汽车行情

      有媒体曝光了一组奔驰新款S级Coupe车型的谍照，新车相比于现款车型在前格栅和尾部 有较为明显的调整，此外，新车还将与新款奔驰S级一样搭载全新的3.0T发动机。据悉，新款 S级Coupe将在2017法兰克福车展首发，同时在2017年底上市。 　　新车整体依旧采用溜背式的设计，看起来非常时尚和运动。相比于老款车型，新车对前格 栅进行了小幅调整，前保险杠的造型也更为激进。此外，新款S级Coupe还采用了全新样式的 头灯，灯组内的LED日间行车灯样式也与老款车型不同。 　　车尾方面，新车的尾灯样式有所调整，同时根据伪装程度来看，预计新车的后保险杠也将 有较为明显的改动，不过从目前来看，新车将采用双边四出的排气设计，运动感十足。 　　动力方面，新款S级Coupe在现款车型的基础上，新增了一台3.0L直列六缸涡轮增压发动 机可选，其最大功率可达300kW，峰值扭矩也将超过500Nm。此外，奔驰S500 Coupe车型 将搭载一台重新调校的4.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率350kW，峰值扭矩为700Nm， 相比于现款车型在峰值扭矩方面有100Nm的提升。 图文来源:新浪汽车

      近日有媒体曝出了保时捷Macan电动SUV车型的相关消息。据悉，新车将搭载两台电动机， 最大功率将超过294kW。 　　从此前曝光的改款Mancan的谍照来看，预计纯电动版车型将与燃油版车型的整体外观造型 保持一致。依旧是保时捷家族式前脸，梯形中网左右两侧配有日间行车灯带。 　　而在车尾部分，我们看到有明显的遮挡，横向的掩饰贴纸贯穿左右尾灯。这很可能表明，新 车将同曝光的燃油版改款Macan一样，将采用重新设计的LED尾灯。这一设计已经出现在了新Panamera上，也将出现在未来的新一代保时捷911上。这一变化很可能让Macan的车尾造型更 具家族化特征。 　　遗憾的是，并没有曝光内饰图。但据判断，内饰有大调整的可能性微乎其微，可能会增加一 些类似于新Panamera上的功能按键。 　　动力方面，虽然官方还没有公布明确的动力信息，不过，据悉，新车将搭载四缸和六缸涡轮 增压发动机，其中还提供柴油版，其中，3.6L V6涡轮增压发动机将提供最大功率294kW，峰 值扭矩600Nm的动力数据，其百公里加速仅需4.4秒，最高时速272km/h。关于该车究竟何时 上市销售目前还不得而知，不过此前，保时捷官方曾表示，到2023年，将会有一半的产量均为 纯电动车型。 图文来源：新浪汽车

      美国汽车媒体Autoevolution获悉，奥迪全新S8将与保时捷Panamera Turbo共享动力系统，最大输出功率为395千瓦，与现款车型相比动力大幅提升，且预计未来将推出S8 e-tron混动车型。两款新车均将于2018年初亮相。 　　奥迪全新S8将搭载保时捷Panamera Turbo的4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率将下调至395千瓦，与最大输出功率为383千瓦的现款车型相比，新一代S8动力大幅提升。e-tron混动版车型预计将搭载源自保时捷Panamera Turbo S- E-Hybrid的混动系统，该系统由一台4.0T V8发动机和一台电动机组成，合计最大输出功率达470千瓦，百公里加速4秒内。 　　从之前曝光的谍照来看，全新S8的前脸造型设计与全新A8相近，采用六边形大嘴式进气格栅，中网样式换新。新车将基于MLB Evo平台打造，整车重量将降低。 图文来源：新浪汽车

      美国汽车媒体Motor1获悉，宝马X2 M性能版的渲染图曝光，新车将于2019年亮相。X2 M性能版预计将搭载3.0升L6发动机，最大输出功率为272千瓦，动力性能领先保时捷卡宴。 　　从渲染图来看，X2 M性能版的前脸外观设计与M2和M3相近。新车采用宝马家族式双肾型进气格栅，配备大尺寸轮圈，前大灯组造型更加修长，运动气息浓厚。 　　动力配置上，X2 M性能版车型预计将搭载与M2相同的3.0升L6发动机，最大输出功率为272千瓦，峰值扭矩465牛米，配备四驱系统。 图片来源：Motor1；文章来源：新浪汽车

      日前，沃尔沃XC40的一张尾部预告图遭到泄露。从图片来看，新车尾灯造型与此前亮相的40.1概念车保持很高的一致性，并有望在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。       从最新的图片来看，沃尔沃XC40的尾灯造型以及尾部线条与此前亮相的沃尔沃40.1概念车保持很高的一致性，内部疑似采用了LED光带，呈现出了十分动感的视觉效果。另外，从此前曝光的谍照来看，新车前脸将依旧采用沃尔沃最新的家族化设计理念，并且标志性的“雷神之锤”大灯也在新车上有所体现。       内饰方面，从此前曝光的谍照可以看到XC40内饰风格与沃尔沃全新XC60十分相似，包括中控台采用倾向驾驶员一侧设计，中央控制区域设计有垂直空调通风口以及一块9.2英寸全液晶显示屏，同时新车同样配备了三辐式运动方向盘以及液晶显示屏。有所不同的是，沃尔沃XC40中控台下方的储物格设计相比全新XC60更加简洁，质感相比全新XC60有所下降，不过则更加符合这款车市场年轻的定位。 　　据悉，XC40将是首款基于CMA架构打造的沃尔沃车型，未来此平台也将用于打造全新V40和S40车型。动力方面，其将推出包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统在内的四套动力总成，其中混动车型的最大纯电续航里程或为50公里。 图文来源：新浪汽车

      近日，福特发布了一组F-150猛禽F-22特别版车型的官图，该车的设计灵感来源于美国另一个著名的“猛禽”——第五代战机F-22。新车在EAA （美国实验飞机协会）组织的活动上进行拍卖。 　　作为一款设计灵感来源于“猛禽”的“猛禽”，新车前进气格栅、后视镜等细节都印有F-22战机凶悍的主视图。同时，该车在左侧大灯组及车门处也标有F-22标识，并且右侧大灯和轮圈中心等处都带有红色猛禽（鹰）的图案。除此之外，前保险杠上的红色拖车钩、LED日间行车灯、熏黑轮圈及车顶上的照射灯都展示出该车不俗的一面。 　　截止目前，新车的内饰尚未发布，但官方表示其内饰也将进行一定的调整，并且用户还可以选装一套定制的音响系统。作为一款带有战机灵感的新车，这款定制版的F-150猛禽的动力将会更强，其搭载的3.5T发动机经过福特性能团队的重新调校后可输出553马力的最大功率，并且悬架和刹车系统也一定的升级，以此达到更强劲的性能。 图文来源：汽车之家

      日前，宝马发布了新款1系三厢版的新车官图，新车在外观方面进行了部分微调，同时推 出三门版和五门版车型。 　　外观方面，新款1系两厢版仅做出了部分微调，其前脸的双肾格栅以及雾灯区的外侧饰条改 用亮黑色涂装，尾排采用单边双出设计，头灯和尾灯采用深色底色，尾灯导光条也更换了最新 家族设计。新车的内饰副驾前方饰板设计有所变更，其他部分与老款一致。 　　新款1系两厢版仍将推出高性能版M140i车型，并对其前脸饰条、头灯和尾灯进行了更新， 内部的运动化三辐方向盘等配置与老款车型一致，仅对副驾前方饰板进行了调整。 　　动力方面，新车将延续老款车型的动力系统，搭载一系列四缸增压柴油发动机和四缸增压 汽油发动机，而高性能版的M140i车型还将沿用可输出250kW和500Nm动力性能的3.0T V6 涡轮增压发动机，并配有xDrive四驱系统。   图文来源：新浪汽车

      福特全新福克斯三厢版的海外路试谍照已在不久前曝光，近日，海外媒体根据测试车的外形绘制出了新福克斯三厢版的假想图，新车外形设计更为年轻化，轴距有望加长50mm。据了解，该车或在2018年正式亮相。 　　根据外媒绘制的假想图，全新福克斯三厢版的外观设计更加年轻态，前脸大嘴式进气格栅有所收敛，而狭长的灯组造型使车头视觉效果更为修长。新车侧面线条流畅，尾部似乎自带小鸭尾设计，进一步增强了该车的运动色彩。据了解，全新福克斯轴距或增加50mm左右，车内有望提供更加良好的后排腿部空间。                                    『全新福克斯三厢版谍照』 　　此外，全新福克斯的内饰有可能采用与全新嘉年华相似的设计风格，配备新样式的三辐式多功能方向盘以及时下流行的大尺寸悬浮式中控显示屏，并且搭载福特最新的SYNC 3信息娱乐系统等。目前官方还未透露该车的动力信息，不过据外媒推测，全新福克斯有望继续搭载1.0T/1.5T涡轮增压发动机，并且在欧洲市场还将推出1.5T柴油车型。 谍照来源：motor1/OmniAuto.it；文章来源：汽车之家

      两天前，奥迪刚刚发布了全新一代奥迪A8车型，而日前，我们通过相关媒体获悉，全新一代奥迪S8车型也有望在2018年正式亮相，同时还有消息指出，全新一代奥迪S8车型将与保时捷Panamera Turbo车型共享动力总成。此外，奥迪还有望推出性能更强的S8 e-tron车型。 　　从目前媒体曝光的消息来看，全新一代奥迪S8车型或将采用一台4.0T双涡轮增压发动机，而该发动机将由保时捷提供。新发动机的最大功率和最大扭矩都将小幅下调。此外新车还有望推出动力更加强劲的S8 e-tron车型，该车将在4.0T双涡轮增压发动机的基础上增加电池以及电动机，而这套动力系统则来自于保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid，整套系统的综合最大功率或将高达680马力。 　　此前我们曾曝光过全新一代S8车型的路试谍照，从车身轮廓来看，新车前脸依然采用了全新的家族式设计风格，六边形大嘴式进气格栅与此前曝光的全新奥迪A8的造型基本较为一致，预计全新S8量产版车型将采用更加注重空气动力学的前保险杠进气口造型，同时中网样式也将有所改变。新车最大的变化在于车尾部分，新车使用了贯穿式的尾灯设计，从线条来看，整体的层次感很强。同时全新S8将与全新A8一样采用MLB Evo平台进行开发，因此两款新车相比现款车型均将有一定幅度的减重，新车内部也将提升更大的空间。 消息来源：motor1；图文来源：汽车之家

      近日，有媒体曝光了一组大众概念跑车的渲染图，该图由一位韩国设计师Soyeon Kim绘制。新车定位为赛道跑车，外观极具侵略性，车身内部为双座设计，未来感十足。 　　外观方面，新车设计为F1赛车样式，取消了A、B、C柱和前挡风等结构。前脸侵略感十足，双座客舱由一个空气动力翼一分为二。新车设计方向为纯电动跑车，所以取消了进气格栅，更换为一条贯穿前脸的绿色饰条。侧面线条非常流畅，轮圈样式为双五辐式轮圈。 　　动力方面，新车或为一台纯电动汽车。大众在去年曾表示，柴油发动机排放事件给大众汽车集团造成了严重影响。为此，公司从错误中汲取教训，计划在未来十年推出超过30款纯电动车型，2025年，大众汽车集团预期其纯电动车的销量将在200万辆至300万辆之间，占总销量的20%—25%。 图文来源：新浪汽车

      日前，雷诺官方再次曝光了新一代梅甘娜R.S.的最新消息。据悉，新一代车型将会搭载四轮转向系统，并提供两种底盘可选。根据此前消息，新车将会在9月12日开幕的2017法兰克福车展正式发布，竞争对手直指本田新思域TYPE R。 　　根据此前官方发布的谍照，除常规运动套件外，新一代梅甘娜R.S。将加入F1赛车风格侧裙、扰流板和扩散器。座舱内，预计新车会沿用标准版梅甘娜的大尺寸液晶屏及电子仪表，并在此基础上增加更多赛车元素。 　　另外新车还将配备四轮转向系统，并提供运动和竞赛两种底盘可选，前者将在公路驾驶和赛道竞速两者中取得一种平衡，而后者则是一款不折不扣的刷圈机器。 　　动力方面，新车或搭载升级后的2.0T发动机，最大功率将有望达到223kW（303PS），传动方面则提供6速手动和EDC双离合变速箱可选。 图文来源：新浪汽车

      日前，据海外媒体报道，雪铁龙C4 Cactus的中期改款车型有望迎来重大改变，新车或从小型SUV转化为传统两厢车，车身标志性的Airbump设计有可能会取消。据悉，新车将会在一年内推出。 　　据海外媒体介绍，伴随着天逸C5 AIRCROSS和C3 AIRCROSS两款车型的陆续推出， 雪铁龙有计划将尺寸更小的C4 Cactus改头换面为一款两厢车。从外媒绘制的假想图可以看 到，未来的雪铁龙C4 Cactus车身高度降低且具有跨界风格，其车身侧面标志性的Airbumps 可能会取消，Airbumps采用特殊的TPU柔软材质，具有防腐耐用的功能并可抵御轻微剐蹭。 　　雪铁龙产品规划负责人Xavier Peugeot表示，雪铁龙C4 Cactus在舒适性方面的优势会 继续保持下去，而它的个性特征也不会被磨灭。此外，雪铁龙会将Airbumps技术继续应用于 其他新车型上。 图文来源：Autoexpress；汽车之家

      日前，玛莎拉蒂在纽约证券交易所正式发布了2018款玛莎拉蒂GranTurismo车型，新车的细节设计有所调整，并搭载了最新的信息娱乐系统。       此次首发亮相的是GranTurismo MC版本车型，我们可以看到新车的前脸设计有所调整，新的鲨鱼嘴式六边形格栅来源于Alfieri概念车的灵感，让其更富有立体感。此外，改款车型还会配备全新样式的三段式前保险杠，两侧通风口的造型发生了较大的变化。新的前脸设计更有利于改善气流，可以将空气阻力系数从老款车型的0.33降低到0.32。       在车内部分（目前官方尚未公布车内图片），新款车型将会提供Alcantara/皮革以及更高级的Poltrona Frau®皮革包裹。同时，新车的中控台设计会有所调整，将搭载新的8.4英寸电容式触摸屏以及哈曼卡顿Premium音响系统。在这块液晶屏之后，新车搭载了最新的信息娱乐系统，兼容Apple CarPlay和Android Auto。       动力系统方面，无论是此次展示的MC版还是之后将与大家见面的Sport版都依然搭载4.7L V8自然吸气发动机，该发动机最大功率为460马力，峰值扭矩为520牛·米，匹配的是来自ZF的六速自动变速箱。在这样的动力加持下，Sport版车型0-100km/h加速时间为4.8秒，更轻的MC版本则为4.7秒。 图文来源：汽车之家

      近日，有媒体再度曝光了一组全新Mustang Shelby GT500的路试谍照，结合谍照和官方消息来看，新车将配备重新设计的后扩散器和轮圈，并搭载5.2L V8机械增压发动机。据媒体猜测，这款车最快将在2018年初举行的北美车展亮相。 　　从最新曝光的谍照可以看到，此前伪装严密的后保险杠和轮圈都将造型公布于众，其保险杠后方配有大尺寸扩散器，优化了该车的空气动力属性。同时，双边共四出排气、黑色多辐轮圈、Brembo品牌刹车卡钳都彰显出该车不俗的性能。在前脸部分，全新Mustang Shelby GT500的前进气格栅尺寸进一步加大，发动机盖上的隆起也更加突出，前保险杠处的空气动力学设计给人留下深刻印象。 　　作为Mustang车系中性能最强的版本，全新Mustang Shelby GT500将搭载5.2L V8机械增压发动机，其最大功率可超过700马力，甚至有望超过其直接竞争对手——挑战者SRT Hellcat的707马力。关于新车的更多消息，我们将持续关注。 图文来源：motor1；汽车之家

      “63”、“65”等数字一直是梅赛德斯-AMG品牌的象征。而近日有海外媒体报道，梅赛德斯-AMG未来将推出搭载全新混合动力系统的“53”系列车型，其动力系统由全新的3.0T直列6缸发动机和电动机组合而成。据悉，首款搭载该动力系统的车型——AMG CLE 53（CLE为CLS换代车型的疑似定名）将于明年亮相，同时“53”也将逐步取代搭载3.0T V6双涡轮增压 发动机的“43”系列车型。                                     『奔驰全新直列6缸发动机』 　　奔驰这套全新的动力系统可谓黑科技十足，其由最大功率为435马力的3.0T直列6缸发动 机（M256）和最大功率68马力电动机组合而成。此前我们也对全新发动机进行了解读，这台 全新的发动机有两个增压器，一个是涡轮增压器，一个是电动增压器，这样做目的是尽可能的 减小涡轮迟滞，并且该发动机还配有48V轻混系统。 　　这套动力总成推出的目的是为了进一步提升车辆性能。据悉，其将于明年率先应用在AMG CLE 53车型上，未来也将应用到更多的AMG 53系列车型中，并且未来将逐步替代“43”系列车 型的3.0T V6发动机。 图文来源：motor1；汽车之家

      日前，有媒体曝光了一组疑似全新一代雷克萨斯GS车型的路试谍照，该车或采用混动系统作为动力来源。根据此前的报道，雷克萨斯计划由后驱版本的全新ES作为GS的替代产品，采用GA-L（Global Architecture）后驱平台打造，并于2018年推向市场。 　　根据谍照，新车采用了旋涡纹理的高度伪装，整体来看车身轮廓十分低调，在雷克萨斯车型最个性的前脸部分，目前还难以判断这款车将采用怎样的设计风格。车身侧面，新车的车身尺寸接近于中大型车级别，线条较为常规，而在C柱部分进行了着重处理。新车尾部造型同样扑朔迷离，仅能看出其使用的是双边共两出排气布局。 　　另外，前风挡玻璃顶部的传感器表明该车将拥有丰富的驾驶辅助系统，后风挡玻璃上的黄色贴纸则说明该车采用的是混合动力系统作为动力来源。外媒进一步解释称，在纽博格林赛道测试时，安全法规要求新能源车辆必须在车身贴上类似标识。 　　此前有报道称，雷克萨斯有望在2018年推出新一代ES，是一款融合ES与GS两款车型特性的继任产品，这一举措或将降低雷克萨斯GA-L（Global Architecture）后驱平台的研发成本。更多有关下一代雷克萨斯ES/GS的消息，我们将继续保持关注。 图文来源：motor1；汽车之家

      在2017日内瓦车展上，阿斯顿·马丁发布其旗下全新旗舰级超级跑车——Valkyrie，该车由阿斯顿·马丁与红牛联合打造，限量150辆。而近日，官方也公布这款车的具体参数，其总重量为1030公斤，并将搭载一台由Cosworth 6.5L V12自然吸气发动机与Rimac提供的轻量化电池组成的混动系统，综合最大功率达到1146马力。 　　Valkyrie是阿斯顿·马丁旗下的全新旗舰级超级跑车，其外观采用了极具空气动力学的设计，该车前轮采用了外伸式，其后部拥有较大的气流通道，气流可延车身两侧快速排出。整车由碳纤维、纯铝和钛合金打造，整备质量为1030公斤。 　　动力方面，Valkyrie将搭载一台由Cosworth 6.5L V12自然吸气发动机与Rimac提供的轻量化电池组成的混动系统，并配备有动能回收系统，综合最大功率达到1146马力，可实现高达1:1的功率推重比。据了解，目前该车的150辆已全部售完，阿斯顿·马丁计划最快在2019年正式向客户交付。 图文来源：汽车之家

      日前，宝马官方宣布其将在6月26日（下周一）在美国正式发布全新一代X3车型。新车 采用了宝马X系列最新家族式设计元素，车身尺寸或有增加。                                            『全新一代X3谍照』 　　从此前曝光的谍照上看，全新一代宝马X3的外观采用了全新设计语言，新车的大灯采用 了重新设计，造型设计与宝马最新设计风格保持一致，前保险杠下部造型也进行了全新的设 计。从侧面看，新一代宝马X3延续了现款车型的设计风格，但车身长度相比现款或有所增加。 该车装配了一款尺寸更大的多辐铝合金轮圈，尾部使用了双边共两出的排气布局。 　　动力方面，新一代宝马X3仍然提供2.0T发动机和3.0T直列6缸发动机可选择，但我们可 以猜测，两款发动机或升级为B48系列和B58系列。据悉，该车的重量相比现款将有所降低。 此外，新一代X3未来可能还会推出插电式混动和纯电动版本。 图文来源：汽车之家;motor

      日前，保时捷官方在今年的E3电子娱乐展览会（The Electronic Entertainment Ex-po）上的Forza Motorsport 7游戏发布会中正式发布了全新一代911 GT2 RS车型，这也是该车型首次亮相。 　　此前，大部分人都认为911 GT2 RS这种重磅车型将在晚些开幕的法兰克福或底特律的大型车展上亮相，但谁都没有想到的是在本次Forza Motorsport 7游戏发布会上，保时捷首次揭开了它的面纱，而公路最强911的发布也预示着现款911（991）车型的完结。 　　从外观来看，新车比911 GT3 RS车型外观设计更加激进，前保险杠上的大尺寸开口可以让新车更快冷却，前储物箱盖上也增加了为刹车散热的通风管道，同时，前翼子板两侧的鲨鱼腮散热口更加突出。 　　侧面来看，由于新车将采用涡轮增压发动机，所以车身后部的进气口设计更加宽大，尾部方面，新车与911 GT3 RS有些相似，同样采用了大尺寸的后扰流板。                          『配图为此前曝光的911 GT2 RS内饰谍照』 　　内饰部分，根据此前的谍照显示，新车与现款911车型基本保持一致，在方向盘、座椅以及门边扶手位置采用了翻毛皮材质，中控按键周围由碳纤维材质覆盖，突出了运动感。同时，新车为了轻量化考虑并未采用多功能方向盘。 　　本次新车亮相的时间很短，同时官方也并未给出该车的相关动力信息，但根据此前的报道，新车或将采用一台3.8L双涡轮增压发动机，最大功率将超过650马力，峰值扭矩超过750牛·米。新车采用的仍然是后轮驱动，整车质量将控制在1500kg之内。同时，其在纽博格林北环的成绩或在7分钟左右。 图文来源：汽车之家

      日前，宝马官方发布了一组宝马M240i M Performance Edition特别版的官图，该车将于今年7月份亮相，全球限量750台。 　　外观方面，车头采用了黑色光泽的进气格栅并搭配运动型前保险杠，使车辆外观更加具有攻击性。车身在侧裙、后扰流板、两侧反光镜盖均采用了碳纤维组件，与此同时，该车还配备一套多辐式亮黑色轮圈、蓝色制动卡钳，将该车的性能基因提升到了极致。 　　内饰方面，该车内部基本延续了现款车型的设计风格，其在方向盘上使用了碳纤维和Al-cantara材质，加上全黑色的内饰配色，大大提升了该车的运动视感。 　　动力方面，该车沿用了现款宝马M240i所搭载的最大输出功率为340马力（250kW）的3.0L直列六缸涡轮增压发动机，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配6速手动或8速手自一体变速箱。此外，该车还将推出四驱版本车型供消费者选择。据悉，后驱版本车型官方0-100km/h加速时间为4.6秒，而四驱版本车型仅为4.4秒。 图文来源：汽车之家

      日前，特斯拉官方宣布旗下的首款纯电动卡车Semi将会在9月28日正式发布，除了纯电动之外，这款车的另一个亮点是将会搭载Autopilot自动辅助驾驶系统。 　　特斯拉官方曾经曝光过这款车的预告图，新车整体上来看十分高大威猛，前风挡的造型和大灯的造型都营造出科幻的感觉。在预告图中，这款车并没有使用传统的外后视镜，而是用后视摄像头来替代。不过这样的设计，在一些地区并不符合法规要求。                                                 『上图为假想图』 　　Tesla Semi项目的研发工作由特斯拉的高管Jerome Guillen负责。在2010年加入特斯拉前，他曾一度担任戴姆勒卡车北美公司（Daimler Trucks North America）的高管。目前该车车重、行驶里程方面的信息都是未知数。 　　除了关注于这款车，我们还应该看到它代表的未来发展趋势，随着纯电动+自动驾驶技术的不断完善，未来卡车也很有可能会同乘用车一样实现无人驾驶，在提升效率和安全性的同时还可以大大的降低人工成本。这款卡车会不会像MODEL 3那样给我们带来颠覆性的惊喜，咱们拭目以待吧。 图文来源：汽车之家

      本田正式在北美市场上市了全新一代思域Si（含Coupe版和四门版）车型。该车起售价23，900美元。新车相比普通版思域车型增设了不少的运动化新元素。 外观方面，全新思域Si的前脸采用了源自于新思域两厢版（Sportback）车型的设计元素，其在前保险杠上增加了与后者相同的大尺寸黑色仿进气口设计。车尾部分，全新思域Si Cou-pe车型高度还原了此前原型车的设计，我们可以看到新车继续采用了全新思域两厢版车型的车尾设计风格。同时三厢版车型的中置排气口设计与Coupe版车型无异，但后备厢扰流板的尺寸相对更加低调。 车内部分，全新思域Si也同样保持了普通版车型的布局，三辐式多功能方向盘还添加红色缝线，同时中控面板采用了更多碳纤维纹路材质。 　　动力方面，全新思域Si搭载了一台高功率版1.5T直列四缸发动机，最大输出功率达到208马力，2100rpm可输出260牛·米的扭矩，同时在“超增压模式”可以释放284牛·米的扭矩，传动系统继续匹配6速手动变速箱。据悉，全新思域Si相比上一代车型大幅度降低了整备质量，车身刚性也有所提升。此外，新车还配备了可变转向比、可调运动悬架、LSD限滑差速器、235/40 R18规格轮胎（可选装高性能轮胎）。 图文来源：新浪汽车

      此前雷克萨斯官方曾多次表示有计划推出雷克萨斯LS氢燃料电池版车型，而该计划有 望在今年落地。有媒体报道称，雷克萨斯已于4月24日正式向美国商标专利局提交“LS-FC Concept”商标注册申请，商标应用范围为汽车及其零部件。 　　结合此前的消息，LS-FC Concept有可能搭载雷克萨斯LF-FC概念车所采用的氢燃料 电池动力和全轮驱动系统。其中，前轮由两个独立的电机驱动，而后轮则由一个电动机驱 动；电脑可针对四个车轮的驱动力进行精确调节，以实现优良的动态操控性能和行驶稳定性。                                  『上图为全新一代雷克萨斯LS 500h』 　　雷克萨斯在美国率先提交商标注册申请，或暗示着LS-FC Concept将在美国进行全球 首发。据外媒推测，每年8月份举行的Monterey Car Week活动或11月底举行的洛杉矶车 展将是这款车公布的最佳时机。不过考虑到新一代雷克萨斯LS到2017年年底才会在北美市 场上市销售，氢燃料电池版本车型在洛杉矶车展发布的可能性更高一些。 　　作为旗舰车型，新一代雷克萨斯LS除了提供氢燃料电池动力之外，还有可能搭载多种半 自动驾驶辅助功能、带有手势控制和触屏的信息娱乐系统等。2020年日本东京奥运会日益 临近，作为奥运会官方指定用车合作品牌，丰田当然希望借由这款车来展现自己最先进的造 车实力。 信息来源：motor1；文章来源：汽车之家

      如果说早前在日内瓦车展上推出的新款911 GT3已足够吸引人的话，那么日前国外媒体曝 光的这组新款911 GT3 RS车型的谍照则更引人遐想。据悉新车的最大功率将突破500马力， 并有望于2018年推出，而上市则要等到2019年。 　　从谍照来看，较现款车型而言，新车疑似在前备厢盖上新增了两处较大的通风口，前舱盖 中部两条平行线条的设计凸显了运动气息，前保险杠、前进气格栅和雾灯处和新款保时捷911 GT3采用了相同的设计，下部扰流板（前唇）也变得更加锐利。 　　从侧面来看，前翼子板处的进气口采用了仿生学的设计原理，与现款车型保持一致，视觉 上极具运动气息。在车尾部分，测试车采用了现款车型的设计作为伪装，预计新车将换装与新款 911 GT3相同的尾灯组，后保险杠也将重新设计。 　　动力方面，我们以新款保时捷911 GT3为参考，它搭载了一台4.0L水平对置六缸自然吸气发 动机，最大功率为500马力，峰值扭矩达458牛·米。可以想象的是，未来新款911 GT3 RS的 动力表现将会比它更为强劲。外媒预计保时捷将为其搭载一款全新的4.2L发动机，而新车的整备 质量或将减至1.41吨。 图文来源：autoexpress；汽车之家

      近日，雷诺发布了一组全新一代梅甘娜R.S.的官方预告图。据了解，新车外观采用全新设计，并将会在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。 　　外观方面，从预告图来看，全新一代梅甘娜R.S.将会采用雷诺最新的设计风格，前脸看起来要比梅甘娜GT更宽一些。除此之外，预告图显示了新车的灯组设计，前保险杠两侧的三光源LED雾灯看起来十分具有攻击色彩，其设计风格也与新款Clio RS有异曲同工之妙。                                          『全新一代梅甘娜R.S.谍照』 　　动力方面，据了解，新车有望搭载一台新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率或将达到304马力，传动方面或匹配6速手动变速箱以及EDC双离合变速箱。此外，新车还有望采用AWD全时四驱系统，并推出五门版车型供消费者选择。 图文来源：汽车之家

      据媒体报道，捷豹路虎近日在美注册了29款全新商标，包括路虎Landy、Range Rover Classic，捷豹P-Type、T-Type等。 　　据悉，捷豹路虎汽车近日向美国专利商标局提交了29款注册商标申请，其中不乏一些熟悉的面孔，如路虎Westminster、Freestyle、Landy、Range Rover Classic，以及捷豹P-Type、T-Type、多款纯电动汽车等等。此举符合捷豹路虎一贯的风格，大批量“占号儿”之后再从中选取合适的名称应用于量产车型上。 　　值得关注的一款全新商标是捷豹XJS。大约在1974年，双门轿跑捷豹XJS作为捷豹经典车型E-Type的继任者出现，后又在20世纪90年代因销量原因退出历史舞台。虽然捷豹目前并不缺乏优秀的跑车作品，例如近期在2017日内瓦车展亮相的中期改款F-Type，不过XJS的回归极有可能为我们带来更加强悍的搭载V12发动机的全新跑车。 图文来源：motor1；汽车之家

      近日，据外媒报道，福特计划以翼虎（美国称Escape，欧洲称Kuga）为原型推出SUV的RS 性能版，这也是福特继福克斯RS之后推出的第二款RS车型。 　　福特全球性能车部门总监Dave Pericak认为，推出性能版SUV和性能版的福克斯或嘉年华不 一样。纵观全球，人们对于造型夸张的超跑还是动力强劲的皮卡车型都表现出了狂热地喜爱之情。 因此，在SUV市场火爆的今天，推出RS车型也只是顺水推舟的事情。                                                『翼虎ST-Line版』 　　本身已有ST Line版本的翼虎在视觉上已非常运动：19英寸熏黑大轮圈、黑色的窗饰和外反 光镜以及符合空气动力学的运动套件等。因此，未来基于该平台打造的翼虎RS车型还是非常值得 期待的。 　　作为参考，搭载2.3T涡轮增压发动机的福克斯RS（350马力）比搭载2.0T涡轮增压发动机的 ST ST Line车型（250马力）在动力上多100马力，我们猜测未来福特翼虎RS也将搭载全新的发 动机，动力上有望达到350马力以上。 图文来源：Motor1；汽车之家

      近日有媒体曝光了一组疑似宝马M8的路试谍照，该车有望搭载一台双涡轮增压V8发动机或更为强大的V12发动机。同时提供后驱和四驱可选，其0-96公里/小时的加速时间将会小于4秒。                                  『图为宝马Gran Lusso Coupe概念车』 　　外观方面，从谍照我们可以看到该车前脸和尾部有可能采用了在2013年发布的宝马Gran Lusso Coupe概念车的设计理念。同时尾部借鉴了宝马M1和宝马i8的设计元素。而且该车还采用了全新造型的轮圈、更小的离地间隙及全新的车身空气动力学套件，使其拥有了更为激进的外观。 　　动力方面，据外媒猜测该车有望搭载一台双涡轮增压V8发动机或更强大的V12发动机，并且提供后驱和四驱可选，其0-96公里/小时的加速时间将会小于4秒。同时据了解，未来宝马M5将会搭载一台重新调校的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到626马力，所以我们预计宝马M8将会拥有更强劲的动力输出。此外有一点值得我们注意的是，宝马已经在海外注册了825/830/850/860和M850等商标，所以未来宝马八系随着M8的到来也很有可能重新推出。 图文来源：motor1；汽车之家

      马自达MX-5 RF车型最初于2016纽约车展前夕发布，该车是第四代MX-5的折叠硬顶敞篷版本，敞篷后的效果与保时捷911 Targa车型相似。 　　MX-5 RF车名中的“RF”即“retractable fastback”，意为“可伸缩硬顶+溜背造型”。相比于软顶敞篷的Roadster车型，MX-5 RF的车身线条更加流畅，溜背造型也更加动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3915/1735/1245mm，与MX-5 Roadster软顶敞篷版车型保持相近，仅车身高度相比后者增加了5mm。 　　MX-5 RF采用的是机械式伸缩硬顶敞篷结构，其设计与保时捷911 Targa开启的方式相似，仅将车顶进行收纳，保留了原有的B柱设计。车辆的可伸缩硬顶由前车顶、车顶中部、后部车顶和后车窗玻璃组成。当车速在10km/h及以下时，驾驶员可通过车内按钮控制顶棚的电动开闭。此外，MX-5 RF车顶还装有隔音材料，在顶棚关闭状态下，有助于提升车内的静谧性。 　　动力方面，MX-5 RF与普通版车型保持一致，搭载1.5L/2.0L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率157马力，峰值扭矩201牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。 图文来源：汽车之家

      日前，奥迪正式公布了新一代S4在美国的售价信息，新车起售价为51875美元。该车型是在2015法兰克福车展上正式发布的，之后便很少再听到关于该车型的信息，时隔一年之后再次进入公众的视野，让我们再重新回顾一下该车型的相关信息。 　　外观方面，新一代奥迪S4造型相比普通版A4增加了运动套件，标志性的六边形进气格栅经过了镀铬处理，样子更加凶狠，配合全新的LED矩阵式大灯，使新车看起来既美观又运动。新车的侧面采用奥迪S家族标志性的银色反光镜外壳，并在前翼子板上注明有V6T标识。尾部方面，尾灯组采用LED光带式设计，视觉效果非常出色。此外新车的后保险杠还配备有运动型装饰条，并采用了双边共四出的奥迪S系列家族式排气布局。 　　内饰方面，新车内部设计与新一代A4基本一致，只是在在用料上会有所不同。配置方面，新车将标配有加热前座椅、三区温度控制系统、LED前后灯组以及18英寸轮圈。同时还可选配红色制动课前、Bang&Olufsen音响系统、双层隔音前侧窗玻璃以及一些主动式安全科技。 　　动力方面，新一代奥迪S4搭载的是一款全新的3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率354马力（264千瓦），峰值扭矩369磅-英尺（500牛•米），相比老款车型增加21马力和60牛•米。传动方面，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速器，并配备有奥迪quattro四驱系统。官方称，新车的0-100km/h加速时间仅为4.7秒。 图文来源：新浪汽车;autoevolution