车展

      日前，奔驰在海外社交媒体上发布了一款神秘展车的预告，该车预计将定位于一款双门双座硬顶跑车，并将于8月20日举行的2017美国圆石滩优雅竞赛（车展）上正式亮相。 　　预告片中设计师并未透露新车的具体信息，仅表示这款车的设计将会不同于此前2015法兰克福车展上发布的IAA概念车。不过在视频截图右下角的桌面上，我们还是发现了疑似这款全新跑车的踪迹。       这张效果图中展示的是一辆通体红色的跑车，其采用了非常夸张的弧形车顶线条，并且配备有尺寸巨大且同为红色的五辐式轮圈。与此同时，这款车的前悬和后悬非常短，前发动机舱盖疑似拥有隆起设计。此外，鲜艳的红色车漆也不难令我们想到去年圆石滩车展发布的那辆迈巴赫6概念车，巧的是，原截图画面左侧的另一张手稿所展示的便是迈巴赫6概念车的轮圈设计。 　　不过，官方也强调了这款新车是一辆仅用于展示的“showcar”，意味着短期内官方没有量产该车的计划。此外，结合该车相对运动化的外观，外媒猜测其很可能将被归于AMG品牌之下，而此前于日内瓦车展发布的AMG GT Concept四门概念车或与该车有所关联。 图文来源：新浪汽车

      日前，有媒体拍摄到一组保时捷新款Macan的内饰谍照。新车将继续沿用现款车型的内饰设计风格，并换装全新的动力总成，将会在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　最新的谍照展示了新款Macan的内饰设计。从图片来看，作为中期改款车型，新车整体内饰造型依旧与现款车型基本保持一致，中控布局比较简洁，配有一块大尺寸液晶屏幕，而众多的功能按键则集中在换挡杆周围，方便实用。 　　而在外观方面，新车相比现款车型依旧变化不大，仅在细节方面进行了一些调整。比如采用了全新的前保险杠设计，尾灯处贴有少量伪装纸，预计内部结构会有所调整。 　　动力系统是新款Macan的重点升级项目。据了解，新车或将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机和一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机。其中，2.9T V6双涡轮增压发动机将搭载在新款Macan Turbo上，与新款Panamera 4S车型保持一致，预计最大功率为440马力，峰值扭矩或达到550牛·米；而全新的3.0T V6双涡轮增压发动机则来源于奥迪新S4上，预计将搭载在新款Macan S上，最大功率或为354马力，峰值扭矩或达到500牛·米。 谍照来源：Automedia；文章来源：汽车之家

      有媒体曝光了一组奔驰新款S级Coupe车型的谍照，新车相比于现款车型在前格栅和尾部 有较为明显的调整，此外，新车还将与新款奔驰S级一样搭载全新的3.0T发动机。据悉，新款 S级Coupe将在2017法兰克福车展首发，同时在2017年底上市。 　　新车整体依旧采用溜背式的设计，看起来非常时尚和运动。相比于老款车型，新车对前格 栅进行了小幅调整，前保险杠的造型也更为激进。此外，新款S级Coupe还采用了全新样式的 头灯，灯组内的LED日间行车灯样式也与老款车型不同。 　　车尾方面，新车的尾灯样式有所调整，同时根据伪装程度来看，预计新车的后保险杠也将 有较为明显的改动，不过从目前来看，新车将采用双边四出的排气设计，运动感十足。 　　动力方面，新款S级Coupe在现款车型的基础上，新增了一台3.0L直列六缸涡轮增压发动 机可选，其最大功率可达300kW，峰值扭矩也将超过500Nm。此外，奔驰S500 Coupe车型 将搭载一台重新调校的4.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率350kW，峰值扭矩为700Nm， 相比于现款车型在峰值扭矩方面有100Nm的提升。 图文来源:新浪汽车

      日前，我们通过媒体获悉，沃尔沃旗下全新子品牌Polestar将计划推出一款最大功率超 过608马力的性能跑车，新车将会悬挂Polestar的全新LOGO，并有望在今年9月开幕的法兰 克福车展上正式亮相。 　　此前，沃尔沃官方正式发布了其全新子品牌Polestar（北极星），并且公布了其独立的 全新LOGO，未来将主攻性能车领域。而近日，我们再度通过国外媒体获悉，Polestar有望 在今年的法兰克福车展上亮相一款最大功率超过608马力的性能跑车，其将基于现款沃尔沃 车型进行打造，整车将会使用大量碳纤维材质，并且悬挂全新的Polestar LOGO标识。 　　参考此前Polestar发布的全新XC60 T8 Polestar升级版车型（最大功率421马力）来 看，全新的性能跑车或将同样采用一套插电式混合动力系统。   图文来源：新浪汽车

      外媒报道奥迪RS Q8的最新信息，奥迪RS Q8将和兰博基尼Urus共用平台打造。新车预 计搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，百公里加速将在5s以内完成。在2017年的北美车展上，奥 迪已展示过旗下首款全尺寸SUV——奥迪Q8概念车。奥迪RS Q8的外观会在奥迪Q8的基础上 向着更加运动的方向去打造，将会在现有Q8车型基础上加入大量的运动套件，并会适当的优化 车身的空气动力学结构。 　　据奥迪运动部门负责人Stephan Winkelmann介绍，“奥迪RS Q8尽管比Q7车身大，但 是在其他关键方面比如舒适性，质量和安全并没有得到妥协。“ 　　动力方面，奥迪RS Q8有可能搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率将超过450 kW，与发动机匹配的将是8速自动变速箱，新车百公里加速将在5s以内。未来的竞争对手直 指宝马X6 M与AMG GLE 63 Coupe。 图文来源：新浪汽车

      日前有媒体获得了一组Jeep全新牧马人四门版的谍照，该车和两门版都有望在今年11月 的洛杉矶车展亮相。       Jeep全新牧马人依然采用了方正的外形设计，采用了圆形的头灯和方形的尾灯。包括突出 的前保险杠，外露的车门铰链和宽大的外后视镜都得到了保留。四门版整体要比两门版长不少。        今年晚些时候，Jeep全新牧马人将在菲亚特-克莱斯勒的托雷多工厂进行投产，届时新车 将包括两门版、四门版和皮卡版本车型。因为大量采用了铝合金材质，所以新车的整备质量得 到降低，继而燃油经济性得到提升。       动力系统方面，Jeep全新牧马人有望配备2.0升Hurricane四缸发动机、3.6升Pentastar V6发动机和3.0升EcoDiesel V6发动机Jeep还有可能还会顺应潮流地推出混合动力车型。新车 依然配备了6速手动变速器，还有望搭载一台8速自动变速器。 图片来源：MOTORAUTHORITY； 文章来源：新浪汽车

      据悉，基于新一代奥迪Q5打造的奥迪RS Q5或将在9月开幕的法兰克福车展上正式亮相， 新车在动力上将搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率或达450马力。 　　奥迪RS Q5将会基于全新奥迪Q5进行打造，新车相比普通车型换装了新的前包围设计，巨 大的进气口进一步提升了运动色彩。此外，新车还采用了RS车型标志性的蜂巢前格栅造型，车 身上的“RS”标识也表明了高性能车型身份。 　　动力方面，新车将会搭载一台与奥迪RS 5相同的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率或 达到450马力，峰值扭矩或600牛·米，0-100km/h加速时间也有望低于5秒，并配备quattro 四驱系统。 图文来源：新浪汽车

      日前，我们通过媒体获悉，宝马M3 CS车型有望在2018年正式亮相，新车在动力上将搭载一台3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率或460马力，峰值扭矩或达600牛·米。 　　在2017上海车展上，宝马正式亮相了旗下M4 CS车型，该车定位于一款高性能跑车，并介于普通版本M4以及M4 GTS之间。与之相同，据国外媒体消息了解到，宝马在2018年还有望推出M3 CS车型，该车或将成为最强M3车型，并且将会在现款M3车型的基础上进行升级，包括换装新的前包围，增大进气口以及增加碳纤维扰流板等，进一步凸显该车的运动色彩。 　　动力方面，据了解宝马M3 CS将会搭载与M4 CS相同的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率或460马力，峰值扭矩或达600牛·米，0-100km/h加速时间有望在3.9秒内。 图文来源：新浪汽车

      在前不久的古德伍德速度节上，捷豹正式发布了旗下最强劲的车型——XE SV Project 8。而近日，有媒体绘制了该车Sportbrake版本的假想图，其完美的将实用与凶悍融于一体。 　　从假想图来看，新车整体采用了与三厢版车型相同的设计语言，其整车配备了更多碳纤维空气动力学套件，前包围拥有更加夸张的进气口设计，侧裙以及前后翼子板进行了拓宽，并且搭配20英寸黑色轮圈以及黄色卡钳设计，更加突出了这款车与众不同的地位。 　　作为一款Sportbrake车型，新车侧面线条流畅，其后备厢空间将得到明显提升。值得一提的是，三厢版车型上尺寸巨大的碳纤维后扰流板在假想图中也得到沿用，视觉效果相当激进。 　　作为捷豹史上最强劲的车型，三厢版的捷豹XE SV Project 8搭载一台5.0升机械增压V8发动机，最大功率将超过600马力，峰值扭矩达到700牛·米。新车0-96km/h加速时间小于3.3秒，最高车速可达到322km/h。传动方面，该车将匹配8速自动变速箱，并且配备四驱系统。不过其旅行版车型最终能否推出，我们将持续关注。 图文来源：新浪汽车

      日前，沃尔沃XC40的一张尾部预告图遭到泄露。从图片来看，新车尾灯造型与此前亮相的40.1概念车保持很高的一致性，并有望在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。       从最新的图片来看，沃尔沃XC40的尾灯造型以及尾部线条与此前亮相的沃尔沃40.1概念车保持很高的一致性，内部疑似采用了LED光带，呈现出了十分动感的视觉效果。另外，从此前曝光的谍照来看，新车前脸将依旧采用沃尔沃最新的家族化设计理念，并且标志性的“雷神之锤”大灯也在新车上有所体现。       内饰方面，从此前曝光的谍照可以看到XC40内饰风格与沃尔沃全新XC60十分相似，包括中控台采用倾向驾驶员一侧设计，中央控制区域设计有垂直空调通风口以及一块9.2英寸全液晶显示屏，同时新车同样配备了三辐式运动方向盘以及液晶显示屏。有所不同的是，沃尔沃XC40中控台下方的储物格设计相比全新XC60更加简洁，质感相比全新XC60有所下降，不过则更加符合这款车市场年轻的定位。 　　据悉，XC40将是首款基于CMA架构打造的沃尔沃车型，未来此平台也将用于打造全新V40和S40车型。动力方面，其将推出包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统在内的四套动力总成，其中混动车型的最大纯电续航里程或为50公里。 图文来源：新浪汽车

      日前，宝马正式发布了7系Edition 40 Jahre（40周年纪念版）车型的官图。据悉，新车将在今年9月开幕的2017法兰克福车展公开亮相，随后将在全球范围内限量发售200辆。       外观方面，7系Edition 40 Jahre将为消费者提供来自宝马Individual定制部门的两种独享漆色，包括Frozen Silver（银色）和Petrol Mica（蓝色）两种金属漆。与此同时，新车还标配有M运动套件，其包括风格更加运动的前后保险杠和熏黑的双肾进气格栅，而高亮色的车窗边框及20英寸轻质铝合金轮圈在新车上也有配备。此外，新车还在B柱及门槛饰板上贴有限量版车型专属标识，以体现其尊贵身份。       在车内部分，新车为消费者提供了烟雾白+雪茄色或烟雾白+黑色两种色彩搭配的真皮内饰。同时在配置方面，全部200辆7系Edition 40 Jahre还将配有全车Individual舒适座椅、副驾驶前方仪表台及头枕处限量徽标、Individual舒适靠垫及专属地毯等。 　　据悉，新车将于今年10月份开售，消费者可以选择标准轴距或长轴距版车型，同时动力方面新车依然提供现有的3.0T、4.0T、6.6T机型。其中3.0升涡轮增压直列六缸发动机最大功率为326马力，4.0升双涡轮增压V8发动机最大功率449马力，6.6升双涡轮增压V12发动机最大功率610马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。 图文来源：新浪汽车

      日前，捷豹正式公布了XJ车系的高性能版本XJR575。新车搭载的5.0L机械增压发动机最大功率达到575马力，这使得新车的0-100km/h缩短至4.4秒。此前，该车的原型车曾在今年古德伍德速度节上正式亮相。       捷豹XJR575基于现款捷豹XJR升级而来，在外观设计上引入了更多黑色元素，例如熏黑进气格栅以及熏黑边框等，同时新车还采用了亚光车漆以及黑色轮圈设计，从而更加突出红底色LOGO、R徽章等重要的性能标识。此外，黑色亮色轮圈和红色卡钳的设计也是该车外观的点睛之笔，大脚的设计很是运动化，给人以高性能车的感觉，是外观最吸引人的一部分。       尾部设计上，新车保持了现款XJ系列的LED尾灯组造型，同时在后备厢上沿增加了一块小型扰流板，同时双边共四出排气设计以及尾部专属的575标识更加突出其不俗的实力。       内饰风格上，新车也同样采用黑色设计，同时原本优雅的木纹饰板被碳纤维材质取代，全新的三辐式R专属运动方向盘看起来格外运动。值得一提的是，新车作为座椅全新的皮质缝线设计，并在靠背上增加575标识刺绣，来凸显其与众不同。       动力方面，新车搭载一台5.0L机械增压V8发动机，最大功率提升至575马力，峰值扭矩700牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱，同时沿用后驱布局。新车的0-100km/h加速时间仅为4.4秒，最高时速可达300km/h。 图文来源：新浪汽车

      日前，有外媒在美国加利福尼亚州的西湖村拍摄到一组别克全新一代君威GS的最新谍照，本 次曝光的谍照车外观伪装更少，这也表明新车将极有可能在今年9月份开幕的法兰克福车展上亮相。       外观方面：新车采用了别克家族的全新设计语言，造型更加倾向运动风格。新车的前脸采用飞 翼式前格栅，两侧的头灯更换为全LED灯组，其造型也更加时尚。或许是由于款式区别，谍照车的轮圈也有不同。尾部方面，双边单排的排气设计与现款车型区别不大。       动力方面：全新君威GS标准款车型将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为250马力，传动方面，新车将提供前轮驱动和四轮驱动两种形式。而高配版车型将搭载与雪佛兰科迈罗车型相同的3.6升V6发动机，最大功率达到335马力。 消息来源：motortrend; 文字来源：新浪汽车

       日前，有海外媒体曝光了一组全新一代道奇Ram车型的路试谍照，新车将采用全新的外观设计，同时外媒还指出，新车有望在2018年北美车展上正式亮相。 　　根据拍摄到的图片来看，新车外观覆盖有厚重的伪装，而整体伪装布竟然营造出了类似福特F-150的外观。但可以从前脸隐约看出前进气格栅依然保持了道奇Ram标志性的十字结构。同时，新车的前大灯将采用全新样式。       侧面来看，新车有望通过加长轴距来获得更加宽敞的内部空间。车身尾部方面，新车尾灯依然采用竖直排列，同时双边共两出的排气也得到了保留。 　　根据外媒报道，新车将继续沿用现款车型的动力总成，采用3.6L和5.7L两种排量的自然吸气发动机。未来，新车还将有望增加一款混合动力车型来取代其柴油车型，而关于该车的更多信息，我们也将持续关注。 图片来源：motor1；文字来源：汽车之家

      近日，有媒体再度曝光了一组全新Mustang Shelby GT500的路试谍照，结合谍照和官方消息来看，新车将配备重新设计的后扩散器和轮圈，并搭载5.2L V8机械增压发动机。据媒体猜测，这款车最快将在2018年初举行的北美车展亮相。 　　从最新曝光的谍照可以看到，此前伪装严密的后保险杠和轮圈都将造型公布于众，其保险杠后方配有大尺寸扩散器，优化了该车的空气动力属性。同时，双边共四出排气、黑色多辐轮圈、Brembo品牌刹车卡钳都彰显出该车不俗的性能。在前脸部分，全新Mustang Shelby GT500的前进气格栅尺寸进一步加大，发动机盖上的隆起也更加突出，前保险杠处的空气动力学设计给人留下深刻印象。 　　作为Mustang车系中性能最强的版本，全新Mustang Shelby GT500将搭载5.2L V8机械增压发动机，其最大功率可超过700马力，甚至有望超过其直接竞争对手——挑战者SRT Hellcat的707马力。关于新车的更多消息，我们将持续关注。 图文来源：motor1；汽车之家

      日前，有媒体拍摄到一组Jeep全新牧马人双门硬顶版和软顶版的路试谍照。据了解， Jeep全新牧马人将会在今年11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相，未来会相继推出双门版、 四门版以及皮卡版车型供消费者选择。                                   『全新牧马人双门软顶版谍照』 　　从此次曝光的谍照来看，全新牧马人双门版整体造型同样方正，风格依旧硬朗。不过相比 四门版车型，双门版全新牧马人整体车身尺寸要更加紧凑，看起来也要更加精干一些。                                 『此前曝光的全新牧马人内饰谍照』 　　此前我们也曝光了全新牧马人的内饰谍照。新车将会主打传承与创新，中控台采用了全新 的布局方式以及配色方案，中央配有大尺寸液晶显示屏，下方排列有众多功能按键以及控制旋 钮，相比现款车型看起来更加具有科技感。此外，新车的圆形空调出风口则依旧延续了现款牧 马人设计风格，保留了牧马人独特的野性魅力。 　　动力方面，据此前消息了解到，新车除了搭载3.6L自然吸气V6（Pentastar）发动机外， 还将推出全新2.0T直列四缸以及3.0T V6柴油发动机。传动系统方面，全新牧马人将匹配8速 手自一体和6速手动变速箱。 图文来源：autoevolution；汽车之家

      日前，保时捷官方在今年的E3电子娱乐展览会（The Electronic Entertainment Ex-po）上的Forza Motorsport 7游戏发布会中正式发布了全新一代911 GT2 RS车型，这也是该车型首次亮相。 　　此前，大部分人都认为911 GT2 RS这种重磅车型将在晚些开幕的法兰克福或底特律的大型车展上亮相，但谁都没有想到的是在本次Forza Motorsport 7游戏发布会上，保时捷首次揭开了它的面纱，而公路最强911的发布也预示着现款911（991）车型的完结。 　　从外观来看，新车比911 GT3 RS车型外观设计更加激进，前保险杠上的大尺寸开口可以让新车更快冷却，前储物箱盖上也增加了为刹车散热的通风管道，同时，前翼子板两侧的鲨鱼腮散热口更加突出。 　　侧面来看，由于新车将采用涡轮增压发动机，所以车身后部的进气口设计更加宽大，尾部方面，新车与911 GT3 RS有些相似，同样采用了大尺寸的后扰流板。                          『配图为此前曝光的911 GT2 RS内饰谍照』 　　内饰部分，根据此前的谍照显示，新车与现款911车型基本保持一致，在方向盘、座椅以及门边扶手位置采用了翻毛皮材质，中控按键周围由碳纤维材质覆盖，突出了运动感。同时，新车为了轻量化考虑并未采用多功能方向盘。 　　本次新车亮相的时间很短，同时官方也并未给出该车的相关动力信息，但根据此前的报道，新车或将采用一台3.8L双涡轮增压发动机，最大功率将超过650马力，峰值扭矩超过750牛·米。新车采用的仍然是后轮驱动，整车质量将控制在1500kg之内。同时，其在纽博格林北环的成绩或在7分钟左右。 图文来源：汽车之家

      宝马全新旗舰SUV宝马X7将会在2018年的某个时候与我们见面，近日有外媒报道称， 宝马将会在9月份开幕的法兰克福车展上带来这款车的概念版本。       宝马X7目前正在进行测试中，这款车基于CLAR平台进行打造。新车将会沿用宝马X系列车型家族化的设计风格，由于定位一款7座车型，所以这款车的车身要比X5魁梧很多。当然，除了提供标准的7座车型之外，这款车还将推出4座旗舰版车型供高端用户选择。 　　宝马X7在动力系统方面将会搭载L6、V8、V12发动机供消费者选择。上述只是传统的燃油版，这款车未来也有望推出一款与宝马740e iPerformance搭载相同的2.0L涡轮增压发动 机和电动机组成的混动系统车型。虽然距离宝马X7与我们见面还需要1年左右的时间，但是提前到来的概念车能够让我们对于这款车进行一个“预习”，让我们一起期待吧。 图文来源： 汽车之家

日前，我们从有关媒体获得了一组全新奔驰G级路试谍照。据外媒猜测，该车或将搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱。此外，该车或将于今年9月开幕的法兰克福车展上正式发布，并将于2018年初上市。 　外观方面，由于该车采用较厚的伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身轮廓来看，全新奔驰G级将继续延续1979年初代车型的“方盒子”的设计风格。前保险杠以及部分细节处对比现款车型都要更加圆润一些。                                           『全新奔驰G级效果图』 　　根据之前报道，全新奔驰G级车身宽度将增加10厘米左右，相比现款车型要更加宽大。与此同时该车还将大量使用轻质材料，整备质量有望大幅下降。动力方面，据外媒猜测，该车或将搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱。此外，AMG G 63或将采用4.0升V8双涡轮增压发动机从而取代现有的5.5升V8双涡轮增压发动机。 图文来源：国王车讯；汽车之家

      日前，有国外媒体根据此前曝光的谍照绘制了一张保时捷全新卡宴（Cayenne）的效果 图。据了解，新车将有望在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　此次效果图就是根据此前曝光的低伪装谍照绘制而成的，所以在外观方面的可信度还是 非常高的。新车整体造型相比现款车型变化并不是很大，不过全新设计的前保险杠以及前大 灯组还是让全新卡宴看起来更具有运动感。                                     『此前曝光的全新卡宴谍照』 　　据了解，新车将与全新一代的Panamera共享保时捷MSB平台，并且得益于更加先进的 平台化车身结构设计方案，全新一代卡宴整车整备质量有望减轻100公斤。                                          『全新卡宴内饰谍照』 　　在内饰方面，从此前曝光的谍照来看，全新卡宴将大量采用新Panamera的内饰设计元素， 中控台采用大尺寸触摸液晶屏幕来代替物理按键，看起来更加具有科技感，同时，新车空调出 风口以及换挡杆造型也都有所调整。 　　动力方面，新车预计搭载与新Panamera相同的动力总成，包括2.9L V6双涡轮增压发动…

      在2017纽约车展上，梅赛德斯-AMG正式发布了GLC 63和GLC 63 Coupe，这两款 车代表的是GLC系列的最高性能阵容，尤其是对应的S版本，达到了该系列车型的性能巅峰。 　　作为AMG旗下的高性能车型，GLC 63和GLC 63 Coupe都在普通版车型的基础上增加 了AMG套件，而且相比于此前已经发布了的43系列车型要更加激进，包括更富有运动感的前后保险杠、侧裙、轮圈、后扩散器等。而对于更高性能的S版本，则还有进一步的提升，并提供了AMG Night可选包。 　　在内饰部分，新车在GLC/GLC Coupe的基础上增加了更多运动元素，车内大面积采用 了MB-Tex人造皮革进行包裹，还使用了运动化方向盘。 　　在动力系统部分，GLC 63和GLC 63 Coupe会搭载AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机， 其最大功率为476马力（350kW），峰值扭矩650牛·米；而AMG GLC 63 S Coupe的最大功率为510马力（375kW），峰值扭矩为700牛·米。据悉，三款车型将配备4MATIC系统，与此同时AMG GLC 63和AMG GLC 63 Coupe这两款车的0-97km/h加速时间为3.9秒，而AMG GLC 63 S Coupe则仅需3.7秒。 图文来源：新浪汽车

      日前，丰田在纽约车展正式发布了FT-4X概念车，这款小型SUV兼具了越野性及舒适性于一身，受到很多非典型性户外爱好者们的青睐。 　　外观方面，该车采用了多边形LED大灯，白色前脸搭配同色系TOYOTA字样，更是将经典的线条以现代的手法淋漓尽致地展现出来。 　　从侧面来看，尺寸巨大的黑色塑料轮眉搭配规格为225/55 R18的固特异品牌越野型轮胎。在左侧C柱部位，新车创意性地增加了一个竖向车窗。 　　内饰部分，新车充分展现了概念车的抽象风格，在不规则的圆形方向盘内，换挡及一键启停功能都被嵌入到了方向盘两边的圆柱形旋钮档杆中。得益于方方正正的车身，车内的空间还是非常出色的。 　　配置方面，新车配备有可拆卸收音机、The North Face睡袋，车门部分还有置放水杯的位置。此外，该车还采用了个性的两开式尾门设计，既可以对开，又可以上掀，具有极强的实用性。　　动力方面，官方并没有透露新车的具体动力总成。 图文来源：新浪汽车

      近日，有媒体曝光一组丰田新款塞纳的官图。新车在外观和内饰都有比较明显的调 整，已经在于4月14日开幕的纽约车展上正式亮相。       外观方面，新车针对外观进行了改进，延续宽大视觉设计的同时采用了全新样式的前 保险杠，更加贴近丰田的全新家族化设计。新车内饰延续了简单易用的按键布局，多媒体 系统经过升级，配有10.1英寸液晶屏幕，并搭载自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、 防碰撞预警以及行人监测等多项安全配置。       动力部分，新车搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为218kW，峰值扭矩为 357Nm，匹配8速自动变速箱，部分车型将提供四驱可选。 图文来源：新浪汽车

      日前，道奇官方发布了一张道奇挑战者SRT Demon车型的官图。据了解，新车已在当地时间4月11日开幕的纽约车展上正式亮相，并且还会在最新的《速度与激情8》中出镜，其性能要比现款挑战者SRT Hellcat车型更加强大。       从最新的官图来看，新车整体造型延用了挑战者车型经典的设计风格，黑色的进气格栅搭配圆形前大灯造型，看上去并非“善茬”。同时，作为一款SRT车型，新车发动机舱上隆起的进气口充分证明了其高性能肌肉车身份，前翼子板处印有的专属恶魔头像则展现了其独特车型的地位。       据悉，道奇挑战者SRT Demon车型要比现款挑战者SRT Hellcat车型更加彪悍。新车将使用更多的轻量化设计，整备质量相比Hellcat车型预计下降约97.5kg。在动力方面，新车将会搭载一台更加强劲的6.2L V8机械增压发动机，目前官方还未透露具体参数，但我们推测其最大功率将超过Hellcat的707马力。传动方面，新车或将匹配一台8速自动变速箱，并且配备全时四驱系统。   图文来源：新浪汽车

      日前，讴歌发布了一张TLX中期改款车型的预告图，图片展示了新车前脸的大部分设计，其采用了与讴歌CDX、新款MDX车型相同的全新家族式设计语言。据悉，新车将于当地时间4月12日开幕的2017纽约车展上正式亮相。 　　从预告图片来看，新车将换装形如钻石的五边形前进气格栅，内部融入菱形颗粒装饰，如同从格栅中央讴歌品牌LOGO中放射出的光芒。格栅两侧，全LED大灯内部包含五颗LED灯泡和J字形的LED转向灯，非常具有科技感。此外，新车发动机舱盖中央隆起的筋线也使得车头线条更加立体。                                         『新款TLX谍照（疑似为低配版）』                                         『新款TLX谍照（疑似豪华版）』                …

      日前，丰田发布了新款Sienna的新车官图，新车在外观和内饰方面进行了升级，将在4月14日开幕的纽约车展上亮相。 外观方面，新车针对外观进行了升级，延续宽大视觉设计的同时采用了全新样式的前保险杠，更加贴近全新家族化设计。 新车的SE版本外观更加运动，配有蜂窝进气格栅和透明尾灯罩，明晃晃的镀铬饰条被替换为更加运动化的黑色饰条。新车的车侧设计并未调整，依然采用同级别MPV车型常见的电动侧滑门。 内饰方面，新车延续了简单易用的按键布局，多媒体系统经过升级，配有10.1英寸液晶屏幕，并搭载自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人监测等多项安全配置。       动力部分，新车搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为218kW，峰值扭矩为357Nm，匹配8速自动变速箱，部分车型将提供四驱可选。 文章来源：新浪汽车

      在本届日内瓦车展上，AMG GT C Roadster Edition 50（敞篷50周年限量版）正式发布。         新车是AMG GT C Roadster的特别版车型，目的是为了纪念AMG成立50周年，并且限量销售        500台。此前的北美车展上该车的硬顶版车型已经发布。 新车采用了哑光深灰色和白色两款配色车型供消费者选择，此次展出的车型为哑光灰色. 在外观方面，新车与此前亮相的AMG GT C Roadster车型基本保持一致，主要的差别是采 用了直瀑式的前格栅，换装了全新的黑色多辐式合金轮圈，并在边缘处采用镀铬饰条修饰。 在内饰方面，据了解新车中控台将采用黑色和银色拼接组合，座椅头枕上则刻有“GT Edition 50”标识。动力方面，新车将搭载一台4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率达到557马力。 图文来源：汽车之家

      2017日内瓦车展即将正式开幕，在开幕之前新款宝马4系、M4的实车在展馆外曝光，新车在外观部分有所调整，将在本次车展上正式亮相。 『新款4系硬顶敞篷（Convertible）』 　　新款4系更换了新样式的“天使眼”，其中远近光均采用LED光源，同时LED日间行车灯的形状也更换成了与新款3系几乎相同的设计。同时，通透式的前保险杠增加了镀铬装饰，更加上档次。新款M4同样是更换了新样式的前后灯组，密辐式轮圈样式十分个性。整体上，新款车型的变化体现在细节方面。 『新款M4敞篷版』 　　动力方面，新款4系搭载了B48/B58系列的2.0T/3.0T发动机，其中420i（2.0T低功率）车型最大输出功率为184马力，430i（2.0T高功率）车型最大输出功率为252马力，440i（3.0T）车型最大输出功率为326马力；柴油车型方面，新款4系还提供了418d（仅Gran Coupe）/420d/430d/435d车型，最大输出功率分别为150马力/190马力/258马力/313马力。传动系统方面，新车将匹配6速手动或8速手自一体变速箱，其中大多数车型均可选装xDrive四驱系统。 『新款M4敞篷版』 　　新款M4车型将继续搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率431马力（竞技套装车型为450马力），传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。其中搭载双离合变速箱的新款M4车型的0-100km/h加速时间分别为4.0秒（双门轿跑版）和4.3秒（敞篷版）。 图文来源：BMWsky ；汽车之家

      日前，2017芝加哥车展正式开幕，丰田汽车在本届车展上发布了一款RAV4 Adventure车型。新车加装了更具野性的车身套件，旨在突出一种“sportier take-me-anywhere attitude for the weekend”周末想去哪儿就去哪儿的生活态度。 　　RAV4 Adventure的变化更多是视觉上的，例如其装配了全新设计的18英寸黑色轮圈、保险杠下包围、黑色车顶行李架、雾灯周围饰件等。此外，新车尾部还带有“ADVENTURE”字样的山峰造型标识，以凸显这款车的特殊身份。 　　为了在一定程度上提升这款车的越野性能，丰田为前驱和四驱车型均配备了限滑差速器以及Tow Prep套件，其中包括升级版的散热器和机油冷却器。而在车内，专属内饰饰板、地垫、迎宾踏板以及位于后备厢的12V电源接口均为该车所特有的装备。 　　动力方面，RAV4 Adventure将继续搭载178马力的2.5L直列四缸发动机，传动系统匹配6速自动变速箱。据悉，这款车将在今年9月份正式在北美市场发售。 图文来源：motor1；汽车之家

      2017芝加哥车展已正式开幕，斯巴鲁在本届车展上正式发布了力狮的中期改款车型。相比现款，新车针对外观及内饰设计进行了小幅度的修改，采用了全新的前脸及尾部造型，同时内饰也采用了更富质感的材料。据悉，新车将于今年夏天在美国市场正式发售。 『新款力狮3.6L车型』 『新款力狮2.5L车型』 　　外观方面，新款力狮针对车头造型进行了一定幅度的改动，其采用了新样式的进气格栅，其中斯巴鲁LOGO两侧的幅条更加粗壮，类似于别克品牌的飞翼式设计，也与新翼豹等斯巴鲁旗下最新产品的设计风格保持一致。与此同时，新车的前保险杠也完全经过重新设计，两侧进气口的线条更加复杂，而可选装的LED雾灯还融入了四边形镀铬装饰，下部进气口也同样采用了新的梯形设计。轮圈方面，3.6L车型继续采用现款力狮的18英寸十辐式双色轮圈，而2.5L车型则换装了一款与LEVORG车型同款的双五辐抛光面轮圈。 『新款力狮3.6L车型』 　　车尾部分，车展上展出的新款力狮2.5L车型配备了此前官图中展示的小尺寸扰流板，而3.6L车型并未配备。新车后保险杠下方新增了黑色扩散器设计，搭配双边共两出式圆形镀铬排气（2.5L车型为单边单出），使得车尾更具设计感和运动感。就车尾部分而言，此次的造型升级“破坏”了现款车型的素雅风格，但就实车来看，其实际视觉效果还算可以接受。 『新款力狮3.6L车型』 　　内饰方面，新款力狮在维持现款车型中控布局的同时，换装了与新一代翼豹相同的三辐式方向盘，同时标配的中控大屏尺寸由现款车型的6.2英寸增加至6.5英寸，大屏系统支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联功能，同时消费者还可以选装一款带有8英寸屏幕和导航功能的中控系统。   『新款力狮官图』 　　新车中控台下方配备有2个USB接口，下方空调控制区也经过重新设计，其中双区自动空调的温度显示被移至了温度调节旋钮中央，中间的按钮也变为黑色，同时控制区和大屏的周围还增加了镀铬条装饰。此外，新车换用了皮质包裹+缝线+木纹面板组合而成的中控台，内饰质感得以提升。据悉，新车还针对车厢隔音性能进行了加强，车内噪声水平得到了更好的抑制。 　　动力方面，新款力狮依旧搭载2.5L水平对置四缸/3.6L水平对置六缸两款自然吸气发动机（中规版车型为2.5L/2.0T），二者最大输出功率分别为178马力和260马力，传动系统标配CVT无级变速箱与Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。斯巴鲁此前表示，新款力狮针对CVT变速箱、悬架阻尼及转向助力系统进行了重新调校，其驾驶感受将比现款车型更佳。 图文来源：motor1；汽车之家