车展

      在2017 SEMA改装展中，雪佛兰带来了Traverse Sup Concept车型，其使用了大量专属的设计来突出了冲浪元素。 　　外观方面，新车采用了蓝白相间的配色，并且其还腰线位置还有黄色装饰线进行点缀。而作为一款强调冲浪元素的新车，其车顶还安装了一个大尺寸冲浪板，搭配下方亮黑色轮圈的使用让其看上去更加动感。 　　动力方面，新车将搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大功率为309马力，峰值扭矩为352牛·米，传动方面将匹配9速自动变速箱并标配四驱系统。 图文来源：汽车之家

      本届北美SEMA改装展上，本田北美运动部门——HFP（Honda Factory Performance）展出了面向思域全系车型推出的最新改装套件。目前，思域五门掀背版、四门三厢版、双门轿跑版，以及思域Si/TYPE R车型均已在美国市场上市，因此此次推出的改装套件也对上述车型进行了适配。 　　HFP系列套件适配各种车身形式的全新思域车型，其包括车身包围、扰流板、运动悬架、专属地毯、制动系统、运动踏板、挡把球头及多种铝合金轮圈等改装项目。 　　对于车系顶级的思域TYPE R，HFP还推出了专属的“Red Carbon（红碳）”套装，其包括有碳纤维材质的外后视镜外壳、扰流板及内饰面板。此外，TYPE R车型还可以匹配红色皮质挡把、带有发光“R”字LOGO的迎宾踏板等专属配置。 图文来源：汽车之家

      10月31日，2017北美SEMA改装展拉开帷幕。本田此次展出了一款由工程师Kevin Boehm私人改装、用于参赛的思域Si改装车。据悉，该车换装了来自思域TYPE R的2.0T发动机，同时配备有诸多来自于本田HPD性能部门的原厂改装件，符合美国赛车俱乐部（SCCA）的STU级别赛事标准。 　　这辆新思域Si Coupe赛车由本田工程师Kevin Boehm亲手操刀改装，其在外观上采用了夺目的荧光绿色车漆，同时在前格栅、大灯、发动机盖及车顶等多处采用了黑色涂装，并且换装了一套五辐式黑色轮圈。总体而言，该车在外观上的改动不算太大，真正的亮点其实在于该车换装了一台来自于思域TYPE R车型的K20C1型2.0T发动机。 图文来源：汽车之家

      2017 SEMA改装展已拉开帷幕，起亚在本次展会上发布了一款全新运动型轿车——起亚Stinger的宽体版本，该车由起亚与知名改装品牌美国西海岸（West Coast Customs）联合打造，外形看起来极为凶悍。 　　外观方面，这款的车采用了高亮黑色前格栅，匹配碳纤维套件，充满了战斗气息。此外，21英寸锻造轮圈、菱形的双边共四出排气口、颇具攻击性的全新扩散器和宽体套件，种种细节让这款车的运动感大幅升级。 　　动力方面作为参考，Stinger普通版车型搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率258马力（190kW），此外还有3.3T V6车型可选，最大功率为370马力（272kW）。至于改装后的Stinger动力是否会有提升，官方还未给出准确信息。 图文来源：汽车之家

      一年一度的SEMA改装展已经正式拉开了帷幕，奥迪Sport带来了一款TT clubsport turbo概念车，奥迪用这款车来向90 IMSA GTO赛车致敬。 　　TT clubsport turbo概念车的外观设计来源于90 IMSA GTO赛车，这款车采用了与后者相似的车身涂装。另外新车还使用了全新的外观套件，并搭载了可手动调节的碳纤维后扰流板。 　　90 IMSA GTO赛车当年搭载的是2.2L的直列式五缸发动机，而TT clubsport turbo概念车则同样搭载了五缸发动机，这款配备了电子涡轮的2.5TFSI发动机的最大功率可以达到600马力，相比于TT RS有不小的提升，让这款车可以在3.6秒的时间内从静止加速到100km/h。 图文来源：汽车之家

      在2017 SEMA改装展中，英菲尼迪发布了Q60 Red Alpha车型，该车由英菲尼迪与美国著名改装公司AMS共同打造，在动力上将会有大幅度提升。 　　新车车身采用了红色涂装，这与其Red Alpha的命名也非常契合。尾部来看，AMS为其加装了一个尺寸巨大的后扰流板，同时尾部还疑似加装了减速伞装备。据此推测，新车或将成为一台直线加速赛车。 　　内饰方面，新车内饰部分采用了非常赛车化的设定，内饰整体采用了黑白双色色搭配并加以红色元素进行点缀，视觉效果突出。同时，赛车桶形座椅、黑色五点式安全带以及防滚架等都在显示着这台车的定位在赛道中。 　　动力部分，据官方透露，AMS为其更换了全新的中冷器、干式进气、高流量头段、排气系统、以及副油箱。此外，AMS还为其进行了ECU的调整，改装后动力将远超原厂的405马力（298kW）。 图文来源：汽车之家

      2017上海车展期间，英菲尼迪QX50概念版已向我们展示了量产车的外观和内饰设计雏形，日前我们从相关渠道获悉，全新一代英菲尼迪QX50量产版将在2017洛杉矶车展正式亮相。            『上图为英菲尼迪QX50概念版；下图为新英菲尼迪QX50测试车』 　　从此前外媒拍摄到的谍照来看，新QX50基本沿用了QX50概念车的设计风格，车身线条流畅而充满力量感，标志性的家族式前进气格栅，搭配两侧狭长的大灯组，使该车看上去十分凌厉。尾部方面，该车采用了双边共两出的排气布局。              『上图为英菲尼迪QX50概念版；下图为新英菲尼迪QX50测试车』 　　内饰方面，新QX50的内饰层次感分明，搭配全新造型的多功能方向盘以及挡把，中控台中央和Q60一样是采用双屏幕的设计，并在下屏配备一些物理按键，让驾驶员在驾驶的过程中更方便操作。 　　据外媒猜测，全新英菲尼迪QX50将搭载全新的VC-T 2.0T发动机，该机型带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最终，该机型的最大输出功率为272马力（200kW），峰值扭矩达到390牛·米。 图文来源：汽车之家

      在刚刚开幕的2017东京车展上，本田正式发布了新款奥德赛车型。新车主要针对前脸、内饰以及安全性配置进行了升级，整体造型更加运动。 　　外观来看，新款奥德赛Absolute版车型的前脸设计更加具有冲击力，对比现款，新车将前进气格栅下部装饰条增加至四条，同时更加粗壮。两侧雾灯位置造型发生了变化，加入了横条式的LED日间行车灯。尾部来看，新车与现款保持一致。 　　内饰部分，新车与现款车型在布局上保持完全一致，在配色设计上，新车增加了全新的黑色木纹饰板以及深色纹路的全新织物座椅材质，细节上的改变为新车内部增添了豪华感。 　　除了在外观和内饰上的变化之外，本次改款新车最主要的变化在于升级了Honda Sensing安全系统，在现款车型ACC自适应巡航功能的基础上，优化了对于前车距离控制系统，增加了堵车路段的停走功能。 　　新车搭载与现款车型相同的i-MMD系统由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成，传动系统配备CVT变速箱，以此带来更好的燃油经济性。 图文来源：汽车之家

      本届东京车展上，丰田Tj Cruiser Concept概念车正式亮相，该车是一款跨界SUV概念车，其在外观上采用了装甲车般方正硬朗的线条，同时应用了MPV车型上常见的侧滑门，且车内座椅可支持全平放倒形成纯平地板，以提升实用性。 　　外观方面，Tj Cruiser Concept整体采用了类似于K-Car的方盒子造型，车身线条平直硬朗。前脸部分的大尺寸进气格栅内部采用网状编织处理，两侧灯组疑似采用了圆形LED光源。在车身侧面，新车采用了后滑动门设计，便于乘客上下车和货物装载的同时，也节约了横向空间。 　　车尾大面积黑色面板的采用令其看上去十分简洁，尾灯组同样采用黑底式设计，四圆灯组与前大灯呼应，下部保险杠上宽下窄的倒梯形设计也与车头一致，进一步增强了硬朗的风格。 　　内饰方面，Tj Cruiser Concept的中控台采用对称式设计，上方的全液晶仪表盘则贯穿了整个中控台。新车的多功能方向盘采用了复古的双辐式设计，车内还配有集成了空调及车载App等功能的中控屏幕、电子手刹，以及EV纯电动驾驶模式按钮等。 　　新车的4个独立式座椅的椅背均为纯平设计，所有座椅均可以放倒并组成类似地板般平整的平面。据悉，Tj Cruiser Concept概念车基于丰田TNGA架构打造，其在动力上搭载了一套由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，驱动形式则包括前驱和四驱可选。 图文来源：汽车之家

      日前，马自达发布了两款全新概念车的预告图，两款车型将会在10月25日开幕的东京车 展正式亮相。据悉，这两款概念车将会展示马自达新一代产品群的设计理念，其中一款则可以 看作是下一代马自达3（国内称马自达3 Axela昂克赛拉）的雏形。此外，第二代创驰蓝天汽 油发动机“SKYACIV-X”也将在本届东京车展上展出。 　　可以看到，上图展示的魂动红色车身的概念车为一款两厢紧凑型车，它正是下一代马自达 3的雏形。预告图展示了该车的轮廓，车顶线条与前后风挡玻璃流畅衔接，搭配上翘的黑色小 尺寸扰流板，动感十足。参考此前消息，新一代马自达3将于2019年投产。 　　第二款概念车是一款四门三厢轿车，官方称其预示着马自达下一代产品群的设计理念。从 预告图来看，新车的发动机舱很长但后备厢盖较短，呈现出了蓄势待发的车身姿态。而短前悬+ 长后悬的设计又表明，该车是一辆后驱车。结合此前“后驱马6”的消息来看，这款四门轿车便更 加耐人寻味。两款新概念车的真面目将会在10月25日的东京车展上正式公开。 图文来源：汽车之家

      日前，日产官方正式发布了全新聆风车型的Nismo版本概念车官图。据悉，全新一代聆风 车型已于9月6日正式发布，而本次的Nismo版车型10月25日开幕的2017东京车展正式发布。 　　外观方面，新车采用了Nismo部门为其开发的运动外观套件，前脸来看，新车采用了双色 前发动机舱盖设计，前保险杠造型也更加激进，两侧雾灯部分线条较为硬朗，搭配全新的红色 下扰流板，整体更加具有运动感。 　　新车侧面采用了尺寸更大的全新造型轮圈，别致的侧裙造型同样融入了红色作为点缀，此外， 新车采用了双色车身设计，相比普通款车型更加个性。尾部方面，其后备厢盖上的亮黑色饰板有 一定质感。此外，后包围下方的扩散器能够梳理尾部气流，在减小风阻的同时也能增强行驶的稳 定性。值得一提的是，后包围同样融入了红色元素的运用，搭配折回式的造型尾灯让运动气息提 升到了极致。 　　内饰方面，新车基本维持了普通版车型的造型，其采用目前日产车型都使用的环抱式设计， 同时优化操作设计，最大化的提升使用者的便利性。新车采用全新设计的多功能方向盘以及大 尺寸多媒体显示屏和全液晶仪表盘。值得一提的是，新车在空调出风口以及座椅等处加入了红 色元素进行点缀，从而凸显出该车的运动气息。 　　动力方面，目前官方还尚未公布，根据此前报道该车仅在外观上区别普通版车型，但在动 力上保持一致。新车具体参数我们也会在本届东京车展中第一时间为您揭晓。 图文来源：汽车之家

      日前，雷克萨斯官方公布了参加2017东京车展的阵容，其将携全新LS和LC在内的11款量产车型和一款全新概念车参展，其中这款概念车将于10月25日全球首发。 　　根据之前的猜测，雷克萨斯将在本届东京车展上发布全新雷克萨斯LS F以及RX七座版车型，不过根据最新的消息来看，官方并没有证实这两款车型会在车展当中发布。而一款全新的概念车确定将在今年10月25日全球首发，虽然简单的官方新闻稿没有透露给我们更多该车的信息，但相信这款概念车将代表着雷克萨斯未来某款车型的设计方向，未来我们也将在东京车展现场为大家带来更加详细的报道。 图文来源：汽车之家

      此前我们曾经曝光过雷克萨斯RX七座版车型的谍照，新车车身会有所加长，车内采用2+3+2的座椅布局，350和450h均会推出七座版。据悉，这款车将会在10月底开幕的东京车展上正式亮相。 　　在此前曝光的谍照中，测试车依旧采用着厚重的伪装。虽然大部分细节还无法辨识，但是从侧面照片中可以看到新车的尾部要更加修长。根据此前的报道，新车的轴距不会改变，依旧为2790mm，车身长度则由现在的4890mm增加到了5050mm。 　　最新消息显示，七座版车型会命名为RX 350L和RX 450hL（此前消息称仅会针对450hL车型推出）。从之前曝光的谍照来看，第三排座椅的空间可能比较有限，我们也期待一下新车发布后的实际表现。 　　动力方面，这两款车分别搭载3.5L自然吸气发动机和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统。 图文来源：汽车之家

      此前，曾有全新一代奔驰G级亮相法兰克福车展的消息传出，但我们并未在法兰克福车展中见到该车。日前，有媒体再度曝出，新车将有望在2018年年初开幕的北美车展中正式亮相。新一代G级将延续经典的方形车身设计，但将会换装全新的LED灯组。 　　前次曝光的谍照来看，新一代G级将会采用全新造型的LED前大灯设计，而新车前部的其他设计细节我们还无法看出。尾灯来看，“C”字形的LED光带造型相比现款车型要更加炫酷，点亮后十分引人注目。整体造型上，全新G级依旧将会采用“方盒子”的设计风格，硬朗霸气的家族风格在新车上依旧不会丢失，其前进气格栅换装了三横幅镂空式造型，看起来也更加阳刚。 　　据了解，全新奔驰G级车身宽度将增加10厘米左右，相比现款车型要更加宽大。与此同时该车还将大量使用轻质材料，整备质量将大幅下降。动力方面，据外媒猜测，该车或将搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱。此外，AMG G 63或将采用4.0升V8双涡轮增压发动机从而取代现有的5.5升V8双涡轮增压发动机。 消息来源：motor1；文字来源：汽车之家

      在刚刚结束的法兰克福车展上，全新宝马Z4概念车首次向公众亮相，该车预示着宝马Z系列家族未来的设计方向。而在近日，有海外媒体曝光了一组全新Z4量产版车型（代号G29）的路试谍照。据透露，该车将于2018年正式在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产。 　　外观方面，虽然该车采用了较为严重的伪装贴纸，但通过细节我们还可以发现一些端倪。新车在造型上沿用了概念车的设计元素，标志性的“双肾”式进气格栅的尺寸变得更加宽大，但仍然延续了竖条幅设计。同时，其左右两侧的前大灯组造型也变得更加狭长、锐利，预计在夜晚点亮时有着不错的视觉效果。 　　车身方面，全新宝马Z4延续了经典的修长车头，同时其也将采用软顶敞篷结构取代现款的硬顶折叠敞篷设计，从而实现车身重心的降低和整车的轻量化。尾部方面，其两侧尾灯组造型与前大灯组相互呼应，科技感十足。值得一提的是，新车采用了双边共两出的排气布局，一定程度上提升了该车的运动气息。 　　据了解，全新宝马Z4将与丰田全新Supra共享平台进行打造。动力方面，参考此前宝马内部泄露的文件，量产版本的全新Z4车型将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。 消息来源：motor1；文字来源：汽车之家

      日前，有媒体报道称，梅赛德斯-奔驰旗下子品牌EQ的首款纯电动车型现已接受预定，该车定位为一款纯电动紧凑型SUV，其未来将搭载一台最大输出功率为408马力的电动机，续航里程可达499公里。 　　据外媒透露，尽管这款纯电动SUV的量产版尚未公布，但是目前已经接到了近2000台订单。据悉，该车将基于奔驰Generation EQ概念车打造，这款概念车曾在2016巴黎车展上亮相，其前脸采用了全封闭式设计，其前格栅与前大灯组融为一体，并由蓝色的LED光带相连，时尚感强烈。尾部方面，其设计与车头相呼应，黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。 　　内饰方面，该概念车采用了四座式布局，并拥有充满科技色彩的蓝色氛围灯。动力方面，其搭载了一台最大输出功率为408马力的电动机，峰值扭矩可达700牛·米，其0-100km/h加速时间不超过5秒，续航里程可达约499公里。据悉，消费者可通过交付2500美元定金的方式来预定这款纯电动SUV车型，新车预计将于2019年正式交付。 消息来源：insideevs；文章来源：汽车之家

      在刚刚开幕的2017法兰克福车展上，本田携思域Silver Line车型正式亮相，新车在思域两厢版的基础上针对外观，进行了升级，使得新车看起来更加独特。    　思域Silver Line主要在新车前保险杠和侧裙增加了银色装饰条，同时外后视镜也采用了银色设计，搭配黑色车身和极具运动的两厢版造型，给人感觉更加独特。 　　内饰方面，新车也同样采用了全黑内饰，同时新车的离合器、刹车和油门踏板采用镀铬装饰。在配置方面，新车将配备有多功能方向盘、一键式启动、自适应悬架系统、外后视镜加热、前排座椅加热等。 　　动力方面，新车将提供1.0T三缸和1.5T VTEC四缸两款发动机，最大功率分别为129马力和183马力，峰值扭矩分别为200牛·米和260牛·米。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。 图文来源：汽车之家

      在刚刚开幕的2017法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰展出了旗下新能源品牌EQ系列的全新电动概念车EQ A。新车定位于电动两厢车，根据报道，其最终量产版本有望于2020年正式投放市场。                                            『奔驰EQ A概念车』 　　奔驰EQ A概念车与奔驰近一年内发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近，但从造型来看，EQ A概念车更具备量产性。前大灯内部结构又有着自身独特的风格，跳跃的LED灯带极具辨识度。                                          …

      在本届法兰克福车展上，福特正式发布了新款翼搏ST-Line车型，新车主要在外观上进行了更加运动化的调整。    　外观来看，新车的变化主要出现在细节部分，包括用亮黑色替代全车镀铬装饰、增加车身运动包围、换装大尺寸轮圈，并采用双色车身等。在尾部，新车除换装了新样式的后保险杠外，还增加了尺寸更大的后扰流板。而与国内版车型不同的是，新车与美规版新款翼搏一样，取消了外挂式备胎设计。 　　内饰方面，新车与现款保持了相同的布局，整体造型升级非常年轻，此前在现款车型中出现的拼色内饰被升级为了纯黑色，同时在方向盘、座椅以及手刹的部分采用红色缝线点缀，整体效果较为运动。 　　动力部分参考此前消息，新车将搭载1.5L/1.0T两款发动机，其中1.0T发动机最大功率140马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。 图文来源：汽车之家

      近日，福特发布了新款翼搏ST-Line版车型的图片。新车原车型的基础上增加了 运动套件，轮圈也得到升级。据悉，新车有望在2017法兰克福车展亮相。 　　翼搏ST-Line版根据新款翼搏打造而来。其前脸换装了类似新款翼虎的家族式大嘴 进气格栅，内部配有熏黑装饰条。同时，新车的前保险杠造型和前雾灯位置也经过修 改和调整。       相比在售车型，新车的上部及车顶均采用了熏黑式设计，并采用了ST式样的18英 寸轮圈，同时车身翼子板上还贴有“ST-Line”标识。 　　从车尾来看，现款车型上采用的背负式备胎被移除，同时排气继续采用了隐藏式设 计。 　　内饰方面，新款翼搏ST-Line进行了比较大的改动，新车采用了更加现代化的设计， 中控屏幕采用了半悬立式造型，空调控制区域、空调出风口的造型也进行了调整。另外， 新车还换装了新样式的方向盘。 　　在动力方面，翼博ST-Line版将继续采用1.5L/1.0T发动机，传动系统采用6挡手 动变速箱和6速手自一体变速箱，并装备有四驱系统。 图文来源：新浪汽车

      在即将到来的2017法兰克福车展上，除了备受期待的Project One超级跑车，梅赛德斯-奔驰还将展出一系列全新EQ品牌电动概念车。近日，奔驰率先公布了一张EQA概念车的预告图，新车或定位于电动两厢车，根据此前报道，其有望于2020年投放市场。                           『奔驰Generation EQ；Concept A Sedan』 　　从预告图中可以看到，奔驰EQA概念车与奔驰近一年内发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近，前大灯内部结构又有着自身独特的风格，跳跃的LED灯带极具辨识度。此外，奔驰EQA概念车的前格栅轮廓以及下包围造型看上去要比Generation EQ更具量产可行性。 　　奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，动力方面，据媒体报道称，EQA很有可能采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为204马力（150kW）。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。 图文来源：汽车之家

      日前，起亚汽车公布了一张全新概念车预告图，该车或成为起亚新一代Cee’d的设计雏形，将在9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　目前起亚还未公布这款全新概念车的命名，从预告图可以看到，新车外观造型要比常规两厢版车型更修长，有点shooting brake的意味，因此其车内空间和后备厢实用性值得期待。概念车的车身侧面似乎取消了B柱设计，也没有明显的后视镜功能，其采用短后悬设计，配合尾部贯穿式LED尾灯光带，整体视觉效果十分科幻。                                    『起亚新一代Cee’d路试谍照』 　　根据此前报道，新一代Cee’d将会采用运动化的外观造型，车身更加低矮，未来有望推出衍生的GT性能车型。这与概念车试图呈现的设计语言较为契合。 图文来源：汽车之家

      日前，宝马官方公布了其参加2017法兰克福车展的展车阵容，其中包括全新宝马6系GT、新款宝马i3/i3s、新一代宝马X3、全新宝马M5、宝马8系概念车、宝马Z4概念车以及宝马7系40周年特别版共计八款新车，这些车型极大的展现了宝马对于操控性和驾驶乐趣的不懈追求。 ● 全新宝马6系GT 　　作为宝马5系GT的继任车型，宝马6系GT车型是由现款5系GT换代并更名而来，未来其将作为6系家族成员登陆市场。该车基于宝马CLAR平台打造，未来很可能是6系家族中唯一的四门车型。新车采用了宝马最新的家族式前脸设计，比如开眼角的大灯、更扁平的双肾形格栅等。新车前保险杠也会提供时尚取向的贯穿式设计和运动取向的分割式设计。 　　动力方面，该车将提供两款汽油发动机和一款柴油发动机，其中630i与640i车型分别搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，官方给出的0-100km/h的加速时间为6.3秒。而3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h的加速时间为5.4秒。此外，630d车型将匹配一台3.0L柴油发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为620牛·米。                                               『新款宝马i3』                                              …

      日前，有媒体报道了2017法兰克福车展本田品牌的阵容，其中主打城市代步的全新纯电动概念车将在本届车展正式发布，同时中期改款的欧版飞度也将于本届车展正式亮相。 　　据悉，即将发布的纯电动概念车将是今年7月本田与日立开始合作后的首款产品。此前，本田已在美国市场推出了飞度EV和Clarity（燃料电池车）两款电动车，并且计划2018年在全球最大的电动车市场——中国推出两款纯电动车（也有媒体称是缤智纯电动版、XR-V纯电动版及一款全新电动车三款电动车）。不过，目前在电动车发展同样迅速的欧洲市场本田并没有电动车型。 　　为了解决这一短板，同时也为了与即将发布的全新日产聆风同台竞争，本田计划在本届法兰克福车展上推出这款纯电动概念车。从这款车的预告图来看，显示充电信息的屏幕可能是未来新车中的一部分。而对于该车的更多消息，我们也表示期待。                                       『配图为东南亚版新款飞度』 　　此外，中期改款的东南亚版飞度已于今年5月正式发布，新车最大的变化在于其推出的2种全新车头造型，同时新车也针对车尾部分进行了小幅度修改。而即将发布的欧版新款飞度会有怎样的变化，也请您持续关注我们的法兰克福车展现场报道吧！ 消息来源：autoevolution；文字来源：汽车之家

      2017法兰克福车展即将正式拉开帷幕，日前丰田宣布将会在这次车展上带来一款C-HR Hy-Power概念车和全新一代兰德酷路泽。 　　C-HR Hy-Power概念车是基于现款C-HR打造的新车型，这款车将有两个亮点，一个是设计师将会赋予这款车新的外观造型，预计在很多细节处会有提升，更加富有攻击性，另外一个是这款车有望搭载一套更强大的混动系统，展示丰田在混动领域的最新成果。                                  『配图为2016款进口兰德酷路泽』 　　对于兰德酷路泽，目前这一代车型最早是在2007年推出的，至今已经征战了10年。不过截止到目前，丰田仅仅透露了“全新兰德酷路泽将会在法兰克福车展全球亮相”、“会继续采用非承载式车身”的消息，其他信息一概没有公布，我们可以一起期待一下。                                        『YARiS GRMN三门版』                  …

      日前，宾利官方发布了一组全新欧陆GT车型的官方图片，新车采用了全新的设计风格，让其看上去更加动感、豪华。此外据官方透露，该车将于今年9月开幕的2017法兰克福车展上正式与消费者们见面。       外观方面，该车前脸采用了全新的设计风格，左右两侧水滴造型的前大灯组配合宽大的网状式进气格栅，与此前发布的宾利EXP 10 Speed 6概念车有着异曲同工之妙。该车的车灯采用最新的LED矩阵技术，并可选配的迎宾感应系统，当你走近爱车大灯会逐渐点亮。与现款车相比，新车的前进气口和保险杠部位也发生了一定的变化，看起来更加运动。       车身侧面，全新欧陆GT的侧面造型与现款车型相比变化并不大，不过后轮眉有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。尾部方面，新车尾灯组采用椭圆形尾灯设计，搭配底部双边共两出的椭圆形排气布局，让该车看上去更加协调。据悉全新欧陆GT基于MSB模块化平台进行打造，采用全铝车身外壳设计，并在车体侧围采用了全车超塑成形技术，与上一代欧陆W12车型相比，全新车身重量减轻了80多公斤。       新车将提供17种车身漆颜色可供客户选择此外，全新欧陆GT首发时还将向宾客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。全新欧陆GT将标配21英寸轮毂，并提供两种不同造型。此外，客户还可选择22英寸轻量化锻造轮毂。 　　内饰部分，新车与现款车型相比有着很大的变化，新车的中控台部分摒弃了原本的仿金属皮革装饰板，选择在大面积皮革材质包裹的基础上融入了木纹饰板以及镀铬装饰条，每一台欧陆GT将应用超过10平方米的木料，从而增强了其高档豪华感。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方。同时，新车采用了全新挡杆样式，并对其周围的功能按键进行全新的布局，看起来更加简洁。 　　中控台采用了宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display）。配备有12.3英寸显示触摸屏，并且可通过旋转饰面的方式，显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。 　　细节方面，新车的座椅、车内门板、方向盘等细节都采用了大量的精美绗缝，配合着木纹饰板和精细的做工，将宾利所蕴含的极致豪华推向极致。值得一提的是，客户可根据自身喜好定制其专属配色方案，15种车内地毯材质以及8种不同样式的经过手工裁切塑型的饰板贴片等等，其主要意为供消费者进行更多的定制选择空间。 　　全新欧陆GT提供了三套音响系统可供选择。标准功率650瓦10个扬声器的音响系统，客户还可选择功率1500瓦，拥有16个扬声器Bang & Olufsen音箱系统，并可选配具有照明功能的扬声器格栅。音响发烧友可选配前排座椅内置采用“有源低音转换器”的Naim系统，功率2200瓦、拥有18个扬声器，提供八种音效模式。同时为了保证最理想的音响欣赏体验，新车的前挡风与侧窗采用夹层隔音玻璃，与上一代车型相比，可将外界噪音降低9分贝。 　　动力方面，新车将搭载一台6.0TSI W12双涡轮增压发动机，其最大功率为635马力，峰值扭矩900牛·米。传动方面，新车将匹配一台8速双离合变速箱。这使得新车的0-100km/h缩短至3.7秒内。此外，最高时速可达333km/h。未来该车还将推出搭载一套全新的48V轻度混合动力系统和V8发动机的更多版本车型。 图文来源：新浪汽车

      日前据媒体报道称，奔驰将在2017年法兰克福车展上公布一款具备量产可行性的全新氢燃料电池车。该车基于2016年推出的GLC F-Cell原型车打造，采用插电式混合动力模式驱动，预计车身将出现代表奔驰最新新能源产品的EQ Power标识。 　　全新奔驰GLC F-Cell EQ Power将会是世界上首款采用插电式燃料电池技术的量产车，该车尾部安装有9.0kWh的锂离子电池组，纯电动续航里程为48km。在电池满电且储氢罐加满时，该车的续航里程可达483km。 　　随着燃料电池组的尺寸和功率的改进，氢燃料电池技术近些年来已经很成熟，但它与传统动力系统相比仍然比较昂贵。奔驰曾研发过一款基于奔驰B级的燃料电池原型车，由于无法大规模量产，产品本身造价偏高，最终该项目未能走上商业化道路。据悉，即将发布的这款GLC F-Cell EQ Power量产可能性很高，预计其主要市场是日本以及美国这些加氢站相对丰富的地区。 图文来源：新浪汽车

      宝沃将在9月12日开幕的2017法兰克福车展上亮相一款全新车型。此次官方又透露一些关于其 更多细节，新车命名为宝沃Isabella（伊莎贝拉），定位于一款跑车。据悉，Isabella（伊莎贝拉） 诞生于1950年，其为宝沃最美车型。该车的“复活”也是代表宝沃全新的设计理念以及未来产品方向。 　　此次发布的预告图为车身尾部四十五度角的位置，通过照片可以看出，该车采用了较为低矮的车身设计，同时或配备了时下流行的鸥翼式车门开启方式，同时，车门开启处的线条一直延伸至车尾两侧的大灯组，并在后轮轮眉结束，勾勒出优雅的曲线。此外，其两侧尾灯组采用了尺寸较为夸张的C 字形设计，在夜晚点亮的时候，大大增加该车的辨识度。值得一提的是，该车在车身出探出一块尺寸较大的扰流板，从而彰显了该车的运动气息。 　　此外，通过此前发布的预告图我们可以看出，该车前发动机舱盖凸起的V型线条搭配中央的宝沃LOGO，使该车看上去十分个性。同时，两侧隆起的灯眉也十分具有侵略性的视觉效果。   图文来源：新浪汽车

      近日，宝马官方正式公布了宝马X2量产版预告图。据悉，新车将于9月开幕的法兰克福车 展上正式发布，并计划于2018年上半年率先投放海外市场。       造型方面，宝马X2量产版相比此前发布的概念版车型，在外观细节方面进行了一系列调整， 包括前保险杠、车窗设计以及后视镜造型都趋于常规化，并向量产版车型进一步靠拢。 　　与X1相同的是，宝马X2同样基于UKL前驱平台打造而来。动力系统部分，宝马X2将搭载多 款三缸、四缸汽油及柴油动力发动机。传动部分，与之匹配6速手动及8速自动变速箱，并提供 两驱及四驱版本以供大家选择。   图文来源：新浪汽车

      新款奔驰S级轿跑版/敞蓬版将于9月开幕的法兰克福车展上正式亮相，日前，奔驰官方正式公布了敞篷版的部分预告图。两款新车预计在配置和内饰方面将跟随四门版车型进行同步升级，而其更有望换装上奔驰最新的动力总成，包括全新的直列6缸发动机和升级版的V8发动机。 　　预告图中展示新车最大的亮点就是33颗OLED光源组成的OLED尾灯，每一刻都可以单独点亮，从而组合出不同的照明效果。 　　其它细节的预告到看不出什么特别，不过根据此前的消息，新车配置会大幅升级。 　　内饰方面，预计两款新车可能跟四门版一样支持一键空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热和音乐香氛等，同时其极有可能更换方向盘的样式。   　 安全配置方面，两款新车或增加了转向辅助功能，如果电脑和传感器检测到正前方有碰撞危险且驾驶员未作出反应，此时行车电脑会接管方向盘并自动进行转向。 　　动力方面，新款奔驰S级轿跑版/敞篷版预计将会换装上全新的3.0T直列6缸汽油/柴油发动机以及升级版的4.0T V8汽油发动机，其中全新的直列6缸汽油发动机将与48V电气系统组合，并出现在混合动力车型上。   图文来源：新浪汽车