2017芝加哥车展:大众Atlas周末版首发

在2017芝加哥车展上,大众Atlas Weekend Edition(周末版)首次公开亮相,新车在Atlas普通版基础上增加了多种户外专用部件。 这款特别版车型基于大众Atlas SEL Premium车型打造而来,车身增加了多种户外装备,包括越野风格包围、车顶行李箱、发动机盖护板、侧窗雨挡、LED前照灯、18英寸Prisma定制轮圈及侧踏板等。新车配备一款名为Urban Loader的车顶行李箱,可以提供28L的储物空间。此外,新车还为冲浪板、滑雪板、自行车及皮划艇等提供了专用便携包。以上这些车身套件及车内装备同样面向普通版Atlas车主开放,但需支付额外的选装费用。   内饰方面,新车在后备厢提供了宠物笼,便于驾乘者在出行时携带宠物。新车还为第二排乘客配备了平板电脑支架,支持多种平板电脑放置。 动力方面,Atlas周末版将继续搭载279马力的3.6L VR6发动机,传动系统匹配8速自动变速箱,并标配4MOTION四驱系统。 图文来源:motor1;汽车之家

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2017芝加哥车展:牧马人Rubicon Recon

近日,2017芝加哥车展正式拉开帷幕。在本届车展上,牧马人Rubicon Recon特别版正式亮相。与2017北美车展上亮相的牧马人Sahara Winter相同,这款车也是现款牧马人(代号JK)收官之作的其中一款特别版车型,计划于2月下旬上市销售。 Recon拥有侦查的意思。顾名思义,牧马人Rubicon Recon特别版车型在外观上拥有粗犷越野的设计风格。新车前进气格栅和前保险杠采用了黑色哑光涂装,车身上则采用花岗岩图案进行修饰,前翼子板处还拥有Recon的专属标识。   除此之外,新车还针对其越野性能进行了提升,分动箱速比为4:1,同时将前桥以及前/后差速器进行加固升级,并且提升了悬架性能。新车的标准车型将提供32英寸轮胎,可支持用户选装35英寸轮胎。 内饰方面,新车主体采用了深色配色,并辅以红色进行搭配,包括红色的储存网、安全带以及座椅缝线等,构成了不错的视觉效果。新车仪表盘上可以显示机油压力、冷却液温度以及胎压等多种信息。动力方面,牧马人Rubicon Recon特别版将搭载一台3.6L V6自然吸气发动机,最大功率达到284马力,峰值扭矩达到347牛·米。传动方面,新车匹配6速手动或5速手自一体变速箱。 图文来源:motor1;汽车之家

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将于芝加哥车展亮相 Ram特别版车型官图

      2017芝加哥车展开幕在即,日前Ram正式发布了两款特殊配色的皮卡,分别是Ram 1500 Copper Sport和Ram 2500/3500 Night Package,两款车型都将在本届芝加哥车展正式亮相。   顾名思义Ram 1500 Copper Sport采用了全新的铜色珍珠车漆,使得其看起来非常独特,同时新车采用了黑色LOGO以及前发动机舱增黑色拉花设计,突显了整车的运动型。此外,新车根据驱动形式不同(两驱或四驱)将分别匹配20寸或22寸抛光铝的轮圈。   内饰方面,我们看到了更多铜色装饰条点缀的内饰风格,使其整体看起来更加豪华,此外新车将标配9扬声器立体音响,并在座椅上增加全新的刺绣装饰,来展现这款特别版车型的与众不同。   动力方面,新车将搭载一台5.7L HEMI V8自然吸气发动机,与之匹配的将是8速自动变速箱。此外,官方称新车将限量生产3000台。   此外,Ram还为旗下2500和3500皮卡推出了Night Package套件,新车采用了白色车身搭配黑色装饰的撞色风格设计,其中黑色的前进气格栅搭配熏黑大灯组,给人感觉更加凶狠,同时该车配备的20英寸黑色轮圈也更加彰显粗犷。   内饰方面,新车采用了黑色为主题的配色,此外还配备有真皮座椅、座椅加热、自动空调等等。动力方面,Night Package套件可以选配在搭载5.7L、6.4L HEMI V8汽油发动机以及6.7L康明斯直列六缸柴油发动机,并可选择两驱或四驱版本。 文章来源:汽车之家

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日内瓦车展亮相 斯柯达明锐RS 245官图

      日前,斯柯达正式发布了新款明锐最强版本——明锐RS 245的官方图片,该车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到245马力(180kW)。据悉,这款车将于3月初开幕的日内瓦车展正式亮相。 明锐RS 245仍提供三厢版和旅行版车身结构可选,外观方面与普通版明锐最明显的区别是加入了更为激进的黑色运动套件,配备19英寸双色合金轮圈,同时车身高度降低了14mm,后轮距增加了38mm。   新车内饰的图片尚未公布,不过据官方消息称,明锐RS 245中控台配备有9.2英寸信息娱乐触摸屏,支持Wi-Fi连接、语音控制、智能手机无线充电等功能。用户还可使用自己的智能手机控制车窗升降、车门锁闭等。   动力方面,新车将搭载一台2.0TSI发动机,最大输出功率245马力(180kW),峰值扭矩为370牛·米,相较此前公布的明锐RS 230提升了15马力、20牛·米。传动系统方面,除了传统的六速手动变速箱外,新车首次匹配七速双离合变速箱。此外,该车提供从普通模式到性能模式的多种驾驶模式可选,并标配电子限滑差速器。   性能数据方面,明锐RS 245轿车版0-62英里/小时(约合100公里/小时)加速时间为6.6秒,极速可达250公里/小时;旅行版受车身重量影响,加速时间为6.7秒,极速为246公里/小时。 文章来源:汽车之家

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2017北美车展:梅赛德斯-奔驰E级Coupe

      梅赛德斯-奔驰全新E级Coupe在本届北美车展上正式发布,新车相比老款车型拥有更大的车身尺寸,同时新车未来还将推出AMG版本的车型。       全新梅赛德斯-奔驰E级Coupe的前脸延续了现款E级轿车的设计,大尺寸LOGO搭配繁星前脸看起来非常运动,同时新车还可选择两种不同风格的包围。       车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4826/1860/1430mm,轴距2873mm,相比老款车型有所增加。这也使得新车从侧面来看,更加协调,此外尾部设计上,作为一款运动车型新车采用了条形风格,LED光带加上内部角度不同的反光片使得新车尾灯点亮后呈现出繁星式的视觉效果。       内饰风格相信熟悉奔驰最新风格的消费者一定不会感到惊讶,其整体设计与现款E级基本保持一致,不过在出风口设计上则进行了优化,看起来更加精致且具备未来感。       动力方面,全新E级Coupe将提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款车型可选。E 200车型最大功率为184马力,峰值扭矩300牛·米;E 300最大功率为245马力,峰值扭矩370牛·米。而E 400 4MATIC搭载一台3.0T V6发动机,其最大功率为333马力,峰值扭矩480牛·米。传动方面,新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱。   文章来源:汽车之家

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豪华与环保并存 迈巴赫或推纯电动SUV

日前,有媒体报道,奔驰CEO在2017北美车展期间证实,未来梅赛德斯-迈巴赫将推出主打豪华的SUV车型。同时,奔驰其他官员称,未来迈巴赫将推出纯电动SUV车型。   『配图为奔驰GLS』 此前外媒纷纷猜测,梅赛德斯-迈巴赫将推出的SUV或基于奔驰GLS进行打造。不过,近日有奔驰高管称,迈巴赫有望推出以EQ品牌车型为蓝本的SUV,更符合未来车型的发展趋势。 『配图为奔驰Generation EQ概念车』 EQ是梅赛德斯-奔驰旗下纯电动车的子品牌,其在2016巴黎车展推出了首款SUV——奔驰Generation EQ概念车,旗下车型代表着未来奔驰纯电动车型的发展方向。据悉,未来梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-AMG等品牌车型也都将大力发展电动车型。关于迈巴赫SUV的更多消息,我们将持续关注。 文章来源:汽车之家

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2017 CES:Rinspeed Oasis概念车发布

    在本届美国CES国际电子消费展上,来自瑞士的设计公司Rinspeed推出一款自动驾驶概念车Rinspeed Oasis。据悉,这款车主要是向大家展示自动驾驶车的理念,未来并不打算量产,而是希望将车内系统做成一个平台与其他汽车厂商寻求合作。   Rinspeed Oasis的车身设计与传统燃油车有很大区别,由于定位于一款自动驾驶车,所以其整车设计更注重乘坐感受,比如大尺寸的前风挡以及“玻璃化”的车身侧面,能够让乘客在车内拥有更好的视野。该车的长宽高分别为3602/1917/1517mm,轴距为2360mm。   这款车的车内设计相比于目前车型来说中控部分要简洁很多,保留了传统的方向盘。随着互联网技术的发展,车内屏幕以及车载信息系统也在不断升级,这款概念车前方搭载了超大尺寸的液晶显示屏,可以显示各种各样的信息。   同时,作为一款自动驾驶汽车,该车的方向盘可以整体放倒,同时安装有键盘、杯架,方便车内进行办公。同时,我们可以看到方向盘支柱上还安装有一块手表,这块表是来自瑞士的CARL F.BUCHERER宝齐莱手表,这是因为Rinspeed的CEO来自于瑞士,以此表示对机械的经典的传承。令人惊讶的是,这款车在中控面板前方竟然还种有绿植,为了打造车内舒适的乘坐环境已经是不遗余力了。   当然,作为一款“未来之车”,这款概念车并没有使用传统的发动机,而是搭载了一套纯电动系统,并且车顶处搭载有太阳能电池板。新车采用了采埃孚最新设计的irc主动底盘,前轮的最大转动角度可以达到75度,并采用双后轮轮边电机驱动,每个电机最大功率为54马力。新车搭载了12kWh的电池,最高续航里程为100km,最高时速为130km/h,0-100km/h加速时间为9.7秒。 文章来源:汽车之家

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英菲尼迪QX50概念车官图 更加贴近量产

      日前,英菲尼迪官方正式发布了QX50概念车的官图,新车将在明年1月9日开幕的2017北美车展上首发。从官图来看,新车整体上较多保留了此前QX Sport Inspiration概念车的设计特点,而车尾及其它外部细节上更加接近量产化,同时该车也将是新一代QX50车型的雏形。   外观方面,QX50概念车的大部分设计基本保留自此前于2016北京车展首发的QX Sport Inspiration概念车,包括英菲尼迪现行的家族式进气格栅、造型修长的LED大灯等。新车车头部分最大的变化在于前保险杠处增加了带有镂空进气口的下护板,同时保险杠两侧的开口尺寸更大。而在细节方面,新车还换装了风格更加接近量产车型的外后视镜、轮眉、侧踏板等。   车身侧面,QX50同样保留了此前QX Sport Inspiration概念车的线条,内凹式的腰线形似利剑,搭配线条刚硬的轮眉、微微下降的车顶走势,以及“新月”式D柱镀铬饰条,营造出了紧凑而颇具动感的流畅设计。此外,新车前翼子板处还增加了镀铬装饰,而外后视镜上的镀铬饰条与侧窗边框饰条也融为一体,精致感十足。   车尾部分,QX50概念车的变化较大。从官图我们可以看到,两颗LED光源尾灯中间由桥形镀铬饰条相连,其下方则是英菲尼迪品牌LOGO、文字标识以及牌照安装位。相比起QX Sport Inspiration概念车而言,QX50概念车的尾门更加具有实用意义,贴近量产化。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应,非常动感。而后保险杠下方在同样配备有银色的下护板,与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。   动力方面,预计新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机,该机型带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最终,该机型的最大输出功率为272马力,峰值扭矩达到390牛·米。在动力提升的同时,新机型的油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。 文章来源:汽车之家

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日产将在北美车展推出逍客北美版

     日前,据媒体报道,日产逍客北美版将于2017年1月9日开幕的北美车展上发布,据悉新车将基于欧洲版车型打造,或将搭配一套全新的动力总成。 『配图为逍客欧洲版』   据外媒报道,日产逍客在欧洲获得了非常好的市场反应,所以日产希望在SUV需求量日益增大的美国推出新款逍客来扩充产品布局。据悉,逍客北美版未来将可能在英国的桑德兰工厂进行生产。   欧洲版逍客上搭载了1.2T涡轮增压发动机、1.6L自然吸气发动机、1.5L柴油发动机和1.6L柴油发动机四种动力总成。但就目前看来针对欧洲市场研发的小排量发动机可能并不适用于美国市场,所以我们猜测逍客北美版将有望搭载一台全新的汽油发动机,与之匹配的传动系统则很有可能是CVT无级变速自动变速箱。而具体该车最终版会是什么样子,我们也将持续关注。 消息来源:motor1;文章来源:汽车之家

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奔驰将在CES上展现新战略 其中包含人工智能等

      据媒体报道,在2017年1月开幕的美国国际消费电子产品展览会(简称CES)上,奔驰将会展现全新的“future mobility”战略,其主要包括有车网互联、人工智能、未来奔驰汽车的共享与服务技术以及自动驾驶等。   据了解,这些技术最早曾在今年9月亮相的奔驰Vision Van概念商用车和今年巴黎车展亮相的奔驰Generation EQ概念SUV上有所体现。其中奔驰Generation EQ最大续航里程将达到近500公里,并且具备了先进的自动驾驶功能和OLED控制屏幕;奔驰Vision Van同样采用了纯电动系统和自动驾驶技术,并在其车顶还带有两架无人机设备,以提升配送效率。 『配图为奔驰Generation EQ』 『配图为奔驰Vision Van』   据悉,这两款车还会在CES上展出,并且我们还将会看到奔驰在人工智能、车网互联、共享与服务技术以及奔驰将汽车与智能家居相结合的更多可能性。除了奔驰之外,宝马和丰田也会在CES上展现最新的技术概念,而克莱斯勒的Pacifica纯电动版车型也将会在CES正式亮相。更多消息,我们还将持续关注。   文章来源:汽车之家;Motor.1

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北美车展亮相 雪佛兰新Traverse预告图

日前,雪佛兰官方发布了一张雪佛兰全新Traverse的预告图,该车定位于8座中大型SUV,并将于2017年1月9日开幕的北美车展正式亮相。 『配图为GMC ACADIA』   从预告图看,雪佛兰全新Traverse的侧面造型与现款GMC ACADIA较为相似,但其车身尺寸要比ACADIA更大。现款Traverse与别克昂科雷、上一代GMC ACADIA共享平台打造,而现款GMC ACADIA的尺寸相比上一代车型有所缩小,但全新Traverse的尺寸并未缩小,即便如此,新车还是会比现款车型有所减重。                                        『配图为雪佛兰全新Traverse疑似谍照』   动力方面,新车有望提供3.6L V6自然吸气发动机及四缸涡轮增压发动机等动力可选,同时,该车还将提供四驱系统。关于该车更多消息,我们还将持续关注。 文章来源:汽车之家

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或2018年上市 曝捷豹I-PACE量产车谍照

在刚刚开幕的洛杉矶车展上,捷豹I-PACE纯电动SUV概念车正式亮相。日前,有媒体曝光了一组捷豹I-PACE量产车型底盘测试车的路试谍照,新车将采用纯电动系统,有望在2018年正式上市,未来竞争对手将指向特斯拉MODEL X。 此次曝光的是一辆套有捷豹F-PACE外壳的I-PACE底盘测试车,所以外观方面参考价值并不大,据悉,未来捷豹I-PACE量产车型将90%还原概念车的设计风格。值得注意的是,谍照新车的前悬架较高,后悬架较低,而且车头处进行了大量伪装,所以我们猜测该车车头内部已经拆除了发动机,后方有可能布置有电池组与电动机。 『配图为捷豹I-PACE概念车』 动力方面,新车将搭载电动机,最大功率为405马力,峰值扭矩达到699牛·米。此外,新车内部还搭载了容量为99kW/h的电池组,最大续航里程可以达到354公里。 文章来源:Motor.1、汽车之家

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2016洛杉矶车展:斯巴鲁VIZIV-7概念车

在日前开幕的2016洛杉矶车展上,斯巴鲁全新中大型SUV概念车——VIZIV-7正式发布,该车向我们展现了斯巴鲁未来全新七座中大型SUV的设计雏形,其竞争对手将主要锁定为大众Atlas,并将于2018年实现量产。 从外观来看,VIZIV-7概念车前脸采用了斯巴鲁家族最新的六边形前格栅,并运用了熏黑处理,一条贯穿前格栅的蓝色LED光带与前灯组内部的蓝色光源相连,整体设计极具新意。此外,新车前部设计较为厚重,符合一款中大型SUV应有的视觉效果。 车身方面,新车四轮轮拱采用了突出车身的设计手法,肌肉感十足并给人以很强的力量感。车尾方面,这款车极力运用棱角感以突出其硬派的感觉,其中包括造型方正的全LED尾灯组,并且运用了左右贯穿式设计,视觉效果相当独特。 VIZIV-7概念车是目前斯巴鲁旗下体型最大的一款车型,其长宽高分别5200/2030/1860mm,轴距为2990mm,车身尺寸已达中大型SUV级别,轮胎尺寸为265/55 R21,目前该车的内饰和动力参数等官方并未公布,我们将持续关注。     文章来源:汽车之家

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福特新款翼搏官图发布 不再“背书包”

日前,福特正式发布了新款翼搏的官方图片,新车将搭载1.0T三缸以及2.0L四缸两款汽油发动机,并于即将开幕的洛杉矶车展上正式亮相。 外观方面,新款翼搏相比现款车型在前脸造型上进行了一些调整。新车采用了类似新款翼虎的外观设计元素,包括全新的前格栅、前保险杠以及前雾灯设计。车身侧面和尾部,新车基本延续现款车型造型。不过值得注意的是,新款翼搏取消了“小书包”式备胎设计。 内饰方面,新车相比现款车型变化较大,内饰采用了双色配色,看上去更加年轻时尚。新车中控台层次分明,配备有一块8英寸的触摸屏,并搭载福特最新的SYNC 3多媒体系统,支持苹果CarPlay以及Android Auto,此外新车还将配备B&O音响等。 据悉,新车在美国将推出包括S、SE、SES以及Titanium四个版本车型,并提供10种车身颜色供消费者选择。动力方面,新车将搭载1.0T三缸以及2.0L四缸两款汽油发动机,传动方面将匹配6速自动变速箱。此外,2.0L车型将标配福特的四轮驱动系统。   文章来源:汽车之家

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马自达新一代CX-5将于洛杉矶车展首发

在11月16日的洛杉矶车展上,马自达将带来新一代CX-5。在此之前,马自达先奉上了一张新车侧身预告图。 从预告图上能够看出,新一代CX-5的的造型和全新CX-9的造型比较接近。据悉,新一代CX-5不光会有新的外观和内饰,同时车载娱乐系统也将进行升级,而且还将增加一个后摄像头来辅助自动驾驶模式。动力方面,目前没有明确的信息,但根据此前日媒的猜测,新一代CX-5很有可能搭载已在CX-9上使用的全新2.5L创驰蓝天涡轮增压发动机,同时依然提供2.2L柴油版本。 目前关于新一代CX-5的消息还比较少,更多信息我们将持续关注。 文章来源:太平洋汽车网

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AMG E 63洛杉矶车展亮相 3.5秒“破百”

据媒体报道称,梅赛德斯-AMG E 63将于11月开幕的洛杉矶车展正式亮相,新车将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机,峰值扭矩可达750牛·米。 从此前曝光的谍照来看,新车将推出三厢轿车版和旅行版两款车型,同时其在全新E及普通版车型的基础上,装配了更加动感的车身套件,其中包括进气口尺寸更大的前保险杠以及双边共四出的排气系统等。 动力方面,梅赛德斯-AMG E 63将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率571马力,峰值扭矩750牛·米;梅赛德斯-AMG E 63 S动力参数进一步增加,其最大功率可达613马力,峰值扭矩850牛·米。据悉,梅赛德斯-AMG E 63 S最高时速被限速系统限定在250km/h,0-100km/h加速时间在3.5秒左右。 消息来源:Autoevolution;汽车之家

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纯电动SUV概念车Generation EQ于巴黎车展亮相

在2016年巴黎车展上,奔驰发布了旗下全新纯电动SUV概念车,该车被正式命名“Generation EQ”。据悉,新车的续航里程可达到499公里,0-100km/h加速时间不超过5秒。 奔驰Generation EQ概念车将于2019年投入量产,新车将与奥迪e-tron quattro,路虎E-Pace以及特斯拉Model X竞争。据称新车基于GLC底盘打造,售价也与GLC相近。 该车搭载一台最大输出功率为408马力的电动机,峰值扭矩可达700牛·米,其0-100km/h加速时间不超过5秒。新车的续航里程可达310英里(约合499公里)。   文章来源:Epoch Times

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2017款汉兰达改款了

纽约汽车展是全球最有影响力的展会之一,各大厂家都会不遗余力的推出自己的最新产品,丰田公司也不例外,其汉兰达汽车无论是前脸还是动力系统,就做出了很大的改动。 新车配备了全新的3.5升v6发动机,并配以最新的8速变速箱。停机-启动系统也同时装备,这有利于在拥堵的市内节省燃料及降低排放。 前脸部有较大改动,梯形的大嘴与2016款相比,少了一些以往的的空洞感,多了一些霸气,前大灯配以LED线条变得更加凌厉。后尾灯直线设计,显得尾部更宽更稳重。 相信改款后的汉兰达会更加受到客户的好评。 (图片来源:Drew Phillips)  

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可穿戴技术及自动驾驶等 福特北美车展发布新科技

[美国加拿大汽车网 汽车新科技]  日前,在2016北美车展(本站链接:国际车展列表)开幕当天,福特发布了可穿戴技术、FordPass礼宾服务等创新科技,以及自动驾驶技术冬季测试项目的最新成果,这些技术的推出旨在提升车辆的安全性。 ●可穿戴技术             『配图为福特智能手表App—MyFord』   此次车展福特发布了可穿戴技术的最新研究成果。该设备能将人和车辆紧密联系在一起,更便于驾驶。福特高级研发工程师Gary Strumolo表示,“随着越来越多的消费者接受智能手表、眼镜、健身带等穿戴设备,我们希望推出更多这类设备与车辆协同工作,提升车内功能模块和驾驶者的意识。” 例如,科学家和工程师将整合智能手表和汽车,通过驾驶辅助技术来避免驾驶者疲劳驾驶。车主的智能手表将前一天睡眠不足的数据发送至车辆后,车道保持辅助功能将会变得更敏感;如果此时自适应巡航系统开启,该软件将会建议车主增加跟车距离。   ●FordPass礼宾式服务                 此外,福特还发布了一项新的FordPass礼宾式服务,甚至能提供类似于iTunes的音乐服务。FordPass会员可以通过个人移动助理解决日常行车遇到的问题,例如更快到达目的地、寻找停车位、提前支付功能等。这项服务未来还将加入驾驶方式共享、车辆共享、多功能运输等功能。会员名额将对福特车主或非车主开放,预计将于四月在美国上线,下半年服务还将拓展到欧洲市场。   ●自动驾驶技术冬季测试                 福特自动驾驶技术冬季测试项目近期在美国密歇根州开展,包括在密歇根大学建立一个占地32英亩的全面模拟显示路况的实验场地。由于冰雪天气下的能见度低,因此对车辆上安装的传感器有更高的要求。 该系统使用激光雷达而不是GPS,位置识别精度在10mm范围内。它通过发射激光脉冲使车辆能够创建一个高清3D周围环境实景图像,这时福特高分辨率地图就能发挥作用了。该地图是在良好天气下生成的,包括路标、道路标线、标志性建筑和地形等信息。这些细节信息可以为恶劣天气行车提供参考。(信息来源:autoexpress) 更多阅读: 2016美国汽车市场动态

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Jeep全新皮卡证实量产 或将2018年上市

[美国加拿大汽车网 新闻]  日前,菲亚特克莱斯勒汽车CEO Sergio Marchionne在北美车展(本站链接:国际车展列表)上表示,基于新一代牧马人车型打造的Jeep全新皮卡将量产,预计于2017年年底发布,并有望在2018年和消费者见面。                     『Jeep Gladiator概念车』   早在2005年,Jeep就曾推出一款皮卡样式的Gladiator概念车,直到2015年才有消息称,Jeep全新皮卡车型正在研发当中。新车将基于新一代牧马人打造,共享牧马人的底盘和动力总成。新车将在美国俄亥俄州投放生产,预计于2017年年底发布,并有望在2018年和消费者见面。目前全尺寸及中型皮卡占据市场主流,Jeep这款小型皮卡的出现应当会给消费者带来耳目一新的感觉。   根据此前的报道,动力方面,新车有望搭载一台3.0L EcoDiesel柴油发动机,最大输出功率达到240马力,峰值扭矩为568牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。(信息来源:MotorAuthority)

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可实现半自动驾驶 新一代奔驰E级将在本月11号于北美车展首发

[温哥华汽车网 新闻]  奔驰全新一代E级将于1月11月开幕的北美车展全球首发,(详情查看本站链接国际车展列表)近日官方公布了一张该车的首发预告图并透露,新车将配备Active Lane Change Assist车道变换辅助系统。                   关于Active Lane Change Assist车道变换辅助系统,其并非我们熟知的Active Lane Keeping Assist车道偏移警示系统。这套系统是奔驰所推出的一种新的驾驶辅助系统,其功能包含了盲点警示功能、车道偏移警示功能以及车道变换辅助功能,其可实现在时速80公里至180公里之间行进时轻松、简易的使车辆切换车道。                 『Active Lane Change Assist示意图』   据悉,这套系统是基于车上所搭载的雷达与多个摄像头运作的,当系统侦测到周围空间绝对安全,就会自行切换车道或是加速超越前车。如果侦测到驾驶员往反方向转动方向盘,系统就会终止切换指令。此外,当系统侦测到有障碍物或是车道分隔线消失,同样也会终止切换指令。 愈来愈多的新功能以及信息展示,让我们对全新一代奔驰E级有了更多的期待,奔驰是否还会在后续过程中给予我们更多的惊喜,我们一起等待1月11日北美车展开幕后,奔驰为我们一一揭晓吧。(图片来源:腾讯汽车 文/温哥华汽车网)                  

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国际车展列表

单数年 月份 国家 车展名称 1月 美国 底特律车展(North American International Auto Show;NAIAS) 1月 比利时 布鲁塞尔车展(Brussels International Motorcar-Motorcycle Show) 1月 埃及 开罗车展(Cairo International Motor Show) 3月 瑞士 日内瓦车展(Geneva International Motor Auto Show) 3月 塞尔维亚 贝尔格莱德车展(Belgrade International Motor Show) 4月 中国 上海车展(Shanghai International Automobile Idustry Exhibition) 4月 韩国 首尔车展(Seoul Motor Show) 4月 荷兰 阿姆斯特丹车展(The European Road Transport Show)…

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