6款顶级合成机油 为爱车延年益寿
现在的世界越来越多样化,人们经常使用的汽车机油也一样。不但有各种品牌、规格,还有名目繁多的功能:有些是专为某种发动机设计的,有些适合高里程数的汽车,还有专为某些驾驶偏好设计的,实在让司机们难以正确选择。而一旦选错,很可能达不到保养车的目的,甚至加速磨损。
北美常用的机油大多按美国工程协会(SAE)制定的标准规格表示,如: 10W-40,这里,W表示冬季,10是在冬季气温下的粘度,40表示在高温下的粘度,“-”表示全年使用。
很多司机不重视换机油,为了图省事,往往是随便找家有“快速换机油”的修车铺,或者在没有透彻了解机油性能、品牌等的情况下,自己动手换机油,导致加错机油、机油量不足或过量的情况时有发生。
这里要介绍的是6款特殊的机油,它们都是顶级的合成机油。合成机油比传统机油好得多。它不仅寿命长,可以减少更换次数,而且能减少发动机摩擦、有效降低发动机温度、以及去除燃烧产生的积碳。而这些顶级合成机油都有各自的特点,充分了解它们的特性,坚持品牌偏好,可大大改善爱车发动机的寿命。
1、美孚1号高级燃油经济型(Mobil 1 Advanced Fuel Economic,AFE)
美孚1号AFE是专为非柴油发动机设计的(Mobil)
美孚1号AFE是专为非柴油发动机设计的,其非常低的粘度和独特的添加剂,使它的性能在许多方面超过其它机油。它的粘度非常低,而且不随低温而显着变化,这不仅有利于启动,还特别适合寒冷地区。 有报告指,美孚1号AFE能节省燃油0.2~2.3%;此外,它的热稳定性和抗氧化能力也非常优越,即使偶尔错过定期换油也不会造成不良后果。它的规格有0W-20和0W-30两种,使用前应详细阅读说明或谘询车行技术人员关于锌、磷含量的效果。
2、嘉实多GTX 磁护机油 (Castrol GTX Magnatec,GTX-M)
GTX-M所含的特殊原料能使它像磁铁一样吸附在发动机的运动部件上(Castrol)
嘉实多GTX 磁护机油已经在全世界销售了二十多年,但由于某种原因,直到最近才在美国提供这种机油。 GTX-M合成机油含有特殊的原料,能在启动期间保护发动机,适合经常需要启停的汽车,如快递专用车,可节省汽油。
发动机75%的磨损发生在预热阶段。GTX-M所含的特殊原料能使它像磁铁一样吸附在发动机的运动部件上,在启动和怠速运转时能提供4倍于主流机油的润滑,使这些摩擦表面有足够的机油,因此可减少磨损。GTX-M有0W-20、5W-20、5W-30、10W-30等规格,全合成和部分合成的都有,但没有适合柴油机的,购买时要根据需要选择。
3、 胜牌全合成MaxLife机油(Valvoline Full Synthetic MaxLife,V-MaxLife)
V-MaxLife是为里程在12万公里以上的汽车设计的。(Valvoline)
V-MaxLife是为里程在12万公里以上的汽车设计的。它含有一种特殊密封添加剂,能减少发动机密封件老化引起的洩漏,同时作为全合成机油,为老爷车提供最大的润滑。此外,它还混合有抗氧化剂、增强型洗涤剂和“无灰分”防磨损剂,既能防止机油裂解,清除积碳,还能使高里程发动机保持年轻、长寿。V-MaxLife有0W-20、5W-20、5W-30、和 10W-30四种规格。
4、鹏斯超白金合成机油(Pennzoil Ultra Platinum,PUP)
这款机油的最大卖点是提供15种发动机关键配件15年/80万公里的保修(Pennzoil)
这款机油的最大卖点是提供15种发动机关键配件15年/80万公里的保修,只要车主能证明从新车的第一天起,这辆车就一直在使用PUP,从未间断。不仅如此,该保修还能转让,只要二手车主继续坚持使用PUP。
PUP的底气来自它所採用的高性能添加剂。它能保持活塞比工业标准高65%的清洁度,而且能节省燃油,不仅低温下流动性更好,夏季高温下也丝毫没有减少。它有0W-20、 0W-40、5W-20、5W-30、和10W-30几种规格。
5、皇家紫HPS系列机油(Royal Purple HPS Series)
HPS含有皇家紫专有的合成机油添加剂,增加了粘度(Royal Purple)
有些飚车发烧友为了提升发动机功率,对发动机进行改造。改造后,发动机的负荷加大,对活塞的密封和润滑有更高的要求,而此时原厂的保修当然不再,HPS就是专门为这类发动机设计的。HPS含有皇家紫专有的合成机油添加剂,增加了粘度,能使活塞环和气缸壁之间的密封更紧密,因此可以提供更高的压力。它所含的大量锌、磷抗磨剂,可以在严酷的条件下有效改善金属之间的摩擦。HPS有5W-20、5W-30、10W-30、10W-40,、和20W-50多种规格。
6、摩特8100超净机油(Motul 8100 X-CLEAN)
摩特8100在设计上特别适合带有三元触媒催化转换器的发动机(Motul)
摩特8100是100%合成机油,可用于通常的汽油发动机,如配上专用的机油过滤器,也可用于柴油发动机。所有的摩特系列机油都自带内藏式加油管,添加机油时不必用漏斗,不但省事还能防止溢出。
摩特8100在设计上特别适合带有三元触媒催化转换器的发动机,能在保持发动机平稳运转的同时有效保护环境。它对各种直喷式或道喷式发动机都能提供保护,还可用于涡轮增压柴油机。摩特8100完全符合欧洲4号和5号排放标准,所以多数欧系车厂都认可这款机油。不过,它只有5W-30和5W-40两种规格。
图文来源:epochtime