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      近日，有媒体曝出路虎的新车计划，据了解，全新Road Rover系列车型将在2019年被 推出，该车系属于纯电动驱动，新车定位于豪华轿车，并拥有浓郁的跨界风格。       该车型属于路虎品牌首次推出的轿车车型，但通过假想图来看，新车的跨界风格浓郁，仍 然拥有很强的越野风格，该车最早有望于2019年底的洛杉矶车展中首次亮相。 　　在动力方面，新车有望配备双电机以及四驱系统，续航里程将超过480公里，预计0-96km/h 加速时间将小于5秒。另外，新车还将配备有高度可调悬架系统，拥有一定通过性。 图文来源：新浪汽车

      日前，现代全新一代雅绅特在2017美国加州橙县国际汽车展上正式亮相，该车采用了全新的家族式设计风格。据悉，新车将于今年秋季在开售。 　　外观方面，该车采用了现代汽车流体雕塑2.0设计理念打造。细节方面，新车采用六边形多横幅格栅，视觉效果比较大气，周边带有镀铬装饰进行点缀。新车前大灯组样式犀利，保险杠两侧嵌入了造型别致的雾灯组，使其前脸看上去非常具有立体感。 　　车身侧面的腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。此外，新车的尾部线条较为立体，搭配两侧配备多边形尾灯，让该车看上去十分动感、年轻。 　　内饰方面，新车的中控台整体设计较为常规，空调出风口、多媒体系统以及功能按键集成在同一区域。另外，新车还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘。值得一提的是，官方一定程度上升级车内的科技装备，例如支持Android Auto以及Apple CarPlay的7英寸中控触摸屏、远程启动等配置。 　　动力方面，该车将搭载一台全新的1.6L GDI汽油发动机，其最大功率为132马力。传动部分匹配6速手动或自动变速箱。 图文来源：文字之家

      现款梅赛德斯-奔驰S级轿车（W222中期改款）刚刚发布5个月，新一代S级（W223）的开发工作就已经早早开始了，日前有媒体拍摄到了疑似全新一代S级的早期底盘测试车，新车或将于2020年左右正式发布。 　　从曝光的这台骡车谍照来看，其车身依然采用了W222代S级前期的外观作为伪装，采用临时设计的突出轮眉暴露了其并非一台量产车型的特征，这台测试车目前可能正处于早期的路试阶段，用于测试全新的设备以及部分硬件。 　　根据媒体的推测，全新一代S级轿车将于2020年左右正式发布，届时正直W222代S级发布7年，所以这更加确定了全新一代S级的开发工作正在按部就班的进行中，此外根据W222代S级总工程师此前透露的消息，新一代车型将更广泛的应用铝和碳纤维材质，预计会相比现款车型更加轻盈。 图片来源：Automedia；文字来源：汽车之家

      日前，奥迪官方发布了一组RS 5 Coupe车型的Carbon Edition（碳纤维版本）官方图 片，新车在RS 5车型基础上增加大量的碳纤维部件，在减轻车身重量的同时，还让新车看起 来更加凶悍。此外，RS 4 Avant将一同推出碳纤维版本车型。 　　外观来看，新车整体设计与现款RS 5车型保持一致，但车型在前保险杠、侧扰流、后视 镜、后扩散器以及车顶部分全部采用了碳纤维材质。轮圈方面，新车也从19英寸升级为了20 英寸。这些部件的更换也让车身更加轻盈，其中，碳纤维车顶减重3kg，轮圈减重8kg。 　　动力部分，新车采用了一台2.9T双涡轮增压发动机，最大功率达到了450马力，峰值扭矩 为600牛·米。值得一提的是，该款发动机与保时捷全新Panamera 4S上所采用的相同。 图文来源：汽车之家

      日前，我们从相关媒体获悉，宝马X2车型将于2018年年初的北美车展上正式首发，而在此之前，宝马将对X2车型进行部分市场的VIP鉴赏活动。此前，宝马曾发布了一组X2量产版车型的预告图，从图中我们可以看到新车基本延续了概念车的设计风格 　　从此前的预告图来看，新车采用了多边形的“双肾前格栅”和细长的大灯组。不过新车前保险杠变得更加收敛，并且大灯组下方还增加了圆形雾灯设计。据悉，该车还将提供M套件可选。新车的尾灯内部结构与概念车相似度很高，并且同样采用了双边共两出排气。 　　从此前的内饰谍照来看，宝马X2量产版将会依旧采用家族化的内饰设计风格，中控整体布局与现款宝马X1基本保持相同，不过上方的悬浮式中控屏幕尺寸更大。同时，该车还将采用新的三辐式多功能方向盘，车内整体运动感有了一定的提高。 　　动力方面，宝马X2量产版未来将与X1车型一样基于UKL平台打造，该车提供1.5T/2.0T汽油发动机，其中2.0T高功率版机型的最大功率为231马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。除此之外，该车或将推出与宝马X4 M40i相同的X2 M性能版车型。 图文来源：汽车之家

      日前有海外媒体报道称，雷克萨斯有望在10月下旬开幕的2017东京车展上发布全新一代LS的高性能版本——LS F车型。此前我们曾曝光过疑似全新LS F的测试谍照，据悉新车有望搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率突破600马力，从而与AMG S 63及奥迪S8等车型抗衡。 　　从此前曝光的谍照来看，测试车采用了全新LS 500 F Sport的外壳作为伪装，变化的细节之处在于其前进气格栅部分舍弃了镀铬饰条，同时两侧还设有黑色进气口。此外，测试车尾部配备了尺寸稍大的扰流板，预示着该车将是一款比F Sport车型更强调运动性能的新车。动力方面，新车将会搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率将达到600马力。 消息来源：motor1；文字来源：汽车之家

      日前，有国外媒体拍摄到一组较低伪装的全新宝马X3 M路试谍照。新车或与M3共享动力 总成，搭载一台3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率或在430马力左右。 　　外观方面，新车基于全新X3打造，外观搭载了M运动套件，前包围的线条更加锋利，拥有 更大的进气口设计，看起来更加霸气张扬。而在车尾部，标志性的双边共四出排气布局自然不 会缺失，后包围也进行了伪装，相比普通车型预计将会进行升级调整。 　　据了解，目前新一代宝马X3在海外的旗舰型号为X3 M40i，并且X3此前历代均没有推出过 M车型，所以该车未来推出后将成为X3最强版本。动力方面，据了解宝马X3 M动力总成或与M4/ M3相同，搭载代号为S55B30的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率或为430马力左右， 峰值扭矩或为550牛·米。新车未来推出后的竞争对手将指向梅赛德斯-AMG GLC 63和阿尔法·罗 密欧Stelvio四叶草版等性能车型。 谍照来源：autoevolution；文字来源：汽车之家

      日前，现代豪华品牌Genesis正式发布了旗下的全新中型车——G70。该车与起亚Stinger共享后驱平台打造，竞争对手锁定为宝马3系、奔驰C级、捷豹XE等豪华品牌运动中型车。据悉，该车将在2018年初正式在海外上市销售。                                    『Genesis G70新车首发』 　　新车在外观方面汲取了Genesis New York概念车的设计元素，前进气格栅采用标志性的六边形网状设计，搭配下方两侧的大尺寸进气口，使该车运动气息浓重。                                      『Genesis G70官图』 　　车身侧面，锋利的腰线从前轮眉贯穿至尾灯，同时水平的腰线与轮眉上方的线条在车身表面塑造出丰富的视觉效果。尾部方面，新车线条非常流畅，尾灯面积较小，整体感觉较为紧凑。此外，双边共两出的排气布局搭配梯形的下扰流板，视觉效果格外突出。此外，Genesis G70车身长度为4684mm，轴距为2835mm，该车在长度与轴距方面均略大于宝马3系标准轴距车型。值得一提的是，该车将会提供10种车身颜色供消费者选择。              …

      日前，奔驰官方再次发布了一张梅赛德斯-AMG Project ONE车型的预告图，新车将于欧洲时间9月11日晚间开幕的奔驰之夜全球首发。该车作为AMG成立50周年献礼，将限量打造275台。 　　作为梅赛德斯-AMG单独打造的首款顶级跑车（HyperCar级别），新车的外观造型也极具同类别产品风格，从最新的预告图来看，新车采用了三点式LED尾灯组，同时尾部造型极为宽阔，夸张的中置单出排气布局，着实引人注目。此外新车的中后置发动机舱盖采用了百叶窗设计，顶部还有空气学动力设计套件。 　　从之前曝光的疑似新车内饰来看，其采用了与F1赛车相同的方向盘，同时该车还配备有全液晶仪表盘，中控彩屏等等。动力方面，新车将搭载1.6升双涡轮增压V6发动机，其基于梅赛德斯-AMG 2015赛季F1赛车的发动机打造，并搭配两个电动机，综合最大输出功率超过1013马力。 图文来源：汽车之家

      日前，Smart官方将全新概念车smart Vision EQ fortwo在法兰克福车展开幕之前便让其与我们大家见面，新车采用自动驾驶这一技术，并利用该技术完成自行充电等操作。该车的推出主要意为其官方对未来出行的一种全新理念。同时其将于2030年加入Car2go共享行列之中。值得一提的是，该车全新的外观设计也预示着未来smart系列的设计方向。 　　外观方面，该车依旧沿用圆润、小巧的设计风格。细节方面，其前进气格栅采用了一块电子液晶屏幕，并可以根据车辆所处环境的不同在上面显示不同的语句，例如“Bye、On my way”等。值得一提的是，其车身两侧的车门采用透明的材质，开启方式为剪刀门设计，大大提升了该车的科技感以及未来感。新车尺寸方面，其长宽高分别为2699/1720/1535mm，与现款smart fortwo尺寸相比长度增加了4mm、宽度增加了57mm、高度降低了20mm。 　　如果说，该车的外观就已经足够酷炫，那么其内饰只能加一个“更”字了，细节方面，该车中控台由一整块液晶屏幕所取代，同时又由于该车采用了自动驾驶技术，所以并没有配备传统的方向盘、油门踏板、制动踏板等操作机构，使该车科技感达到了极致。此外，该车的主/副驾驶座位中央有一个可升降的手扶箱，一定程度上增加了该车的乘坐舒适感。 　　关于该车的动力方面细节，官方表示将在2018年日内瓦车展上公布，但透露，其装载的是后置式驱动电机，并采用30kWh的锂离子电池，预计行驶里程将大于300公里。关于新车的更多消息，我们将密切关注。 图文来源：汽车之家

      以四门房车来说，一般日系韩系都是约四年改款一次，欧洲车则约为六年，这一代大众Volkswagen Jetta自2011年推出至今，也已有六年了，但至现时为止也没有新一代的消息，反之今年大众Volkswagen却为Jetta推出了Wolfsburg〈中译：沃尔夫斯堡〉特别版，它有又何特别呢？       大众Volkswagen Jetta Wolksburg版是以Trendline+为基础，加上了一些设备，但又在Highline版之下，从外观上看，只有两侧B柱上多了一个Wolksburg的圆形徽章，以及不太起眼的16吋合金轮圈。       由于是由Trendline+版升级上来，Wolfsburg版的引擎也是跟Trendline+一样，也是以1.4升直四引擎为Jetta提供动力，代号为EA211。虽然只是1.4升排汽量，但是有了涡轮增压的助力，最大马力输出有150匹，而最大扭矩则有184磅呎，配6速自动变速箱，配Tiptronic技术。快不快？虽说在1,400转时已有最大扭矩，理论上稍稍加速，废气排放便可推动涡轮，提升压力从而增强输出，但是实际上，在加速上仍有Turbo Lag的突兀感。       外型上，Jetta因去年进行了facelift手术，将圆圆的前脸改为较为尖削的设计，进风口设计也有改变，所以外貌也显得时尚，纵使车体已是六年前设计，也不会感到落伍。测试车採用「Bottle Green Metallic」颜色，这种绿色市场上属少见，而且因为是Metallic，在阳光下像绿宝石般闪闪生辉，不是一般纯绿色所能比较！       Jetta Wolfsburg的车内座椅是以Pentastripe（五条纹）的灰色布制造，车内壁及整个控制台同样都是以灰色为主调，感觉清新。空调是两区恆温控制，比去年测试的Trendline+的手动式强。中控台上方的6.3吋触控式萤幕，可作为导航系统、音响控制及倒车显示之用，而温度控制、风量及送风位置等都是手动旋扭，置于中控台下方。此外，全新的MIB II娱乐系统配备「App-Connect」功能，可与Android及Apple智能手机连接，连上网络寻找歌曲、餐厅位置等。       全线大众Jetta均有很好的安全设备，前座装有前方及侧面安全气囊及前后帘式安全气囊。电子安全系统包括ABS防抱死剎车、EBD电子剎车力量分佈、ESC电子稳定系统等。新加上了名为Automatic Post-Collision Braking System的碰撞后自动剎车系统，在碰撞一刻会马上启动自动剎车，将撞车力度减至最少。       虽然Jetta Wolfsburg用上了Volkswagen德国总部的城市名字Wolfsburg，但不要理所当然的认为Jetta是在德国制造，事实上，北美的Jetta都是在墨西哥厂房所制造，可能只有那个徵章是在德国制造而已！ Volkswagen Jetta Wolfsburg规格： 长/宽/高：183.3吋 / 70.0吋 / 57.2吋 重量：1,372千克 动力系统：1.4升直四涡轮增压引擎 马力：150匹@5,000 扭力：184磅呎@1,400 传动系统：6速自动Tiptronic变速箱 耗油量（市区）：8.4升/百公里 耗油量（市区）：28英里/加仑…