功率650瓦10个扬声器的音响系统，客户还可选择功率1500瓦，拥有16个扬声器Bang & Olufsen音箱系统，并可选配具有照明功能的扬声器格栅。音响发烧友可选配前排座椅内置采用“有源低音转换器”的Naim系统，功率2200瓦、拥有18个扬声器，提供八种音效模式。同时为了保证最理想的音响欣赏体验，新车的前挡风与侧窗采用夹层隔音玻璃，与上一代车型相比，可将外界噪音降低9分贝。 　　动力方面，新车将搭载一台6.0TSI W12双涡轮增压发动机，其最大功率为635马力，峰值扭矩900牛·米。传动方面，新车将匹配一台8速双离合变速箱。这使得新车的0-100km/h缩短至3.7秒内。此外，最高时速可达333km/h。未来该车还将推出搭载一套全新的48V轻度混合动力系统和V8发动机的更多版本车型。 图文来源：新浪汽车

      日前据媒体报道称，奔驰将在2017年法兰克福车展上公布一款具备量产可行性的全新氢燃料电池车。该车基于2016年推出的GLC F-Cell原型车打造，采用插电式混合动力模式驱动，预计车身将出现代表奔驰最新新能源产品的EQ Power标识。 　　全新奔驰GLC F-Cell EQ Power将会是世界上首款采用插电式燃料电池技术的量产车，该车尾部安装有9.0kWh的锂离子电池组，纯电动续航里程为48km。在电池满电且储氢罐加满时，该车的续航里程可达483km。 　　随着燃料电池组的尺寸和功率的改进，氢燃料电池技术近些年来已经很成熟，但它与传统动力系统相比仍然比较昂贵。奔驰曾研发过一款基于奔驰B级的燃料电池原型车，由于无法大规模量产，产品本身造价偏高，最终该项目未能走上商业化道路。据悉，即将发布的这款GLC F-Cell EQ Power量产可能性很高，预计其主要市场是日本以及美国这些加氢站相对丰富的地区。 图文来源：新浪汽车

      宝沃将在9月12日开幕的2017法兰克福车展上亮相一款全新车型。此次官方又透露一些关于其 更多细节，新车命名为宝沃Isabella（伊莎贝拉），定位于一款跑车。据悉，Isabella（伊莎贝拉） 诞生于1950年，其为宝沃最美车型。该车的“复活”也是代表宝沃全新的设计理念以及未来产品方向。 　　此次发布的预告图为车身尾部四十五度角的位置，通过照片可以看出，该车采用了较为低矮的车身设计，同时或配备了时下流行的鸥翼式车门开启方式，同时，车门开启处的线条一直延伸至车尾两侧的大灯组，并在后轮轮眉结束，勾勒出优雅的曲线。此外，其两侧尾灯组采用了尺寸较为夸张的C 字形设计，在夜晚点亮的时候，大大增加该车的辨识度。值得一提的是，该车在车身出探出一块尺寸较大的扰流板，从而彰显了该车的运动气息。 　　此外，通过此前发布的预告图我们可以看出，该车前发动机舱盖凸起的V型线条搭配中央的宝沃LOGO，使该车看上去十分个性。同时，两侧隆起的灯眉也十分具有侵略性的视觉效果。   图文来源：新浪汽车

      近日，宝马官方正式公布了宝马X2量产版预告图。据悉，新车将于9月开幕的法兰克福车 展上正式发布，并计划于2018年上半年率先投放海外市场。       造型方面，宝马X2量产版相比此前发布的概念版车型，在外观细节方面进行了一系列调整， 包括前保险杠、车窗设计以及后视镜造型都趋于常规化，并向量产版车型进一步靠拢。 　　与X1相同的是，宝马X2同样基于UKL前驱平台打造而来。动力系统部分，宝马X2将搭载多 款三缸、四缸汽油及柴油动力发动机。传动部分，与之匹配6速手动及8速自动变速箱，并提供 两驱及四驱版本以供大家选择。   图文来源：新浪汽车

      新款奔驰S级轿跑版/敞蓬版将于9月开幕的法兰克福车展上正式亮相，日前，奔驰官方正式公布了敞篷版的部分预告图。两款新车预计在配置和内饰方面将跟随四门版车型进行同步升级，而其更有望换装上奔驰最新的动力总成，包括全新的直列6缸发动机和升级版的V8发动机。 　　预告图中展示新车最大的亮点就是33颗OLED光源组成的OLED尾灯，每一刻都可以单独点亮，从而组合出不同的照明效果。 　　其它细节的预告到看不出什么特别，不过根据此前的消息，新车配置会大幅升级。 　　内饰方面，预计两款新车可能跟四门版一样支持一键空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热和音乐香氛等，同时其极有可能更换方向盘的样式。   　 安全配置方面，两款新车或增加了转向辅助功能，如果电脑和传感器检测到正前方有碰撞危险且驾驶员未作出反应，此时行车电脑会接管方向盘并自动进行转向。 　　动力方面，新款奔驰S级轿跑版/敞篷版预计将会换装上全新的3.0T直列6缸汽油/柴油发动机以及升级版的4.0T V8汽油发动机，其中全新的直列6缸汽油发动机将与48V电气系统组合，并出现在混合动力车型上。   图文来源：新浪汽车

     宝马M2（F87）的推出并不是终点，只是个开始，宝马M部门接下来还将推出M2 CS以及M2 GTS等车型。日前，有这两款新车的投产信息在海外宝马论坛曝光。曝光信息显示，M2 CS将会在2018年3月正式投产，M2 GTS将会在2019年3月投产。 　　宝马M2 CS相比于M2要更加激进，新车将会使用全新的空气动力学套件。在动力方面，M2 CS并不会使用M2所搭载的N55发动机，而搭载最大功率为410马力的S55发动机。而对于更强的M2 GTS，同样会使用S55发动机，但是最大功率则可以达到450马力。 　　据悉，M2 GTS将会采用限量的方式进行销售，目前还没有具体的数字曝出，不过外网有传言称为999辆。而对于M2 CS，则不会限量生产，后者将会在2018年1月份开放预订，M2的粉丝则可以持币等待了。 图文来源：汽车之家

福特F系列汽车自从1948年问世以来，曾创下全美32年销量冠军的佳绩。 F150 F250 F350三种系列皮卡，在发动机功率、拖拽能力、性能方面有所不同。 1. 发动机配置： 2018款F150系列，发动机排量从2.7到5.0，都是汽油发动机。 2017款F250 和 F350发动机选配相同，都是6.2升V8汽油发动机，可选配6.7升V8柴油涡轮增压发动机。 F系列  型号 建议零售价(美元) 标配发动机 选配发动机 F150 2018款 F-150 XL (单排座) $27,380 3.3L Ti-VCT V6 engine 2.7L V6 EcoBoost® 3.5L V6 EcoBoost® 5.0L V8 Ti-VCT Engine F-150 XLT $32,970 3.3L Ti-VCT V6 engine 2.7L V6 EcoBoost® 3.5L V6 EcoBoost® 5.0L V8 Ti-VCT Engine F-150 Lariat $40,685…

      随着发布时间逐渐临近，越来越多关于全新聆风的测试谍照和预告图出现在我们面前。 而近日，有媒体根据这些信息绘制了一张假想图，图中的新车使用了日产最新的设计语言。 据悉，该车将于今年9月6日正式亮相。 　　从媒体绘制的假想图来看，全新聆风的前脸换装了日产家族式V-motion进气格栅，发光 效果十分具有科幻色彩。此外新车两侧前大灯组融入了LED光源的远近光灯，整体搭配相比现 款车型圆润的外观变得更富有侵略性。 　   结合假想图和此前预告图来看，全新聆风的侧面效果十分流畅，更好的空气动力学设计可 以减少车辆的能耗，以获得更长的续航里程。并且该车还有望采用采用悬浮式车型的设计。 　　动力方面，据悉新车有望推出至少2款搭载更大容量电池组的长续航里程车型，其中入门 版车型的最大续航里程或将达到267公里，而中高配车型或配备来自于日产IDS概念车的60 kWh电池组。 图文来源：新浪汽车  

      日前，奔驰在海外社交媒体上发布了一款神秘展车的预告，该车预计将定位于一款双门双座硬顶跑车，并将于8月20日举行的2017美国圆石滩优雅竞赛（车展）上正式亮相。 　　预告片中设计师并未透露新车的具体信息，仅表示这款车的设计将会不同于此前2015法兰克福车展上发布的IAA概念车。不过在视频截图右下角的桌面上，我们还是发现了疑似这款全新跑车的踪迹。       这张效果图中展示的是一辆通体红色的跑车，其采用了非常夸张的弧形车顶线条，并且配备有尺寸巨大且同为红色的五辐式轮圈。与此同时，这款车的前悬和后悬非常短，前发动机舱盖疑似拥有隆起设计。此外，鲜艳的红色车漆也不难令我们想到去年圆石滩车展发布的那辆迈巴赫6概念车，巧的是，原截图画面左侧的另一张手稿所展示的便是迈巴赫6概念车的轮圈设计。 　　不过，官方也强调了这款新车是一辆仅用于展示的“showcar”，意味着短期内官方没有量产该车的计划。此外，结合该车相对运动化的外观，外媒猜测其很可能将被归于AMG品牌之下，而此前于日内瓦车展发布的AMG GT Concept四门概念车或与该车有所关联。 图文来源：新浪汽车

      日前，有媒体拍摄到一组保时捷新款Macan的内饰谍照。新车将继续沿用现款车型的内饰设计风格，并换装全新的动力总成，将会在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　最新的谍照展示了新款Macan的内饰设计。从图片来看，作为中期改款车型，新车整体内饰造型依旧与现款车型基本保持一致，中控布局比较简洁，配有一块大尺寸液晶屏幕，而众多的功能按键则集中在换挡杆周围，方便实用。 　　而在外观方面，新车相比现款车型依旧变化不大，仅在细节方面进行了一些调整。比如采用了全新的前保险杠设计，尾灯处贴有少量伪装纸，预计内部结构会有所调整。 　　动力系统是新款Macan的重点升级项目。据了解，新车或将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机和一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机。其中，2.9T V6双涡轮增压发动机将搭载在新款Macan Turbo上，与新款Panamera 4S车型保持一致，预计最大功率为440马力，峰值扭矩或达到550牛·米；而全新的3.0T V6双涡轮增压发动机则来源于奥迪新S4上，预计将搭载在新款Macan S上，最大功率或为354马力，峰值扭矩或达到500牛·米。 谍照来源：Automedia；文章来源：汽车之家

      有媒体曝光了一组奔驰新款S级Coupe车型的谍照，新车相比于现款车型在前格栅和尾部 有较为明显的调整，此外，新车还将与新款奔驰S级一样搭载全新的3.0T发动机。据悉，新款 S级Coupe将在2017法兰克福车展首发，同时在2017年底上市。 　　新车整体依旧采用溜背式的设计，看起来非常时尚和运动。相比于老款车型，新车对前格 栅进行了小幅调整，前保险杠的造型也更为激进。此外，新款S级Coupe还采用了全新样式的 头灯，灯组内的LED日间行车灯样式也与老款车型不同。 　　车尾方面，新车的尾灯样式有所调整，同时根据伪装程度来看，预计新车的后保险杠也将 有较为明显的改动，不过从目前来看，新车将采用双边四出的排气设计，运动感十足。 　　动力方面，新款S级Coupe在现款车型的基础上，新增了一台3.0L直列六缸涡轮增压发动 机可选，其最大功率可达300kW，峰值扭矩也将超过500Nm。此外，奔驰S500 Coupe车型 将搭载一台重新调校的4.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率350kW，峰值扭矩为700Nm， 相比于现款车型在峰值扭矩方面有100Nm的提升。 图文来源:新浪汽车

      近日有媒体曝出了保时捷Macan电动SUV车型的相关消息。据悉，新车将搭载两台电动机， 最大功率将超过294kW。 　　从此前曝光的改款Mancan的谍照来看，预计纯电动版车型将与燃油版车型的整体外观造型 保持一致。依旧是保时捷家族式前脸，梯形中网左右两侧配有日间行车灯带。 　　而在车尾部分，我们看到有明显的遮挡，横向的掩饰贴纸贯穿左右尾灯。这很可能表明，新 车将同曝光的燃油版改款Macan一样，将采用重新设计的LED尾灯。这一设计已经出现在了新Panamera上，也将出现在未来的新一代保时捷911上。这一变化很可能让Macan的车尾造型更 具家族化特征。 　　遗憾的是，并没有曝光内饰图。但据判断，内饰有大调整的可能性微乎其微，可能会增加一 些类似于新Panamera上的功能按键。 　　动力方面，虽然官方还没有公布明确的动力信息，不过，据悉，新车将搭载四缸和六缸涡轮 增压发动机，其中还提供柴油版，其中，3.6L V6涡轮增压发动机将提供最大功率294kW，峰 值扭矩600Nm的动力数据，其百公里加速仅需4.4秒，最高时速272km/h。关于该车究竟何时 上市销售目前还不得而知，不过此前，保时捷官方曾表示，到2023年，将会有一半的产量均为 纯电动车型。 图文来源：新浪汽车

      日前，有媒体披露了全新一代奔驰GLA的假想图。新车在车身尺寸和空间上有很大进步， 将于2018年正式亮相，且其电动版车型将于2020年推出。 　　外媒表示，全新一代GLA相比现款车型将变得更高、更宽敞，理所应当的就能带来更好的 驾乘空间，且设计的还会更突显SUV的硬朗，将推出前驱或四驱的汽油和柴油版本。 　　从外媒曝光的这张假想图来看，新车的整体设计还是能看出一部分Concept A Sedan概念 车的元素，比如夸张的大嘴格栅造型，中网下方的一体式进气口装饰有加厚的镀铬饰条，看起 来也比较时尚和突显运动感。 　　有消息称，新车还将推出电动版车型，或将以EQA来命名。搭载一块容量为60kWh的电池， 纯电续航里程或将达到400km，当然，如果你只是在100km之内代步，那切换到插电式混合动 力模式即可。 图文来源：新浪汽车

      日前，我们通过媒体获悉，沃尔沃旗下全新子品牌Polestar将计划推出一款最大功率超 过608马力的性能跑车，新车将会悬挂Polestar的全新LOGO，并有望在今年9月开幕的法兰 克福车展上正式亮相。 　　此前，沃尔沃官方正式发布了其全新子品牌Polestar（北极星），并且公布了其独立的 全新LOGO，未来将主攻性能车领域。而近日，我们再度通过国外媒体获悉，Polestar有望 在今年的法兰克福车展上亮相一款最大功率超过608马力的性能跑车，其将基于现款沃尔沃 车型进行打造，整车将会使用大量碳纤维材质，并且悬挂全新的Polestar LOGO标识。 　　参考此前Polestar发布的全新XC60 T8 Polestar升级版车型（最大功率421马力）来 看，全新的性能跑车或将同样采用一套插电式混合动力系统。   图文来源：新浪汽车