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      近日，福特发布了一组F-150猛禽F-22特别版车型的官图，该车的设计灵感来源于美国另一个著名的“猛禽”——第五代战机F-22。新车在EAA （美国实验飞机协会）组织的活动上进行拍卖。 　　作为一款设计灵感来源于“猛禽”的“猛禽”，新车前进气格栅、后视镜等细节都印有F-22战机凶悍的主视图。同时，该车在左侧大灯组及车门处也标有F-22标识，并且右侧大灯和轮圈中心等处都带有红色猛禽（鹰）的图案。除此之外，前保险杠上的红色拖车钩、LED日间行车灯、熏黑轮圈及车顶上的照射灯都展示出该车不俗的一面。 　　截止目前，新车的内饰尚未发布，但官方表示其内饰也将进行一定的调整，并且用户还可以选装一套定制的音响系统。作为一款带有战机灵感的新车，这款定制版的F-150猛禽的动力将会更强，其搭载的3.5T发动机经过福特性能团队的重新调校后可输出553马力的最大功率，并且悬架和刹车系统也一定的升级，以此达到更强劲的性能。 图文来源：汽车之家

      日前，宝马发布了新款1系三厢版的新车官图，新车在外观方面进行了部分微调，同时推 出三门版和五门版车型。 　　外观方面，新款1系两厢版仅做出了部分微调，其前脸的双肾格栅以及雾灯区的外侧饰条改 用亮黑色涂装，尾排采用单边双出设计，头灯和尾灯采用深色底色，尾灯导光条也更换了最新 家族设计。新车的内饰副驾前方饰板设计有所变更，其他部分与老款一致。 　　新款1系两厢版仍将推出高性能版M140i车型，并对其前脸饰条、头灯和尾灯进行了更新， 内部的运动化三辐方向盘等配置与老款车型一致，仅对副驾前方饰板进行了调整。 　　动力方面，新车将延续老款车型的动力系统，搭载一系列四缸增压柴油发动机和四缸增压 汽油发动机，而高性能版的M140i车型还将沿用可输出250kW和500Nm动力性能的3.0T V6 涡轮增压发动机，并配有xDrive四驱系统。   图文来源：新浪汽车

      福特全新福克斯三厢版的海外路试谍照已在不久前曝光，近日，海外媒体根据测试车的外形绘制出了新福克斯三厢版的假想图，新车外形设计更为年轻化，轴距有望加长50mm。据了解，该车或在2018年正式亮相。 　　根据外媒绘制的假想图，全新福克斯三厢版的外观设计更加年轻态，前脸大嘴式进气格栅有所收敛，而狭长的灯组造型使车头视觉效果更为修长。新车侧面线条流畅，尾部似乎自带小鸭尾设计，进一步增强了该车的运动色彩。据了解，全新福克斯轴距或增加50mm左右，车内有望提供更加良好的后排腿部空间。                                    『全新福克斯三厢版谍照』 　　此外，全新福克斯的内饰有可能采用与全新嘉年华相似的设计风格，配备新样式的三辐式多功能方向盘以及时下流行的大尺寸悬浮式中控显示屏，并且搭载福特最新的SYNC 3信息娱乐系统等。目前官方还未透露该车的动力信息，不过据外媒推测，全新福克斯有望继续搭载1.0T/1.5T涡轮增压发动机，并且在欧洲市场还将推出1.5T柴油车型。 谍照来源：motor1/OmniAuto.it；文章来源：汽车之家

      两天前，奥迪刚刚发布了全新一代奥迪A8车型，而日前，我们通过相关媒体获悉，全新一代奥迪S8车型也有望在2018年正式亮相，同时还有消息指出，全新一代奥迪S8车型将与保时捷Panamera Turbo车型共享动力总成。此外，奥迪还有望推出性能更强的S8 e-tron车型。 　　从目前媒体曝光的消息来看，全新一代奥迪S8车型或将采用一台4.0T双涡轮增压发动机，而该发动机将由保时捷提供。新发动机的最大功率和最大扭矩都将小幅下调。此外新车还有望推出动力更加强劲的S8 e-tron车型，该车将在4.0T双涡轮增压发动机的基础上增加电池以及电动机，而这套动力系统则来自于保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid，整套系统的综合最大功率或将高达680马力。 　　此前我们曾曝光过全新一代S8车型的路试谍照，从车身轮廓来看，新车前脸依然采用了全新的家族式设计风格，六边形大嘴式进气格栅与此前曝光的全新奥迪A8的造型基本较为一致，预计全新S8量产版车型将采用更加注重空气动力学的前保险杠进气口造型，同时中网样式也将有所改变。新车最大的变化在于车尾部分，新车使用了贯穿式的尾灯设计，从线条来看，整体的层次感很强。同时全新S8将与全新A8一样采用MLB Evo平台进行开发，因此两款新车相比现款车型均将有一定幅度的减重，新车内部也将提升更大的空间。 消息来源：motor1；图文来源：汽车之家

      日前，雷诺官方再次曝光了新一代梅甘娜R.S.的最新消息。据悉，新一代车型将会搭载四轮转向系统，并提供两种底盘可选。根据此前消息，新车将会在9月12日开幕的2017法兰克福车展正式发布，竞争对手直指本田新思域TYPE R。 　　根据此前官方发布的谍照，除常规运动套件外，新一代梅甘娜R.S。将加入F1赛车风格侧裙、扰流板和扩散器。座舱内，预计新车会沿用标准版梅甘娜的大尺寸液晶屏及电子仪表，并在此基础上增加更多赛车元素。 　　另外新车还将配备四轮转向系统，并提供运动和竞赛两种底盘可选，前者将在公路驾驶和赛道竞速两者中取得一种平衡，而后者则是一款不折不扣的刷圈机器。 　　动力方面，新车或搭载升级后的2.0T发动机，最大功率将有望达到223kW（303PS），传动方面则提供6速手动和EDC双离合变速箱可选。 图文来源：新浪汽车

      日前，据海外媒体报道，雪铁龙C4 Cactus的中期改款车型有望迎来重大改变，新车或从小型SUV转化为传统两厢车，车身标志性的Airbump设计有可能会取消。据悉，新车将会在一年内推出。 　　据海外媒体介绍，伴随着天逸C5 AIRCROSS和C3 AIRCROSS两款车型的陆续推出， 雪铁龙有计划将尺寸更小的C4 Cactus改头换面为一款两厢车。从外媒绘制的假想图可以看 到，未来的雪铁龙C4 Cactus车身高度降低且具有跨界风格，其车身侧面标志性的Airbumps 可能会取消，Airbumps采用特殊的TPU柔软材质，具有防腐耐用的功能并可抵御轻微剐蹭。 　　雪铁龙产品规划负责人Xavier Peugeot表示，雪铁龙C4 Cactus在舒适性方面的优势会 继续保持下去，而它的个性特征也不会被磨灭。此外，雪铁龙会将Airbumps技术继续应用于 其他新车型上。 图文来源：Autoexpress；汽车之家

      日前，玛莎拉蒂在纽约证券交易所正式发布了2018款玛莎拉蒂GranTurismo车型，新车的细节设计有所调整，并搭载了最新的信息娱乐系统。       此次首发亮相的是GranTurismo MC版本车型，我们可以看到新车的前脸设计有所调整，新的鲨鱼嘴式六边形格栅来源于Alfieri概念车的灵感，让其更富有立体感。此外，改款车型还会配备全新样式的三段式前保险杠，两侧通风口的造型发生了较大的变化。新的前脸设计更有利于改善气流，可以将空气阻力系数从老款车型的0.33降低到0.32。       在车内部分（目前官方尚未公布车内图片），新款车型将会提供Alcantara/皮革以及更高级的Poltrona Frau®皮革包裹。同时，新车的中控台设计会有所调整，将搭载新的8.4英寸电容式触摸屏以及哈曼卡顿Premium音响系统。在这块液晶屏之后，新车搭载了最新的信息娱乐系统，兼容Apple CarPlay和Android Auto。       动力系统方面，无论是此次展示的MC版还是之后将与大家见面的Sport版都依然搭载4.7L V8自然吸气发动机，该发动机最大功率为460马力，峰值扭矩为520牛·米，匹配的是来自ZF的六速自动变速箱。在这样的动力加持下，Sport版车型0-100km/h加速时间为4.8秒，更轻的MC版本则为4.7秒。 图文来源：汽车之家

      “63”、“65”等数字一直是梅赛德斯-AMG品牌的象征。而近日有海外媒体报道，梅赛德斯-AMG未来将推出搭载全新混合动力系统的“53”系列车型，其动力系统由全新的3.0T直列6缸发动机和电动机组合而成。据悉，首款搭载该动力系统的车型——AMG CLE 53（CLE为CLS换代车型的疑似定名）将于明年亮相，同时“53”也将逐步取代搭载3.0T V6双涡轮增压 发动机的“43”系列车型。                                     『奔驰全新直列6缸发动机』 　　奔驰这套全新的动力系统可谓黑科技十足，其由最大功率为435马力的3.0T直列6缸发动 机（M256）和最大功率68马力电动机组合而成。此前我们也对全新发动机进行了解读，这台 全新的发动机有两个增压器，一个是涡轮增压器，一个是电动增压器，这样做目的是尽可能的 减小涡轮迟滞，并且该发动机还配有48V轻混系统。 　　这套动力总成推出的目的是为了进一步提升车辆性能。据悉，其将于明年率先应用在AMG CLE 53车型上，未来也将应用到更多的AMG 53系列车型中，并且未来将逐步替代“43”系列车 型的3.0T V6发动机。 图文来源：motor1；汽车之家